Cat's F16 cockpit
Re: Cat's F16 cockpit
#301En attendant de réparer le cockpit, je me suis attelé au remplacement des ampoules 28V par des leds vertes.
Dernière modification par Cat le mer. juin 20, 2018 6:20 pm, modifié 1 fois.
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Re: Cat's F16 cockpit
#302Sympa !
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Warthog/Mfd Cougar/Saitek Pro flight rudder/TrackIr 5+ClipPro/Boîtier maison Pokeys57U, simili pit de F18 en cours
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Re: Cat's F16 cockpit
#303https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... D&_sacat=0cat plombe a écrit :Ah ben oui...... chuis c.. bête........
Merci Mat
J’ai trouvé le connecteur micro D sub-D
300€ HT....
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Re: Cat's F16 cockpit
#304Merci mais tu as vu les tarifs ? Un bon coup de pince coupante me coûtera moins’ cherxTCEAx Rafale a écrit :https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... D&_sacat=0cat plombe a écrit :Ah ben oui...... chuis c.. bête........
Merci Mat
J’ai trouvé le connecteur micro D sub-D
300€ HT....
Re: Cat's F16 cockpit
#305Comment ça se fait, un prix pareil ? Ils sont en or massif incrustés de diamants ?cat plombe a écrit :Merci mais tu as vu les tarifs ? Un bon coup de pince coupante me coûtera moins’ cher
C'est joli. Elle est étanche à 50 m ?cat plombe a écrit :En attendant de réparer le cockpit, je me suis attelé au remplacement des ampoules 28V par des leds vertes.
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(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Cat's F16 cockpit
#306Et tu as fait disparaître le marquage vert. Ça à l'air propre, on ne voit plus rien!
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Re: Cat's F16 cockpit
#307Je ne sais pas comme tu parlais de trucs à 300 boules, et ne sachant pas à quoi cela pouvait ressembler je suis parti à la pêche Voyant des trucs à 30 ou 50 balles je me suis dit que c'était déjà ça de gagné (bon je suis une quiche internationale en électronique, donc de là à savoir ce que l'on peut faire ou pas )cat plombe a écrit :Merci mais tu as vu les tarifs ? Un bon coup de pince coupante me coûtera moins’ cherxTCEAx Rafale a écrit :https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... D&_sacat=0cat plombe a écrit :Ah ben oui...... chuis c.. bête........
Merci Mat
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Re: Cat's F16 cockpit
#308Je l’ai démontée, poncée puis repeinte.matbog a écrit :Et tu as fait disparaître le marquage vert. Ça à l'air propre, on ne voit plus rien!
Oui. Étanche à la bière...Milos a écrit : C'est joli. Elle est étanche à 50 m ?
Re: Cat's F16 cockpit
#309Si un jour tu veux voir a quoi ressemble le mouvement il suffit de dévisser les 4 vis sur les flancs et de passer un petit tournevis plat dans l'interstice entre le boitier et le couvercle arrière. Je te le dis car le couvercle à été très dur a enlever pour moi et je finissais par croire qu'il y avait une vis cachée derrière les étiquettes du couvercle. Mais en forçant ça finit par venir.
Edit: en même temps si tu as changer les ampoules tu l'as peut être déjà fais...
Edit: en même temps si tu as changer les ampoules tu l'as peut être déjà fais...
Re: Cat's F16 cockpit
#310Yesssss
J’ai surtout réglé le mouvement qui allait bien trop vite. Mais je n’ai eu aucun souci pour le démontage
J’ai surtout réglé le mouvement qui allait bien trop vite. Mais je n’ai eu aucun souci pour le démontage
Re: Cat's F16 cockpit
#311Elle est sympa ton horloge !
Plus qu'à mettre les JVN pour les vols
Repman
Plus qu'à mettre les JVN pour les vols
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TrackIR V4 + TrackClip Pro / HOTAS Cougar - FFSB R1 - Throttle effet Hall/ Beyerdynamic MMX300 / MSI Z97 gaming 5/ Nvidia Gigabyte GTX 1080Ti / Intel core i5-4690K / Windows 10 / RAM DDR3 32GB / SSD Samsung 840 Pro 256 Go
Re: Cat's F16 cockpit
#313Comment peut-on régler la vitesse du mouvement ?cat plombe a écrit :J’ai surtout réglé le mouvement qui allait bien trop vite.
