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Oui, c'est ce que je me suis dit. Bien que résistant, le tuyau serait (je pense) passé à la moulinette, mais s'il avait entrainé avec lui l'embase du panier (la grosse pièce en ferraille que l'on voit bien) ça serait devenu un tantinet problématiqueSkull Leader a écrit : sur la première photo beaucoup de chance que le tuyau ne soit pas passé par l'entrée d'air car ça aurait pu être plus grave non ?
Juste le tuyau aurait suffit à ce que ce soit un tantinet problématique.Milos a écrit :Oui, c'est ce que je me suis dit. Bien que résistant, le tuyau serait (je pense) passé à la moulinette, mais s'il avait entrainé avec lui l'embase du panier (la grosse pièce en ferraille que l'on voit bien) ça serait devenu un tantinet problématiqueSkull Leader a écrit : sur la première photo beaucoup de chance que le tuyau ne soit pas passé par l'entrée d'air car ça aurait pu être plus grave non ?
Sans forcément entraîner le panier; si le tuyau fouette les sondes ça suffit pour que le moteur ait une indigestion et proteste en toussant... Le M2000-5F qui est tombé en 2013 vers Luxeuil il lui a "suffit" d'une sonde pour aller au tapis (bon s'était en basse altitude et basse vitesse donc plus de marge de manœuvre pour rallumer).Milos a écrit :Oui, c'est ce que je me suis dit. Bien que résistant, le tuyau serait (je pense) passé à la moulinette, mais s'il avait entrainé avec lui l'embase du panier (la grosse pièce en ferraille que l'on voit bien) ça serait devenu un tantinet problématique