Acheter Mirage 2000C
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Acheter Mirage 2000C
#1Je veux l'acheter mais lors de l'achat les informations qu'on me demande sont en anglais (le nom, l'adresse etc...) Est-ce normal ? Le prix est en dollar aussi.
"Le moteur est le cœur d'un avion mais le pilote est son âme." - Walter Alexander Raleigh
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Re: Acheter Miarge 2000-C
#2Et puis si j'achète l'avion je pourrais le piloter sans problème ? Je vole correctement en SU-25T et je me demandais si avec le Mirage je pourrais buger ?
"Le moteur est le cœur d'un avion mais le pilote est son âme." - Walter Alexander Raleigh
Re: Acheter Miarge 2000-C
#3Vu que le cours de l'€ est supérieur au $, ça te fera une petite ristourne (environ 50€ pour un module à 60$)).
Le Mirage est plus performant que le Su-25T c'est sûr, mais les commandes de vol électrique aident bien.
Par contre c'est un avion orienté AA, il a moins d'options que le Su-25T en air-sol.
Le Mirage est plus performant que le Su-25T c'est sûr, mais les commandes de vol électrique aident bien.
Par contre c'est un avion orienté AA, il a moins d'options que le Su-25T en air-sol.
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Re: Acheter Miarge 2000-C
#4Oui c'est justement pour ça que je le prends, il est AA + français !
"Le moteur est le cœur d'un avion mais le pilote est son âme." - Walter Alexander Raleigh
Re: Acheter Miarge 2000-C
#5LE Su25T est une vraie charrue ! je suis toujours sous motorisé avec cette buche. Avec le Mirage 2000C, ouah ! ça envoie du bois et c'est super réactif. T'en chieras bien moins qu'avec le fer à repasser.
Re: Acheter Miarge 2000-C
#6Hello,
Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie comme on dit mais c'est un peu dommage d'avoir loupé les ristournes de Noel.
Il y avait 40% de réduction sur le M2000.
Attendre celles d'avril ?
A+
Matoche
Je ne veux pas remuer le couteau dans la plaie comme on dit mais c'est un peu dommage d'avoir loupé les ristournes de Noel.
Il y avait 40% de réduction sur le M2000.
Attendre celles d'avril ?
A+
Matoche
Re: Acheter Mirage 2000C
#7Bonne idée.
Et pour répondre à ta première question, Clientleader, oui c'est normal l'anglais ; le site web DCS n'est pas encore finalisé pour sa partie française.
Quant au dollar, oui c'est normal aussi, et ça n'est pas destiné à changer ; ED est une société russe qui vend en roubles sur le marché local (CIS) et en dollars à l'international.
++
Az'
PS : titre édité (vilaine coquille)
Et pour répondre à ta première question, Clientleader, oui c'est normal l'anglais ; le site web DCS n'est pas encore finalisé pour sa partie française.
Quant au dollar, oui c'est normal aussi, et ça n'est pas destiné à changer ; ED est une société russe qui vend en roubles sur le marché local (CIS) et en dollars à l'international.
++
Az'
PS : titre édité (vilaine coquille)
Re: Acheter Mirage 2000C
#8Petite question, est-ce que les clés achetées sur le marché russe sont utilisables sur le reste du monde?
Ça permettrait de voir le taux de change pour voir qui est le plus avantageux entre le rouble et le dollar.
Ça permettrait de voir le taux de change pour voir qui est le plus avantageux entre le rouble et le dollar.
In log veritas [est]!
Le log a la réponse à toutes tes questions.
http://danstonchat.com/12605.html
Guide utile pour une personne lambda afin de communiquer avec un informaticien.
http://www.viedemerde.fr/travail/7217702
Et voici la subtile réponse d'un informaticien qui ne comprend pas le problème de la personne
Le log a la réponse à toutes tes questions.
http://danstonchat.com/12605.html
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http://www.viedemerde.fr/travail/7217702
Et voici la subtile réponse d'un informaticien qui ne comprend pas le problème de la personne
Re: Acheter Mirage 2000C
#11le su-25 est certes une vraie charrue comme dit plus haut.Mais c'est un tres bon avion pour commencé et surtout il est gratos.En tout cas moi perso j'ai commencé comme sa il y a 2-3ans avant de passé à fc3.Mais je toujours avec le su-25 (je le préfère par rapport au A-10).Sinon en revenant au sujet mirage me tente aussi mais je vais attendre un peu (futur promo ).Mais une question la maniabilité du mirage est comment par rapport aux avions du fc3 surtout par rapport au su-33 (mon avion préféré actuellement dans le jeu et même dans lock on aussi ^^).
