Merci Oga,
ce que tu me dis m'interesse beaucoup parceque je sens que je vais apprendre quelque chose.... :god:
Voila, je vais donc te dire comment je travaille, et si tu le souhaites tu pourras m'expliquer pourquoi c'est pas bon,
et surtout comment faire mieux.
Je part d'un Diargrame Mach/Energy
[MODE DGSE ON]
Kovy... t'inquiète pas ce sont des données publiques qui font parti de l'énnoncé d'un problème d'examen de l'USAF et la première page
spécifie explicitement qu'il est ouvert à la diffusion publique :P
[MODE DGSE OFF]
On va supposer pour les besoin de l'exercice que la figure ci-dessus est le diagramme EM du Rafale plein gaz sec...
(en fait c'est sans doute un F-16A blk15 FullAB
)
Je déduit de la figure qu'à 40,000 ft qu'il est capable de soutenir (Ps=0) 1G entre M=0.45 et M=1.9,
mais que pour pouvoir un tant soit peu évoluer (Ps=200), la plage de vitesse est M=0.85, M=1.7, donc en vertue de ces données
j'en déduit qu'un suercruise à M=1.7 est réaliste
Autre figure, autre exemple
On va supposer pour les besoin de l'exercice que la figure ci-dessus est le diagramme Turn Rate du Rafale à 40,000 ft, toujours
plein gaz sec (en fait c'est sans doute un F-16C GE F110 FullAB at Sea level si ce qui est écrit est vrai, mais sur la figure précédente
la légende disait F-15C à la masse de 21,000lbs, ce qui est visiblement faux
,et sur cette figure je vois un décalage de M0.2 comme une maison)
Je déduit de la figure que cet avion tient 7G à M=0.8, mais pas 9G donc que si il commence une évasive à M=0.95/9G
il a une chance de terminer son 360 à M=0.8/7G mais pas à M=0.9/7G
Et donc cela me permet de dire si telle figure d'évasive, comme celle décrite pour le F22 est aussi possible pour cet avion.
Comme tu le vois, je ne sais rien de la définition d'un vol de croisière, j'ai donc supputer gratuitement
Croisière = Vistesse constante + petite marge de manoeuvre = (Ps>=200)
Pareil pour l'évasive, je n'ai pas integré le long des courbes pour tracer le profil M(t) le long du 360, j'ai seulement vu
si on était au dessus, ou dessous....
Toutes tes explications seront les bien venues pour me faire progresser (mes souvenirs de Méca Vol sont assez lointain, et
j'ai perdu mes polys...)
A+
(sujet initial du topic).
)
,et sur cette figure je vois un décalage de M0.2 comme une maison)
Rafale ! Rafale ! Rafale ! 
