TPR : palonnier haut de gamme chez Thrustmaster

[Tugais]

Je viens de voir à l'instant une vidéo un poil plus riche en informations de Jabbers et avec de meilleurs prises de vue du matériel (Présentation matériel Thrusmaster - E3 2018) (en anglais).

Pour les feignants ou les allergiques à la langue de Shakespear, on y apprend :

• Le stick du Hornet sera bien compatible avec la base actuelle du Warthog.
• Le stick du Hornet sera vendu seul ou accompagné d'une base ou encore d'un combo stick/throttle.
• Le stick du Hornet présente une construction solide qui respire la fiabilité.
• Le stick du Hornet dispose d'un (petit) bouton supplémentaire non présent sur le véritable stick. Ce bouton offre deux options d'assignation supplémentaires.
• Le stick du Hornet n'a pas encore de prix officiel
• Le casque TM est très confortable, le son est d'excellente qualité - le bruit alentour du salon n'a gêné en rien Jabbers pendant sa session de vol. La qualité du micro reste la seule inconnue.
• Le palonnier TM a impressionné Jabbers de par sa précision et sa qualité de fabrication. Le simple fait de l'essayer l'a convaincu de s'en procurer un.
• Le palonnier TM sera disponible dans le courant de l'été et vendu aux alentours de $500.

[J0J0Z]

Effectivement le stick présenté sur cette 2eme vidéo (probablement le modèle d'expo cité plus haut) à l'air plus "fini" que celui sur lequel Jabber à volé et de bien meilleur facture.

le report de Jabbers


Bon, y'a des petites erreurs dans ce qu'il dit concernant le stick.

Tu peux nous en dire plus Dimebug? STP...

[dimebug]

bon, il a pas du poser de questions ou a testé un peu superficiellement ou le démonstrateur a mal fait son boulot... peut être les 2 c'est jamais confortable ce genre de salon (très bruyant).
Concernant le petit bouton additionnel, c'est un 3 positions momentanées, haut bas et push, pas juste haut et bas. L'autre point c'est le Sensor Hat (celui au milieu en haut), il a une fonction push (qui existe pas sur le F18, mais qui est présente sur le grip du Harrier).

[J0J0Z]

Merci pour ces précisions

[dimebug]

en fait ici c'est mieux qu'a l'E3

[J0J0Z]

en fait ici c'est mieux qu'a l'E3

Il faut croire, pi c'est pas pour rien qu'on aime et qu'on vient sur C6... En même temps certains les tests déjà peut être au calme sans le brouhaha du salon...

[jojo]

Il est beau, il donne envie (même si je sais déjà que je vais raquer personnellement) mais il fait plastique tout de même je serais intéressé de connaître la matière utilisée.
Je vois qu'ils ont ajouté un scroll sous le TDC, je ne crois pas qu'il soit présent dans la version réelle du F/A-18C, même si ce n'est pas un mauvais point

Le vrai est en résine, et non métallique.

Pour le scroll, on dirait qu'il a un point central assez marqué. Ce serait un basculeur Mode 1/ 2/ 3 (haut, milieu, bas) pour la programmation des boutons que ça ne m'étonnerait pas.

[Ghostrider]

Non c est un ajout pour augmenter le nombre de boutons dispo et capitaliser sur le nombre de boutons que permet direct x

c'est un 3 positions momentanées, haut bas et push, pas juste haut et bas. L'autre point c'est le Sensor Hat (celui au milieu en haut), il a une fonction push (qui existe pas sur le F18, mais qui est présente sur le grip du Harrier).

Sinon le feeling est totalement différent de celui du F-16?
Pour faire une analogie le stick du F-16 c est un bucheron
celui du F-18 c est une demoiselle

Depuis son installation, celui du F16 est resté sur l’étagère, il va ravir les pilotes warbird et hlo dans sa prise en main

[Sokol1]

La vieille "pince à épiler"

Concernant le petit bouton additionnel, c'est un 3 positions momentanées, haut bas et push, pas juste haut et bas. L'autre point c'est le Sensor Hat (celui au milieu en haut), il a une fonction push (qui existe pas sur le F18, mais qui est présente sur le grip du Harrier).

"Weapon select switch" est de 5 positions?

[dimebug]

donc, ce que l'on vois sur l'image de Sokol1 :
La résistance du palo est réglable en déplaçant le ou les ressorts (ca coulisse dna sune lumiere legerement visible sur la photo). Il est possible de débrayer le mécanisme de ressorts en 2 secondes sans outils a l'aide d'une piece annexe (je l'ai faite en impression 3D...).
Les axes de vis qui débordent servent a régler l'amortis autour du neutre de "marqué" a relativement souple. En general, quand on a goutté a souple on déteste le "marqué", sauf si on aime le rudder du F-16/F-18.

