Partenaire(s) de missions

[Tintin]

Salut Gilbert.
Alors pour ça il va falloir modifier la taille de la police dans tes fenêtres.
Pour le faire il va te falloir, soit ouvrir le chat ou faire un clic droit et choisir nouvelle fenêtre qu'il faudra ensuite supprimer dans la foulé en faisant un clic droit sur cette nouvelle fenêtre.
Une fois que tu as la mains pour bouger les fenêtre tu fais un clic droit dessus et là dans les options ou paramètre il faudra choisir la taille de la police d'écriture.

Si tu es là ce soir on pourra regarder ensemble si tu veux

Bonne journée

[Gil57]

Super !!! Merci

(NB: ah non, moi c'est Gilles du 615sqn ... Gilbert, c'est l'autre )

[Tintin]

Quelle idée de mettre un B à la suite du Gil aussi

[Gil57]

C'est pas faux

[Gibe]

Certainement que demain soir je serai pas avec vous pour cause d'orage annoncé pour la soirée...
Déjà grillé une box la semaine passée...
Mais je perds pas espoir

[Gil57]

Pas dispo non plus ce soir

[Gil57]

Pour ceux que ça intéresse, nous continuons nos soirées Cliff Of Dover le mercredi-soir (même pendant l'été ), avec Yann et Gilbert (Teamspeak Check-Six - canal DCS3 )

[Gibe]

Ça sent la reprise, à vos prévol !

Perso, je viens de faire chauffer le moulin suivi d’un bon moment de combat tournoyant contre un 109 « humain » comme dirait le copain.
Il ne m’a pas eu, je ne l’ai pas eu et le combat cessa faute de munition.
J’ai bien essayé de l’aborder mais en vain même si sur plusieurs passages on c’est bien frisé les moustaches…

[Gil57]

Avec Yann, on a aussi eu quelques chaudes rencontres ces derniers mercredi-soirs

Il est clair que si on tombe sur un pilote de Bf109e qui pratique strictement le Boom & Zoom, on ne peut pas faire grand'chose !
La seule parade pour le gêner est encore de rester au raz du sol/eau ...

[hegzz]

c'est un peu le problème de ce simu,

Le 109 est tellement au dessus en taux de monté, que il ne se risquera jamais à serrer un virage, les seul occasions sont lorsqu'il est concentré dans ces manœuvres avec beaucoup de monde autour, si il t'as repéré, tu ne pourra pas l'avoir.

Le simu reste très plaisant à jouer coté allemand, je prends beaucoup moins de plaisir coté alliée maintenant, et le peu de monde sur les serveur est quand même assez inquiétant

[Gil57]

Bah, avec Yann et Gilbert, on vole toujours côté anglais et on prend quand même du plaisir !

Si l'objectif n'est pas de faire du kill à tout prix, il y a de quoi se faire plaisir : pour moi, poser son avion sur l'herbe du terrain après une mission difficile, contre des ennemis supérieurs techniquement voire numériquement, est un plaisir bien plus fort que de plonger sur un adversaire de haut, l'assassiner par derrière et remonter vite fait en sécurité en hauteur

Et puis on a toujours des He111s, Do17s, Ju88s, Ju 87s et autres Bf110 à envoyer dans la Manche !

[Gibe]

Entièrement d’accord avec toi « GilB57 »
Traverser presque toute la manche moteur calé et se vacher passé la ligne de cote c’est euphorisant…

Puis même si j’ai essayé les appareils de l’axe par principe je vole coté anglais.
Tant pis si je prends du plomb...

Pour les techniques de combat voir le livre « Le grand cirque », coté anglais vers la fin du conflit suivant l’appareil c’était le même mode opératoire.
Donc les pilotes de BF exploitent les performances de leurs machines et rien à redire…
On veut des simulateurs « vrais » alors on ne va pas se plaindre du réalisme.

[Tintin]

Si vous voulez prendre le dessus sur les 109 avec vos spit il faut voler à très haute altitude
Quand vos moulins commencent à condenser ça commence à sentir le roussi pour les bleus

[DOLFO]

Merci les pilotes ! Enfin des gens qui s'intéressent encore à clodo !
Moi, je vole bleu, mais je vous aime tous, bleus ou rouges !
Pour moi moi, Clodo est le seul simulateur où l'on vole comme dans de vrais avions !
Amen !

[Gil57]

Bah, pour ce qui de voler comme dans des vrais ... Y a-t-il ici des pilotes qui ont vomi leur dîner après ou pendant une mission particulièrement mouvementée ? (je pense particulièrement au "boom & zoom" qui doit être assez éprouvant pour le corps ?)

Un simple vol en ULM, où le pilote (j'étais passager) a fait un virage en descente pour atterrir m'a fait comprendre que la simulation sur ordinateur sera toujours très très loin de la réalité

Ce soir, je remonte dans mon Hurricane ...

[DOLFO]

Vous ne volez toujours que côté rouge ?

[Gil57]

En ce qui me concerne, oui (je suis allergique aux croix noires, désolé)

Néanmoins, hier-soir, Kerlir nous a rejoint (côté bleu) et n'aurait pas refusé un partenaire, je crois

[kerlir]

Vivi.

[Gibe]

Allez Kerlir, nous n'avons pas été vache, nous avons essayé de te donner un CAP au-dessus du channel pour rentrer à la maison.
Puis ce coup-là tu nous as provoqué en cramant tout seul comme un grand ton moteur. (Bon cela m'est déjà arrivé aussi... mais chuuuut !)


La fin de mission, GilB57 qui nous rejoint au parking devant les hangars.



PS : une prochaine fois je démarrerai un enregistrement pour tenter de récupérer des images plus sympas.

[DOLFO]

Bon, s'il y a du Teuton pour voler avec moi, je tâcherai de vous rejoindre mercredi prochain

[kerlir]

Il est bô mon navion.
De retour fin septembre

[gouloo]

Bon, s'il y a du Teuton pour voler avec moi, je tâcherai de vous rejoindre mercredi prochain

Salut Dolfo, on avait deja volé ensemble sur 2/3 vol a la JG2 ou JG26, j'esseyerai de te rejoindre mercredi .
(ou avant pour s'entrainer, on se chope sur steam )

[Gil57]

Très bien tes screens, Gilbert

[Gibe]

1940,
Pirouette par-dessus le beaufighter et visualiser une aile endommagé...
Yann continue son vol vers la France !

[Gibe]

Gilles profite d'un ciel magnifique...
Le calme avant la tempête !