Editeur de mission Ravitaillement en vol
Editeur de mission Ravitaillement en vol
#1Salut à tous,
Pour pouvoir m'entrainer au ravitaillement en vol, j'ai crée une mission avec un S-3B qui vole plus vite qu'un KC130 !
Mon problème est que le ravitailleur ne me répond pas lorsque je lui demande la rejointe. Je suis bien sur la bonne fréquence car je l'entend très bien s'annoncer à ses points tournants ou lorsqu'il annonce sa position par rapport au bullseye.
J'ai mis initialement une vitesse de 420 kt GS soit une Vi d'environ 310 kt puis j'ai descendu la vitesse à 350 kt GS mais toujours pas de réponse.
Si quelqu'un peut m'aiguiller je lui en serait très reconnaissant .
Merci
Joe974
Pour pouvoir m'entrainer au ravitaillement en vol, j'ai crée une mission avec un S-3B qui vole plus vite qu'un KC130 !
Mon problème est que le ravitailleur ne me répond pas lorsque je lui demande la rejointe. Je suis bien sur la bonne fréquence car je l'entend très bien s'annoncer à ses points tournants ou lorsqu'il annonce sa position par rapport au bullseye.
J'ai mis initialement une vitesse de 420 kt GS soit une Vi d'environ 310 kt puis j'ai descendu la vitesse à 350 kt GS mais toujours pas de réponse.
Si quelqu'un peut m'aiguiller je lui en serait très reconnaissant .
Merci
Joe974
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#2Sur le 2000 tu as 2 radios uhf et v/uhf.
C'est à toi de sélectionner une des radios pour communiquer avec le tanker. Tu dois auparavant attribuer sur ton hotas un bouton pour chacune des radios ou utilises la combinaison de touches par défaut dans Dcs. Tu trouveras cette combinaison de touches dans le menu "commande " du jeu
C'est à toi de sélectionner une des radios pour communiquer avec le tanker. Tu dois auparavant attribuer sur ton hotas un bouton pour chacune des radios ou utilises la combinaison de touches par défaut dans Dcs. Tu trouveras cette combinaison de touches dans le menu "commande " du jeu
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#3Salut Scalp,Scalp a écrit :Sur le 2000 tu as 2 radios uhf et v/uhf.
C'est à toi de sélectionner une des radios pour communiquer avec le tanker. Tu dois auparavant attribuer sur ton hotas un bouton pour chacune des radios ou utilises la combinaison de touches par défaut dans Dcs. Tu trouveras cette combinaison de touches dans le menu "commande " du jeu
Lorsque j'ouvre le menu radio, je selectionne le ravitailleur et je lui parle forcement sur U/Vhf car la frequence est de 251 Mhz pour le ravitailleur.
J'ai fait un essai avec la tour de batumi pour voir si en ouvrant le menu radio et en cliquant sur sa frequence il me répondait....et si sur le boitier radio tu n'as pas affiché la bonne frequence, tu n'auras pas de réponse.
Mais sur U/Vhf j'ai bien la fréquence que j'ai rentré dans l'editeur pour nous deux et de plus je l'entends parler !
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#4Par défaut, 251MHz est rentré sur le canal 1 de l’UHF (poste rouge).
C’est pour ça que tu l’entends.
Mais si tu l’appelles avec la V/UHF (poste vert) tu parles dans le vide...à moins de régler la fréquence manuellement et de passer le sélecteur sur M.
Il y a un bouton pour pour appeler le menu de chaque poste radio (donc 2 boutons à programmer sur ton HOTAS).
C’est pour ça que tu l’entends.
Mais si tu l’appelles avec la V/UHF (poste vert) tu parles dans le vide...à moins de régler la fréquence manuellement et de passer le sélecteur sur M.
Il y a un bouton pour pour appeler le menu de chaque poste radio (donc 2 boutons à programmer sur ton HOTAS).
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#5Merci Jojo,jojo a écrit :Par défaut, 251MHz est rentré sur le canal 1 de l’UHF (poste rouge).
C’est pour ça que tu l’entends.
Mais si tu l’appelles avec la V/UHF (poste vert) tu parles dans le vide...à moins de régler la fréquence manuellement et de passer le sélecteur sur M.
Il y a un bouton pour pour appeler le menu de chaque poste radio (donc 2 boutons à programmer sur ton HOTAS).
Je vais voir ses deux boutons de plus pret.....
Du coup Scalp avait raison
Je vais aller faire un essai de suite !!
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#6Problème résolu !!
Effectivement je suis passer sur manuel en affichant la bonne fréquence et le ravitailleur m'a répondu.
Merci Jojo.....je commence à comprendre "la légende volante" !!!
Merci aussi à Scalp !
Effectivement je suis passer sur manuel en affichant la bonne fréquence et le ravitailleur m'a répondu.
Merci Jojo.....je commence à comprendre "la légende volante" !!!
Merci aussi à Scalp !
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#7Utilises l’UHF, ça marche aussi.
C’est utile d’apprendre à gérer ses 2 radios.
Le principe de base c’est de garder une fréquence pour la patrouille, et une autre qu’on va switcher pour communiquer avec l’extérieur suivant la phase de vol:
- ATC
- AWACS
- tanker
Avec 2 avions humains on peut donc veiller la fréquence commune + 2 fréquences extérieures (et se relayer les infos au besoin sur la fq commune).
Le répétiteur de fréquence à gauche du HUD indiqué quelles fréquences sont affichées, et des diodes s’allument pour indiquer sur laquelle on transmet/ reçoit.
C’est utile d’apprendre à gérer ses 2 radios.
Le principe de base c’est de garder une fréquence pour la patrouille, et une autre qu’on va switcher pour communiquer avec l’extérieur suivant la phase de vol:
- ATC
- AWACS
- tanker
Avec 2 avions humains on peut donc veiller la fréquence commune + 2 fréquences extérieures (et se relayer les infos au besoin sur la fq commune).
Le répétiteur de fréquence à gauche du HUD indiqué quelles fréquences sont affichées, et des diodes s’allument pour indiquer sur laquelle on transmet/ reçoit.
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#8Ça y est j'ai trouvé comment sélectionner la U/Vhf ou l'UHF ^pour l'emission !!
Encore merci Jojo pour tes explications.
Et pour mon entraiment ravitaillement en vol, c'est beaucoup plus facile avec le S-3B vers les 300kt de Vi qu'avec le KC130 de la mission 3 de la campagne ou je trouve l'hercule très instable !!
Encore merci Jojo pour tes explications.
Et pour mon entraiment ravitaillement en vol, c'est beaucoup plus facile avec le S-3B vers les 300kt de Vi qu'avec le KC130 de la mission 3 de la campagne ou je trouve l'hercule très instable !!
Re: Editeur de mission Ravitaillement en vol
#9Oui c’est sûr, le Hercules étant plus lent c’est moins confortable.
Pourtant on a de meilleures références visuelles sur les pods d’aile que sur le panier au bout de la perche du KC-135 (non on ne peut toujours pas se connecter, mais j’ai fait des approches pour m’entraîner...ceci dit, on trouvera facilement meilleur que moi pour le ravito).
Pourtant on a de meilleures références visuelles sur les pods d’aile que sur le panier au bout de la perche du KC-135 (non on ne peut toujours pas se connecter, mais j’ai fait des approches pour m’entraîner...ceci dit, on trouvera facilement meilleur que moi pour le ravito).