Je pense que le plus connu est le Sea Fury qui a abattu un Mig 15 pendant la guerre de Corée. Mais c'était en 52. Etait-ce le dernier ? Depuis, d'autres engagements ont pu avoir jet vs hélices en Afrique ou en Amérique du sud. Ca peut-être un Skyraider, comme il le dit, mais on manque de détails.actionjoe a écrit :Sauf que Bernard, il dit pas plutôt que le Skyraider est le dernier avion à pistons à avoir descendu un jet?
Ce sont les derniers ?fredem a écrit :Il y a deux Skyraider crédités d'un MiG-17 (1/2 victoire chacun, il s'y sont mis à deux pour l'avoir) le 20 juin 65, deux pilotes de la VA-65. Un deuxième MiG est descendu par un A-1H de la VA-176 le 9 octobre 1966.
Milos a écrit :Ce sont les derniers ?fredem a écrit :Il y a deux Skyraider crédités d'un MiG-17 (1/2 victoire chacun, il s'y sont mis à deux pour l'avoir) le 20 juin 65, deux pilotes de la VA-65. Un deuxième MiG est descendu par un A-1H de la VA-176 le 9 octobre 1966.
) mais bien pour continuer à faire voler et entretenir toutes ces superbes machines volantes. Alors oui, peut être est-ce cher pour certains, mais quand je vois toute cette foule je pense que comme moi, elle ne trouve pas ça trop cher.je ne parle pas de la taille, on peut comparer les autres, je parle du public bien plus discipliné de l'autre coté de la manche, pour ceux qui y vont, pas de police là bas, ils peuvent se le permettre...Duxford c'est immense à côté de la Ferté, et comme tu dis, c'est encore plus cher.
Ouais mais je ne suis pas d’accord sur ce point. Et chez nous la Police n’est pas tellement là pour l’indiscipline des gens mais plus pour les attentats.Franck66 a écrit :je ne parle pas de la taille, on peut comparer les autres, je parle du public bien plus discipliné de l'autre coté de la manche, pour ceux qui y vont, pas de police là bas, ils peuvent se le permettre...Duxford c'est immense à côté de la Ferté, et comme tu dis, c'est encore plus cher.
Bha j'y suis allé les 2 jours d'on un en famille...ça fait 100 euro juste les entrées. Et c'est un des meeting les plus chère. Et j'ai dit que ça valait le coup !Franck66 a écrit :Ca y est tu m'as énervé pour l'après midi...Un peut chère
Oui, à Flying Legends j'avais involontairement mis un pied dans l'herbe devant un Messerschmitt. Le bénévole / figurant qui était devant l'avion a fait quelques pas dans ma direction. En grande tenue de la Luftwaffe. C'était très réaliste, je n'ai pas insisté.jojo a écrit :...Franck66 a écrit :je ne parle pas de la taille, on peut comparer les autres, je parle du public bien plus discipliné de l'autre coté de la manche, pour ceux qui y vont, pas de police là bas, ils peuvent se le permettre...Duxford c'est immense à côté de la Ferté, et comme tu dis, c'est encore plus cher.
Le fait de mettre les avions dans l’herbe avec des figurants en demandant aux gens de rester sur le taxiway en béton offre une séparation physique évidente. Si tu franchis la limite c’est flagrant.
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Oui mais tu connais le public français (il y a même des abrutis qui vont graver leur nom sur les pyramides d'Egypte !). Si tu les laisses approcher des avions, dans les cinq minutes tu vas retrouver des mecs assis dans les cockpits ("vas-y Nicole, fais la photo")jojo a écrit :Franck66 a écrit :Si tu franchis la limite c’est flagrant.
Faut arrêter avec le gros cons de Français, ils ont les mêmes en Angleterre !Milos a écrit :Oui mais tu connais le public français (il y a même des abrutis qui vont graver leur nom sur les pyramides d'Egypte !). Si tu les laisses approcher des avions, dans les cinq minutes tu vas retrouver des mecs assis dans les cockpits ("vas-y Nicole, fais la photo")jojo a écrit :Franck66 a écrit :Si tu franchis la limite c’est flagrant.
Peut-être étaient-ils enchantés par le Merlin...ironclaude a écrit :Ah oui, la sono qui empêche d'entendre le bruit des moteurs, quelle faute de goût !
A Duxford il y a quelques années il y avait une ou deux machines bizarres, des gros chariots portant un moteur d'avion (Merlin, je crois) et pendant la journée, à plusieurs reprises, un des chariots était remorqué devant le public et ils faisaient juste tourner le moteur.
Les Anglais se rassemblaient devant et écoutaient religieusement...
Je vais quasiment tous les ans à Duxford, j'ai fait plusieurs fois le RIAT, cela n'est pas comparable. A duxford une ligne tracée sur le sol suffit à séparer la Flight Line des spectateurs, impossible à faire ici. l'état du terrain une fois la foule évacuée est incomparable également, à la Ferté c'est une porcherie, à Duxford c'est nickel et prêt pour le lendemain, idem pour les chiottes qui sont propres du soir au matin.Faut arrêter avec le gros cons de Français, ils ont les mêmes en Angleterre !
Des gros cons bien épais, j'en ai vu partout et j'ai pas mal bougé, mais les nôtres sont particulièrement indisciplinésjojo a écrit :Faut arrêter avec le gros cons de Français, ils ont les mêmes en Angleterre !