[Ghostrider]

Meilleure vue dur un exemplaire pré prod
Le système.papillon a disparu

[jojo]

Ça ne fait pas râler ton ATC quand tu mets le matos sur la table de la salle à manger ?

[eutoposWildcat]

Il est beau, il donne envie (même si je sais déjà que je vais raquer personnellement) mais il fait plastique tout de même je serais intéressé de connaître la matière utilisée.
Je vois qu'ils ont ajouté un scroll sous le TDC, je ne crois pas qu'il soit présent dans la version réelle du F/A-18C, même si ce n'est pas un mauvais point

C'est pas le TDC au-dessus (qui est le "ministick" de la manette des gaz), c'est le sensor switch.

Autrement, pour cette molette ça n'existe pas sur le manche du F/A-18 réel en place avant, comme déjà dit, mais il existe quelque chose de similaire sur les deux poignées dont dispose le WSO sur les F/A-18D prévus pour être utilisés à deux au combat.

[J0J0Z]

C'est pas le TDC au-dessus (qui est le "ministick" de la manette des gaz), c'est le sensor switch.

Effectivement je ne sais même pas pourquoi j'ai écrit ça sachant très bien qu'il est sur la throtlle... merci d'avoir corrigé

Pour la molette ce n'est pas un mal, car comme dit plus haut TM font en sorte que le stick puisse servir sur différents appareils. De plus je le trouve très discret et s'intégrant bien sur le stick.

[sport02]

Belle surprise ce palo avec cette solution technique peu courante et belle pièce mécanique !!

[Vitaliq]

Bon l'E3 est fini, à quand les infos définitives sur la commercialisation ?

[dimebug]

bien on attends les infos mais ca devrait pas tarder, les testeurs reçoivent des boites définitives (boite, emballage, manuel...). Donc selon le moyen de transport employé depuis l'usine une dispo sur Septembre voir fin Aout serait pas surprenante, ou avant si les palos prennent l'avion. C6 devrait avoir une version pour test rapidement.

Les+ pressés pourront le tester a la Ferté Alais ce Weekend.

[Bigot974]

bien on attends les infos mais ca devrait pas tarder, les testeurs reçoivent des boites définitives (boite, emballage, manuel...). Donc selon le moyen de transport employé depuis l'usine une dispo sur Septembre voir fin Aout serait pas surprenante, ou avant si les palos prennent l'avion. C6 devrait avoir une version pour test rapidement.

Les+ pressés pourront le tester a la Ferté Alais ce Weekend.

Dommage que je puisse pas venir y faire un tour.

[Ghostrider]

La version test (version finale) sera a La ferte ce week end

[LOLOF1]

Meri Ghost pour les les photos du Palo

Au final tu en es content du Palo de Thrustmaster ??

Aplsuhhs

Core I7 4770k/5930k/6700k. Tous OC à 4,5Ghz-Watercooling Corsair H100i/H110i V2/GYGABYTE SNIPER 5/ASUS ROG RAMPAGE EXTRÊME VI/ASUS ROG MAXIMUS FORMULA VIII/32-64 Gigas DDR3-4/Alim Enermax Platimax 1200-1500 Watt/GTX 1080TI FE OC +20%/ SLI TITAN X PASCAL OC+20% /Corsair 800D/900D /VIRPIL T50-57 MONGOOST/ Hotas/Cougar/Warhog / MFG rudder pedals / Oculus CV1 ./WHEEL BASE THRUSTMASTER TS-PC RACER-WHEEL ROSOF1 Ferrari modder SIMDISPLAY SIMR-F1/WHEEL MERCEDES F1-HAMILTON 2016 SIMULAJE « AKIRA »..

[C6_Werner]

J'ai mis les pieds dessus ce week-end, du lourd c’est fait pour les brutas comme moi, comparé à mon MFG avec son ressort la course est lineaire du coup mois de fatigue pour le pied

J'ai pas vu de différence en cours de vol avec le MFG (après réglage des mes roulements qui sont d'origine serrés trop fort) , difficile pour moi de dire lequel est le meilleur.

En plus c'est beau à voir .

[Dooffy]

Ils viennent de l’ajouter à leur site , mais toujours pas de prix .

http://www.thrustmaster.com/fr_FR/produ ... ks&tid=505

[dimebug]

voila ce qu'on peut retenir de ce que TM a publié : 16 bits sur 3 axes (palonnier / frein différentiel gauche / frein différentiel droit) : 65536 valeurs sur chaque axe, 0,005° de précision.

[Ghostrider]

prévu pour mi juillet max

[Bigot974]

Sa sortie officielle est prévu le 23 juillet pour un de ~500€.
http://www.thrustmaster.com/fr_FR/press ... e-le-voile