bonjour,
escusez moi de deranger :modob:
j'écris rarement dans ce forum, je passe plus de temps a le lire.
je me permet d'intervenir, et de répondre aux personnes (gentiment), car je pense etre assez bien placé pour ne pas dire trop de conneries.
certes ne nous trompons pas...tous les pilotes de lignes ne sont pas à Air France
tout a fait d'accord, et je dirai même plus, il n'y a pas que la ligne ou les militaires, il y a la brousse, l'instruction (tout les petits auquels on ne pensent jamais, mais qui embetent les liners et les mili par certain manque de competances pour certain.)
Pour conclure, aujourd'hui, si papa ne travaille pas à Air France ou autres, le mieux, le plus sûr (quoiqu' il faille réussir) et le moins cher c'est l'armée en général.
c'est sur d'abord essayer les filiales gratuites avant de payer. (et le piston c'est malheuresement le plus utilisé pour trouver du taf)
de plus en ce qui concerne air France, et ce n'est pas par jalousie (je ne veux pas faire chauffeur de bus pour des personnes qui se foutent du survol de l'Islande ou du Groenland etc), mais j'en ai vue qui étaient pris avec un niveau technique et pratique a chier (correspondant sûrement au profil air France). Mais je tiens a roujouter que quand même la programmation, l’étude, et la compréhension du fms de l’airbus et passionnant, et que leurs domaines y'en a qui sont costaud
Par rapport a un pilote de ligne civil, si l on prend le cas d Air France , un PL qui a la meme anciennete que moi va etre aux alentours de 7000 a 8000 euro par mois (encore une fois 2* plus que moi)
certes mais pour les petits pro qui essayent de gratter des places a droite et a gauche, passer qualif sur qualif (payantes), volant parfois dangereusement (cas du remorquage de planeurs type Marianne a sortir, voir de la surveillance incendie, ou encore la surveillance de cariboux, ou de la photo aérienne dans de la montagne et j’en passe des meilleurs), pour cela on touchent une misère, sans prime de risque rien du tout nada que dalle, mais c'est tellement bon. :P
Ouh là là par rapport à la question posée vous croyez qu"i...qu'elle va s'y retrouver????....Moi j'aurais posé la question...je me dirais: "Quelle ambiance dans l'aéro!!!!".
j'aurai tendance a dire que malheureusement c'est une grosse polémique dans l'aero et c'est souvent comme ça, mais ça ne dérange personne de se retrouver au bistro et d'offrir sa bière après une bonne dispute.
Pour revenir au sujet principal, j'aurai tendance a dire, si tu veux devenir pilote, il faut tout tenter, mili civile, payant..., il y a des solutions pratiquement a tout, mais généralement avec beaucoup de volonté et pour les filières payantes beaucoup de demerde, on parviens a y arriver.
voila,
a la prochaine tout le monde
bye