http://www.avions-bateaux.com/produit/h ... vions/3417
![Image](http://www.avions-bateaux.com/uploads/attachment/produit/cache/168_204_produit_3417_d77f1378818cabaf341c8537f4b797fa.jpg)
En volant?David M a écrit :Je suis étonné qu'avec tous les fly-fuckers qui volent ici
Le texte aurait dû préciser "pendant la Seconde Guerre Mondiale".David M a écrit :Je suis étonné qu'avec tous les fly-fuckers qui volent ici, personne n'ait relevé l'erreur dans le texte de présentation : "le Japon fut la seule nation à utiliser au combat des hydravions de chasse."
Et les Italiens en 15-18, alors ? Et les Austro-Hongrois d'en face ? C'est du nougat ?
Il sera dans le nouveau Livre que vous allez publiez ?CJE a écrit :On a eu le Loire 210, mais il est vrai qu'il n'est pas resté longtemps en service.
"des Spitfire hydravions"Loneman a écrit :Il me semble que pendant la WW2 les anglais ont utilisé des Spitfire hydravions du côté de la Crète si je ne dis pas de bêtise.
Intéressant, j’aurais été curieux de voir ce que cela aurait donne. Les pilotes un peu moins sans doute.Tubs a écrit :Ils ont bien failli pourtant. Arrivés en Egypte fin 1943, on a pensé un temps à les faire opérer dans le Dodécanèse.
Ben oui http://www.avionslegendaires.net/avion- ... loatplane/"des Spitfire hydravions"
Ah ! c'est nouveau ça ?
Ils étaient destinés à intercepter les Ju 52 ravitaillant la Crète depuis la Grèce.larsenjp a écrit :Intéressant, j’aurais été curieux de voir ce que cela aurait donne. Les pilotes un peu moins sans doute.Tubs a écrit :Ils ont bien failli pourtant. Arrivés en Egypte fin 1943, on a pensé un temps à les faire opérer dans le Dodécanèse.
Et s’ils avaient envoyé la bestiole dans le Pacifique, on aurait pu envisager des Spit à flotteurs contre des Zeros à flotteurs. Cela aurait pu être rockn’roll.
Merci pour les précisions.III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Ils étaient destinés à intercepter les Ju 52 ravitaillant la Crète depuis la Grèce.
Mais beaucoup de soucis techniques, comme le torque du moteur faisant presque invariablement enfourner un flotteur (Et ce durant les essais sur le lac Amer!), et surtout les contingences logistiques trop importantes pour trois avions, ont fait capoter la tentative.
Ils sont rentrés au Royaume Uni courant 44, sans jamais avoir effectué un vol ops.
Non, pas exactement.larsenjp a écrit :Merci pour les précisions.![]()
Et apparemment il y a bien eu un projet de Spit à flotteur pour le Pacifique sur base MkIX. Un exemplaire a été converti mais l'affaire en est restée là. J'ignorais complètement cette histoire.