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Re: Cat's F16 cockpit
#314C’est simple, tu ouvres le mécanisme et au niveau du ressort tu vois un Réglage plus ou moins
Re: Cat's F16 cockpit
#315Tu l'as fait ton système de refroidissement liquide avec un radiateur de voiture ?
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Re: Cat's F16 cockpit
#316Ça fait deux ans que je n’ai pas touché à mon pît.
Ce watercooling est prévu pour le deuxième ordi qui sera intégré dans le pit dans un ou deux ans
Ce watercooling est prévu pour le deuxième ordi qui sera intégré dans le pit dans un ou deux ans
Re: Cat's F16 cockpit
#317La réparation du pit avance.
J’ai fait le support de la manette des gaz avec l’imprimante 3D, la coque étant creuse, puis j’ai coulé de la résine à l’intérieur en espérant que cette fois cette pièce sera solide
J’ai fait le support de la manette des gaz avec l’imprimante 3D, la coque étant creuse, puis j’ai coulé de la résine à l’intérieur en espérant que cette fois cette pièce sera solide
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Re: Cat's F16 cockpit
#318Ce boulot de dingue !
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Re: Cat's F16 cockpit
#319J'aurais mis un "ferraillage" en tige filletéecat plombe a écrit :J’ai fait le support de la manette des gaz avec l’imprimante 3D, la coque étant creuse, puis j’ai coulé de la résine à l’intérieur en espérant que cette fois cette pièce sera solide
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Re: Cat's F16 cockpit
#321Salut Cat,
Pour apporter mon expérience à ce sujet. J'ai fait faire les pièces en 3D, avec une imprimante comme toi.
Malheureusement, elles ont toutes cédées assez rapidement (Levier throttle, Support throttle, Eyebrow, support stick etc..). juste en faisant des tests d'efforts sur le levier par exemple ...
La pièce était pourtant bien foutue !
J'en suis arrivé a la conclusion que le poids du bras, et les contraintes de frottement sont bien trop importantes pour des pièces en résine ABS.
En ce qui me concerne, il y a donc deux options :
Le bois ou l'acier.
Le premier est peu cher et se travail relativement bien. Dans du bon bois (pas du contre plaqué) on obtiendra des pièces très robustes je pense.
L'autre option est très coûteuse, mais le résultat parfait.
J'ai finalement opté pour la deuxième option pour une raison simple : le temps passé. L'arc que décrit le guide et le support de la throttle comme le bras de levier sont pour moi avec le FCC3 les pièces les plus difficiles à réaliser. Je risquait d'y passer un temps très important pour un résultat correct mais probablement imparfait ! Je réalise moi même tout le reste du cockpit et étant développeur de formation, je préfère consacrer du temps à d'autres partie comme le transfert des données en Falcon BMS et les cartes Arduinos etc. Bien sur, ceci est très personnel ! et je t'avoue que le budget m'a fait hésité plusieurs années avant de franchir le cap en raison du prix.
J'ai fait produire la pièce par Kukki (Kurt Andersen), qui travaille avec Pegasus. Je ne l'ai pas encore reçu, mais cela ne devrait pas tarder car elles ont été expédiées (espérons qu'UPS ne les perdes pas !).
Je posterai des photos, mais d'autres personnes avant moi on travaillé avec eux et le résultat est impressionnant.
http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=11055.0
http://www.viperpits.org/smf/index.php?board=103.0
Ton idée de "blinder" les pièces est bonne. J'espère que ça tiendra mieux qu'avec les miennes ! Surtout que tu t'en sort bien mieux que beaucoup d'entre nous sur cette partie !
Je suivrais ton travail avec attention !
Pour apporter mon expérience à ce sujet. J'ai fait faire les pièces en 3D, avec une imprimante comme toi.
