Drôle de phénomène sur ce F-18
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#2
Euh ..... effectivement c'est drôle, c'est par la que le F18 dump le carburant.
Il doit y avoir de la bonne bibine dans le tanker, et il a amorcé la "pompe"....
Il doit y avoir de la bonne bibine dans le tanker, et il a amorcé la "pompe"....
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#4
La légende dit "venting"... En tous cas çà fait joli.Originally posted by Three Forty@1 Oct 2004, 15:23
Ah c'est le vide vite ?
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#5
Ok mais c'est quoi ?Originally posted by McCallaway@1 Oct 2004, 15:35
La légende dit "venting"... En tous cas çà fait joli.
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#7
Ah ! :POriginally posted by amraam@1 Oct 2004, 15:41
Ben oui, c'est le vide vite là...
Amraam.
Mais il lance le vide-vite pendant le ravito ?
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#10
Ah ! :POriginally posted by Three Forty+1 Oct 2004, 15:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Three Forty @ 1 Oct 2004, 15:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-amraam@1 Oct 2004, 15:41
Ben oui, c'est le vide vite là...
Amraam.
Mais il lance le vide-vite pendant le ravito ? [/b][/quote]
Ben oui il en a trop prit ^_^
Ou alors il vide le vieux carburant tout pourrit avant d'en reprendre du beau tout neuf.
Non je sais pas, c'est vrai que c'est bizarre, surtout que la légende à l'air de décrire çà comme une procédure normale.
#12
J'savais pas qu'il était placé dans les dérives le vide-vite
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#13
j'aime les skins agressors
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2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#14
Drosan, t'as jamais joué a F/A18 de janes.. mm si c'est un E, les vide vite sont tj ds les dérives
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#15
T'as déjà vu un E peint comme ça et avec des entrées d'air circulaires ?Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@1 Oct 2004, 15:50
Drosan, t'as jamais joué a F/A18 de janes.. mm si c'est un E, les vide vite sont tj ds les dérives
#16
Heu, une question (peut être idiote) en passant : ce ne serait pas pour évacuer de l'air qui serait resté dans les réservoirs ?Non je sais pas, c'est vrai que c'est bizarre, surtout que la légende à l'air de décrire çà comme une procédure normale.
#17
ben pour remplir faut bien qu'il ait une prise d'air, ouais, mais il serait étrange qu'elle soit faite au niveau du vide vite quand même !
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#18
t'as pas bien compris 3-40...
C'est un E ds FA-18 JANES !!!! (t'as le mon post )
Merci, je suis suisse, ds les forces aériennes, je sais encore reconnaitre un Hornet d'un super Hornet
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#19
Sur certains avions, petit ravitailleurs, la procédure pour la mise au poids de la nounou, c'est le ravitaillé qui vide les reservoir du ravitailleur.
Là c'est peut etre seulment pour faire joli..
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#20
Ca m'étonnait aussi :POriginally posted by Merlin (FZG_Immel)@1 Oct 2004, 16:28
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#21
Vrai ? et c'est quoi alors le but de la manoeuvre, si ce n'est de prendre un risque de plus ? Vider plus rapidement que par le vide-vite ?
#22
Oh, tu sais, depuis que Môsieur vole en Shukoi de prestige, on pouvait s'attendre à une perte des notions de la réalité :lol: :lol:Originally posted by Three Forty@1 Oct 2004, 16:44
Ca m'étonnait aussi :P
#23
ça pour être vrai c'est vrai :P :P il a passé tellement de temps sur payerne qu'il est capable d'allumer lui-même son Tiger ou HornetOriginally posted by Merlin (FZG_Immel)@1 Oct 2004, 17:28
t'as pas bien compris 3-40...
C'est un E ds FA-18 JANES !!!! (t'as le mon post )
Merci, je suis suisse, ds les forces aériennes, je sais encore reconnaitre un Hornet d'un super Hornet
@ Merlin --> non je n'ai malheureusement jamais joué à Jane's F/A-18 donc j'ai vraiment appris qqch today... ^_^
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#25
c pas un Super Hornet, vu les entrée d'air et les Apex peut etre un F/A-18A/B/C/D F/A-18D c un "C" biplace, ou le F/A-18D (Night Attack) en version d'attaque nocturne pour remplacer les A-6E au golf (1991) possible (g crois que tout les versions de F/A-18 ont ca)