Fairford RIAT 2018
Re: Fairford RIAT 2018
#26a force de le voir, on finira bien par le trouver "elegant"
je dis ça c'est juste en regardant les projets du futur qui deviennent de plus en plus laids
je dis ça c'est juste en regardant les projets du futur qui deviennent de plus en plus laids
Je ne fais rien, mais je le fait bien
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Re: Fairford RIAT 2018
#28euh... les suisses ont, entre autre choses, des tests de signature sonore sur l'une des bases où ils veulent tester les candidats... s'il provoque une avalanche/éboulement à chaque fois qu'il met en route.. ils vont aimer moyen :p
ceci dit, je ne dis pas qu'il ne pousse pas, juste que niveau dynamisme, j'attends encore de le voir faire autre chose que "prise d'élan.. virage... prise d'élan.. virage..3 après, je veux bien entendre que j'ai pas eu de bol et e je n'aie vu que des demos chiantes, alors que les jolies ils les réserve à d'autres.. mais comme je ne peux commenter que ce que je vois...
ceci dit, je ne dis pas qu'il ne pousse pas, juste que niveau dynamisme, j'attends encore de le voir faire autre chose que "prise d'élan.. virage... prise d'élan.. virage..3 après, je veux bien entendre que j'ai pas eu de bol et e je n'aie vu que des demos chiantes, alors que les jolies ils les réserve à d'autres.. mais comme je ne peux commenter que ce que je vois...
Re: Fairford RIAT 2018
#29coucou,
pour l'avoir vu au Riat vendredi, c'est rien de dire que la demo était inintéressante. C'était effectivement plus des passages très rapides et un graaannnnnnnd virage au bout pour revenir dans l'axe avec éventuellement une évolution au milieu. Alors peut etre que les rares figures étaient très impressionnantes pour les spécialistes, mais pour le grand public, c’était pas spectaculaire. Quand on voit une démo de F18 juste derrière, ca calme.
Maintenant, la version B a décollage verticale, faut reconnaître que c'est vraiment impressionnant un jet en stationnaire, et effectivement il semble beaucoup plus stable que le harrier dans cette configuration.
Cela dit j’étais content de le voir depuis le temps que j'en entendais parler.
Fanch (qui a juste commencé à trier ses photos et qui maudit le génie qui a inventé la rafale sur les appareils !!)
pour l'avoir vu au Riat vendredi, c'est rien de dire que la demo était inintéressante. C'était effectivement plus des passages très rapides et un graaannnnnnnd virage au bout pour revenir dans l'axe avec éventuellement une évolution au milieu. Alors peut etre que les rares figures étaient très impressionnantes pour les spécialistes, mais pour le grand public, c’était pas spectaculaire. Quand on voit une démo de F18 juste derrière, ca calme.
Maintenant, la version B a décollage verticale, faut reconnaître que c'est vraiment impressionnant un jet en stationnaire, et effectivement il semble beaucoup plus stable que le harrier dans cette configuration.
Cela dit j’étais content de le voir depuis le temps que j'en entendais parler.
Fanch (qui a juste commencé à trier ses photos et qui maudit le génie qui a inventé la rafale sur les appareils !!)
Re: Fairford RIAT 2018
#31Joli tout plein !
Merci.
Merci.
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, Acer Kg271a 27" HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
Re: Fairford RIAT 2018
#33Superbes photos.
Si tu le permet certaines vont me servir de fond d'écran ?
Si tu le permet certaines vont me servir de fond d'écran ?
Re: Fairford RIAT 2018
#34aucun pb, j'en serai flatté, mais la résolution risque d'être un peu faible, non ?
Re: Fairford RIAT 2018
#37ça faisait un baill que je n'étais pas passé par le RIAT, en dehors de la chaleur, j'ai adoré, quelle organisation mes amis !! un sans faute.
quelques déceptions :
- le F-35, il fait du bruit mais la démo était ridicule, il a passé plus de temps en dehors de l'espace de la base que sur l'axe, encore plus ridicule un passage à l'anglaise sur le camping au nord du terrain mais inutile pour nous même avec un 600mm. Que dire de l'heritage flight du même acabit. Bref j'ai entendu dire par certain milieux autorisé que les l,USAF ne visait pas l'excellence mais la moyenne pour tirer parti du nombre mais force est de constaté que pour leur pilote de démo ils visent le bas de l'échelle
- Le B2, annoncé comme la surprise du jour, 11 ravitaillement, plus de 20h de vol pour un passage vertical public en 3000 fts, je n'ai même pas fait de photo....
- en dehors de la superbe démo de l'A400M pas de gros en l'air, pas de B-52, pas de B-1, dommage j'avais gardé un bon souvenir de mon précédent passage au RIAT, rien ne vaut un passage de B-52
- le BBMF, aussi inutile au RIAT qu'à Ducford. C'est une belle chose de voir la RAF préserver son patrimoine mais putian que leur démon est nulle, ces pilotes ne volent que pour eux par pour le public
Quelques photos dans la désordre
quelques déceptions :
- le F-35, il fait du bruit mais la démo était ridicule, il a passé plus de temps en dehors de l'espace de la base que sur l'axe, encore plus ridicule un passage à l'anglaise sur le camping au nord du terrain mais inutile pour nous même avec un 600mm. Que dire de l'heritage flight du même acabit. Bref j'ai entendu dire par certain milieux autorisé que les l,USAF ne visait pas l'excellence mais la moyenne pour tirer parti du nombre mais force est de constaté que pour leur pilote de démo ils visent le bas de l'échelle
- Le B2, annoncé comme la surprise du jour, 11 ravitaillement, plus de 20h de vol pour un passage vertical public en 3000 fts, je n'ai même pas fait de photo....
- en dehors de la superbe démo de l'A400M pas de gros en l'air, pas de B-52, pas de B-1, dommage j'avais gardé un bon souvenir de mon précédent passage au RIAT, rien ne vaut un passage de B-52
- le BBMF, aussi inutile au RIAT qu'à Ducford. C'est une belle chose de voir la RAF préserver son patrimoine mais putian que leur démon est nulle, ces pilotes ne volent que pour eux par pour le public
Quelques photos dans la désordre
Re: Fairford RIAT 2018
#38C’est sympa de la part des marins de mettre des maquettes de Mica, ça change de l’avion lisse
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Fairford RIAT 2018
#39Si, un passage de B-1Franck66 a écrit : - en dehors de la superbe démo de l'A400M pas de gros en l'air, pas de B-52, pas de B-1, dommage j'avais gardé un bon souvenir de mon précédent passage au RIAT, rien ne vaut un passage de B-52
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Re: Fairford RIAT 2018
#40Avec un bidon (pointu) en ventral, ça serait la conf’ P.O., non ?jojo a écrit :C’est sympa de la part des marins de mettre des maquettes de Mica, ça change de l’avion lisse
Mais sans bidon, ça doit pas être couramment utilisé...
Re: Fairford RIAT 2018
#42Superbes photos ! merci ! il n'y avait pas de F-22 ?
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Pierre Georges Latécoère
Re: Fairford RIAT 2018
#43merci
non pas de F22 cette année, et Tanguy le B1 c'était à l'arrivée ou au départ, je parlais du show
non pas de F22 cette année, et Tanguy le B1 c'était à l'arrivée ou au départ, je parlais du show
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- Grand Manitou
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Re: Fairford RIAT 2018
#44Superbes photos !!!!
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