Malheureusement, elles ont toutes cédées assez rapidement (Levier throttle, Support throttle, Eyebrow, support stick etc..). juste en faisant des tests d'efforts sur le levier par exemple ...
La pièce était pourtant bien foutue !
J'en suis arrivé a la conclusion que le poids du bras, et les contraintes de frottement sont bien trop importantes pour des pièces en résine ABS.
En ce qui me concerne, il y a donc deux options :
Le bois ou l'acier.
Le premier est peu cher et se travail relativement bien. Dans du bon bois (pas du contre plaqué) on obtiendra des pièces très robustes je pense.
L'autre option est très coûteuse, mais le résultat parfait.
J'ai finalement opté pour la deuxième option pour une raison simple : le temps passé. L'arc que décrit le guide et le support de la throttle comme le bras de levier sont pour moi avec le FCC3 les pièces les plus difficiles à réaliser. Je risquait d'y passer un temps très important pour un résultat correct mais probablement imparfait ! Je réalise moi même tout le reste du cockpit et étant développeur de formation, je préfère consacrer du temps à d'autres partie comme le transfert des données en Falcon BMS et les cartes Arduinos etc. Bien sur, ceci est très personnel ! et je t'avoue que le budget m'a fait hésité plusieurs années avant de franchir le cap en raison du prix.
J'ai fait produire la pièce par Kukki (Kurt Andersen), qui travaille avec Pegasus. Je ne l'ai pas encore reçu, mais cela ne devrait pas tarder car elles ont été expédiées (espérons qu'UPS ne les perdes pas !).
Je posterai des photos, mais d'autres personnes avant moi on travaillé avec eux et le résultat est impressionnant.
http://www.viperpits.org/smf/index.php?topic=11055.0
http://www.viperpits.org/smf/index.php?board=103.0
Ton idée de "blinder" les pièces est bonne. J'espère que ça tiendra mieux qu'avec les miennes ! Surtout que tu t'en sort bien mieux que beaucoup d'entre nous sur cette partie !
Je suivrais ton travail avec attention !
L'histoire du pit sur Checksix : viewtopic.php?f=286&t=192908
Télécharger mon programme : http://f4toserial.com
La chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UChAv6B ... 1J7oDf-W1w
Les photos du cockpit : https://photos.app.goo.gl/BqyyyjkKzo2ZjdoF9
Télécharger mon programme : http://f4toserial.com
La chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UChAv6B ... 1J7oDf-W1w
Les photos du cockpit : https://photos.app.goo.gl/BqyyyjkKzo2ZjdoF9
Re: Cat's F16 cockpit
#322Salut Myoda
J’ai déjà fait le bras avec ma 3D avec un tube de cuivre comme raidisseur /blindage électromagnétique / passage des fils vers la poignée, puis résine coulée
C’est très costaud.
En revanche je ne l’avais pas fait pour ce support articulé.
La chose est corrigée.
J’ai déjà fait le bras avec ma 3D avec un tube de cuivre comme raidisseur /blindage électromagnétique / passage des fils vers la poignée, puis résine coulée
C’est très costaud.
En revanche je ne l’avais pas fait pour ce support articulé.
La chose est corrigée.
Re: Cat's F16 cockpit
#323Le mien (support) est en acier, Magic Mike Search and Dévelopment Inc.
Le bras est en bois/alu/ tiges filetées
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Re: Cat's F16 cockpit
#324Salut une bonne maison la MMSD
Mon modem throttle est en chêne ça tient le choc
Mon modem throttle est en chêne ça tient le choc
Re: Cat's F16 cockpit
#325Je te contrarie un peut, le contre-plaqué est excellent pour la résistance, il n'as pas de fil, donc pas de prise de tête.Myoda a écrit :... (pas du contre plaqué) ...
En revanche, celui qu'on utilise tous - je pense - est assez "bas de gamme", et vu le prix du CTP marine...
Pour fabriquer de la pièce costaud, je dirais coller ensemble plusieurs épaisseurs de CTP, a la presse ( ou la bible.. ) et enduire le tout de colle..
on devrais avoir un résultat pas mal du tout.
C'est un avis perso..