A 330 MRTT

[Milos]

Le premier Phénix aux couleurs françaises

[JulietBravo]

L'info dans son contexte :
https://www.facebook.com/GRV2.91Bretagn ... =3&theater

[Komrad]

Top! Merci pour l'info...

Il y a beaucoup d'antennes!

[Milos]

Depuis le temps qu'on l'espérait, celui là

[JulietBravo]

Et quelques commentaires sur cette photo :
http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... 19526.html

[spiryth]

"la porte qui permet d’accéder au cockpit"... il veut parler de la porte PAX1, elle permet aussi d’accéder.... à la cabine Comme toutes les autres portes d'ailleurs

[JulietBravo]

"la porte qui permet d’accéder au cockpit"... il veut parler de la porte PAX1, elle permet aussi d’accéder.... à la cabine Comme toutes les autres portes d'ailleurs

Bien vu.
Je n'ai pas dit que tous les commentaires étaient opportuns !
Par contre il explicite EARTS, ce qui pouvait en éclairer certains (dont moi ).

[spiryth]

Par contre il explicite EARTS, ce qui pouvait en éclairer certains (dont moi ).

+1

[Milos]

]La fiche technique[/url]



Quand on voit la comparaison avec le KC 135 ... c'est un monstre

[jojo]

Je confirme.
Il y avait un MRTT Australien au RIAT il y a 2 ans, quand on est au pieds de l'avion il paraît vraiment énorme.

[Cartman]

Eh ben ! Je pensais pas que le 330 était si gros par rapport au 707.

[baz0991]

Eh ben ! Je pensais pas que le 330 était si gros par rapport au 707.

Le 707 n'est pas un KC-135. Bon ok je pinaille, mais ce ne sont pas les mêmes avions même si la ressemblance est flagrante, et qu'ils ont le même père.

[Cartman]

Oui je sais, mais c'est les même dimensions grosso merdo.

[Arsenal53]

On en a commandé combien?

[Subs0nic]

Vu sur l'info de Milos un peu plus haut:

Charge utile : 45T
Poids total a vide : 168T
Masse maxi a l'attero : 182T

Ya que moi que ça choque? Si il atterit avec 14T de fuel + charge utile, le reste il en fait quoi? C'est un bombardier en fait?

[baz0991]

Sur l'info, il y a aussi les codes mode S, permettant de suivre ces avions sur les radars virtuels

[ergo]

Vu sur l'info de Milos un peu plus haut:

Charge utile : 45T
Poids total a vide : 168T
Masse maxi a l'attero : 182T

Ya que moi que ça choque? Si il atterit avec 14T de fuel + charge utile, le reste il en fait quoi? C'est un bombardier en fait?

Moi j'ai du mal à comprendre dans l'infographie comment l'avion peut avoir 111T de fuel au max + masse à vide de 168T et réussir à décoller (MTOW 233T) ?
Ou alors il décolle jamais à plein, et je vois pas l'intérêt de pouvoir le charger d'autant de fuel si on peut jamais les mettre.

[ergo]

EDIT : Airbus annonce une masse à vide de 125T ... + 111T de fuel ... on est juste à la MTOW. C'est déjà plus cohérent ...

[YSony]

Vu sur l'info de Milos un peu plus haut:

Charge utile : 45T
Poids total a vide : 168T
Masse maxi a l'attero : 182T

Ya que moi que ça choque? Si il atterit avec 14T de fuel + charge utile, le reste il en fait quoi? C'est un bombardier en fait?

Moi j'ai du mal à comprendre dans l'infographie comment l'avion peut avoir 111T de fuel au max + masse à vide de 168T et réussir à décoller (MTOW 233T) ?
Ou alors il décolle jamais à plein, et je vois pas l'intérêt de pouvoir le charger d'autant de fuel si on peut jamais les mettre.

En les ravitaillant en vol ?

[jojo]

Site officiel:
https://www.airbus.com/defence/a330mrtt.html

A noter la vidéo avec un ravitaillement par perche pilotée automatisée

C’est la mort des boomers

It has the capacity of offloading 50 000 kg of fuel to a broad range of receivers during a 4-hour loitering mission at over 1 000 nm from its take-off point.

[baz0991]

C’est la mort des boomers

C'est aussi la mort des Navigateurs (c'est idem pour nos E-3F).

[jojo]

A noter que les MRTT produits après 2017 bénéficieront des améliorations de la famille A330 (standardisation de la production).
Ce seront des MRTT E (Enhanced), avec une MTOW à 242t
Il serait possible de porter à ce standard les avions déjà livrés.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330_MRTT
https://www.ainonline.com/aviation-news ... /transport

[ergo]

En les ravitaillant en vol ?

Nos MRTT ne sont pas ravitaillable en vol

[jojo]

Pas encore ?

En tout cas l’option existe.

To refuel receptacle-equipped aircraft such as the F-16 Fighting Falcon, F-35A Lightning II, or even the A330 MRTT itself (when fitted with an UARRSI), the A330 MRTT is provided with the advanced Airbus Defence & Space Aerial Refuelling Boom System (ARBS).

Sinon j’ai trouvé l’erreur, 168t c’est le « Max Zero Fuel Weight » (MZFW) de l’A330 et pas le poids total à vide
https://www.airbus.com/aircraft/passeng ... 0-200.html

[baz0991]

L'infographie indique que les options de ravitaillement en vol et de porte cargo n'ont pas été retenus.