![Image](https://zupimages.net/up/18/16/jytr.jpg)
Notez l'épiscope sous le cockpit pour qu'une caméra filme les largages de charges, par exemple.
![Image](https://zupimages.net/up/18/16/vhj9.jpg)
La fin
![Image](https://zupimages.net/up/18/16/fcd9.jpg)
Celui-ci a fini transformé en M2000-9 pour le compte des EAU (Mirage 2000 DAD #769)Milos a écrit :Ah oui, en effet, bien vu.
Il y a eu aussi un biplace dans le même genre, le BX1.
Yes, DGA-EV possède les Rafale B301, B302, et C101.Milos a écrit :Le CEV doit avoir un des premiers Rafale (B301 ou un autre ...), mais je n'en ai pas d'images
Ils les possèdent sur le papier, mais sont à Istres dans le CEV de DAYes, DGA-EV possède les Rafale B301, B302, et C101.
Ils appartiennent bien à DGA-EV (ex-CEV) (immatriculation DGA, et paiement par DGA). Mais Dassault les utilise en effet (en plus de DGA-EV).ergo a écrit :Ils les possèdent sur le papier, mais sont à Istres dans le CEV de DAYes, DGA-EV possède les Rafale B301, B302, et C101.
ce serait pas aussi une caméra?garance a écrit :on note l'angle bizarre du boitier CME sur le bord d'attaque de la dérive ...