Crash Yak 3 a Wanaka

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tanguy1991
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Crash Yak 3 a Wanaka

#1

Message par tanguy1991 »


Valkyrie
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Re: Crash Yak 3 a Wanaka

#2

Message par Valkyrie »

triste pour l'avion :s heureusement pas de blessé :notworthy

c'est réparable ce genre de chose? la cellule a du prendre cher... Pourquoi préférer la piste en herbe?
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JulietBravo
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Re: Crash Yak 3 a Wanaka

#3

Message par JulietBravo »

Valkyrie a écrit :triste pour l'avion :s heureusement pas de blessé :notworthy

c'est réparable ce genre de chose? la cellule a du prendre cher... Pourquoi préférer la piste en herbe?
Surtout : Si c'était bien une "piste", qu'est-ce que l'engin "porte-nacelle" faisait là ?...
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jojo
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Re: Crash Yak 3 a Wanaka

#4

Message par jojo »

Je suis consterné :ouin:

Bon heureusement, pas de blessé visiblement.
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
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JulietBravo
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Re: Crash Yak 3 a Wanaka

#5

Message par JulietBravo »

JulietBravo a écrit :
Valkyrie a écrit :triste pour l'avion :s heureusement pas de blessé :notworthy

c'est réparable ce genre de chose? la cellule a du prendre cher... Pourquoi préférer la piste en herbe?
Surtout : Si c'était bien une "piste", qu'est-ce que l'engin "porte-nacelle" faisait là ?...
P.S. : Je pense que presque tout est "réparable" (même si à un moment ça peut ressembler plus à une restauration qu'à une réparation... :emlaugh: ).
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Corktip 14
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Re: Crash Yak 3 a Wanaka

#6

Message par Corktip 14 »

Pour la piste en herbe, c'est généralement moins dur pour les pneus, et ça demande un peu moins de freins. Bon après, là...
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SEG
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Re: Crash Yak 3 a Wanaka

#7

Message par SEG »

L'engin de levage a été (bien maladroitement) positionné à cet endroit pour une manip qui allait suivre la démo du Yak3.
Le pilote ne voyant pas grand chose vers l'avant en position trois points, le choc était quasi inévitable.
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