Re: Acheter Mirage 2000C
#12<aparté>
Ne confondons pas : Le 25T est une charrue. Le 25 de base est bien plus léger et agréable à piloter.
</aparté>
Pour revenir au 2000 et à ta question, Lukin, cet avion tout comme le Su-33 ont des modèles de vol évolués ; ils reproduisent donc bien les caractéristiques des appareils réels, tu peux te baser sur celles-ci
Donc Su-33 avion maniable parce que Flanker mais tout de même très lourd (25-30 tonnes). Le pilote doit "faire attention".
Mirage 2000 chasseur léger (10-15 tonnes) avec CDVE au top de la maison locale. Le pilote peut se concentrer sur la mission.
Je n'ai pas les valeurs du Su-33 en tête, mais pour le 2000, comme en vrai :
- max 9g (ou même 11) ou 29° d'incidence (31) en conf A/A - roulis 270°/s
- max 5,5g ou 20° d'incidence en conf lourde - roulis 150°/s
- aile delta = très gros taux de virage instantané (quasi imbattable) mais traînée si forte que le virage soutenu est plus compliqué.
Voilà c'était un petit résumé ; pour poursuivre, je t'invite à rejoindre la salle dédiée au module du forum, y'a plein de "matière" là-bas et de la place pour de nouvelles questions
++
Az'
Ne confondons pas : Le 25T est une charrue. Le 25 de base est bien plus léger et agréable à piloter.
</aparté>
Pour revenir au 2000 et à ta question, Lukin, cet avion tout comme le Su-33 ont des modèles de vol évolués ; ils reproduisent donc bien les caractéristiques des appareils réels, tu peux te baser sur celles-ci
Donc Su-33 avion maniable parce que Flanker mais tout de même très lourd (25-30 tonnes). Le pilote doit "faire attention".
Mirage 2000 chasseur léger (10-15 tonnes) avec CDVE au top de la maison locale. Le pilote peut se concentrer sur la mission.
Je n'ai pas les valeurs du Su-33 en tête, mais pour le 2000, comme en vrai :
- max 9g (ou même 11) ou 29° d'incidence (31) en conf A/A - roulis 270°/s
- max 5,5g ou 20° d'incidence en conf lourde - roulis 150°/s
- aile delta = très gros taux de virage instantané (quasi imbattable) mais traînée si forte que le virage soutenu est plus compliqué.
Voilà c'était un petit résumé ; pour poursuivre, je t'invite à rejoindre la salle dédiée au module du forum, y'a plein de "matière" là-bas et de la place pour de nouvelles questions
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Az'
Re: Acheter Mirage 2000C
#13Pour comparaison, le Su-27SK a un taux de roulis max de 180 degrés/s.
Et à haute altitude le Mirage est bien plus sympa à piloter suer les F-15 et Su-27, puissants mais lourds.
Et à haute altitude le Mirage est bien plus sympa à piloter suer les F-15 et Su-27, puissants mais lourds.
Re: Acheter Mirage 2000C
#14Merci je vais guetté le mirage 2000. Car dans le fc3 il y a que des chasseurs lourds ou des avions air sol avec le a-10 (que j’appelle copieusement le tank ^^).
Re: Acheter Mirage 2000C
#16Oui, mais pas encore de PFMAzrayen a écrit :Erreur, le MiG-29 n'est pas si lourd que ça
Re: Acheter Mirage 2000C
#18Il y a aussi black shark 2 qui me fait de l'oeil en plus du 2000 car j'ai pas d'helico. Mais un module que je rêve qu'ils sortent c'est le mi-24 hind.Car avec cette helico on a le combat mais aussi le transport (2 hélico pour le prix d'un 1).
Mais bon on verra tout sa dans les prochaines promos.
Mais bon on verra tout sa dans les prochaines promos.
Re: Acheter Mirage 2000C
#19Le Hind est en projet chez BST. Mais bon, on s'éloigne du sujet initial, là, mieux vaut aller faire un tour dans la salle dédiée hélicos pour ce dernier intérêt
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Az'
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Az'