Ravitaillement en Vol
Re: Ravitaillement en Vol
#27Si mon Anglais n'est pas trop mauvais, le problème de ravitaillement va être corrigé
Re: Ravitaillement en Vol
#28Euh non, pas vraiment:Worg a écrit :
Si mon Anglais n'est pas trop mauvais, le problème de ravitaillement va être corrigé
- c'est le problème de refueling au sol qui va être corrigé.
- les investigations sont toujours en cours pour le KC-135
Re: Ravitaillement en Vol
#29Donc mon Anglais est mauvaisjojo a écrit :Euh non, pas vraiment:Worg a écrit :
Si mon Anglais n'est pas trop mauvais, le problème de ravitaillement va être corrigé
- c'est le problème de refueling au sol qui va être corrigé.
- les investigations sont toujours en cours pour le KC-135
Re: Ravitaillement en Vol
#30On a donc deux soucis :
- le KC-135 qui ne fonctionne pas
- les bidons qui, départ du sol et vidés en vol, deviennent "in-ravitaillables" en vol (pas lié au tanker : je teste sur Midas)
- le KC-135 qui ne fonctionne pas
- les bidons qui, départ du sol et vidés en vol, deviennent "in-ravitaillables" en vol (pas lié au tanker : je teste sur Midas)
Re: Ravitaillement en Vol
#31C'est quoi "Midas" ?Azrayen a écrit :On a donc deux soucis :
- le KC-135 qui ne fonctionne pas
- les bidons qui, départ du sol et vidés en vol, deviennent "in-ravitaillables" en vol (pas lié au tanker : je teste sur Midas)
Re: Ravitaillement en Vol
#32Le ravitailleur Russe: IL-78terence44 a écrit :C'est quoi "Midas" ?Azrayen a écrit :On a donc deux soucis :
- le KC-135 qui ne fonctionne pas
- les bidons qui, départ du sol et vidés en vol, deviennent "in-ravitaillables" en vol (pas lié au tanker : je teste sur Midas)
Re: Ravitaillement en Vol
#33Merci bien !jojo a écrit :Le ravitailleur Russe: IL-78terence44 a écrit :C'est quoi "Midas" ?Azrayen a écrit :On a donc deux soucis :
- le KC-135 qui ne fonctionne pas
- les bidons qui, départ du sol et vidés en vol, deviennent "in-ravitaillables" en vol (pas lié au tanker : je teste sur Midas)
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Re: Ravitaillement en Vol
#34Concernant le rvt en vol et le bidon ç est corrigé sur l early accès sur f-18
Voir post salle f18
Voir post salle f18
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Re: Ravitaillement en Vol
#36Bonjour,
Je m'entraine actuellement au rvt vol avec la mission 3 de la campagne.
C'est hard !! mais il y a un truc qui me chagrine c'est que la vitesse du KC130 est de 235 kt au lieu de 310 annoncé.
Je sais que dans la vrai vie c'est tout a fait possible de ravitailler à cette vitesse mais sur DCS le 2000 devient difficile à manœuvrer vers les 200 kt.
Lorsque je regarde quelques vidéo sur le rvt vol, la vitesse est d'environ 300 kts !
Je m'entraine actuellement au rvt vol avec la mission 3 de la campagne.
C'est hard !! mais il y a un truc qui me chagrine c'est que la vitesse du KC130 est de 235 kt au lieu de 310 annoncé.
Je sais que dans la vrai vie c'est tout a fait possible de ravitailler à cette vitesse mais sur DCS le 2000 devient difficile à manœuvrer vers les 200 kt.
Lorsque je regarde quelques vidéo sur le rvt vol, la vitesse est d'environ 300 kts !
Re: Ravitaillement en Vol
#37Le problème c'est le ravitailleur, à part peut-être à très basse altitude, il n'atteint pas 300KIAS.joe974 a écrit :Bonjour,
Je m'entraine actuellement au rvt vol avec la mission 3 de la campagne.
C'est hard !! mais il y a un truc qui me chagrine c'est que la vitesse du KC130 est de 235 kt au lieu de 310 annoncé.
Je sais que dans la vrai vie c'est tout a fait possible de ravitailler à cette vitesse mais sur DCS le 2000 devient difficile à manœuvrer vers les 200 kt.
Lorsque je regarde quelques vidéo sur le rvt vol, la vitesse est d'environ 300 kts !
Du coup, 235KIAS c'est réaliste pour ravitailler sur un KC-130.
Razbam est en train de développé un KC-135 avec panier, mais ils ont des soucis avec pour le moment.
Je pense que quand il sera prêt il viendra remplacer le KC-130 pour nous permettre de ravitailler à des vitesses plus confortables.
Re: Ravitaillement en Vol
#38Merci Jojo, je vais essayer de creer une mission avec le S3B viking !! il devrait aller plus vite !
Re: Ravitaillement en Vol
#39Oui, S-3B et IL-78 atteignent les 300KIAS. Le truc c'est qu'il faut convertir, car l'éditeur de mission est en TAS.joe974 a écrit :Merci Jojo, je vais essayer de creer une mission avec le S3B viking !! il devrait aller plus vite !