URGENT GROS problème Spitfire frein et roulette!!

[Beurling-WWII]

Salut à tous,

Je viens d'acquérir le magnifique Spitfire, en vol tout fonctionne nickel, mais au sol impossible de freiner ni de tourner.

Donc je suis allé dans les commandes et là je ne trouve pas comment assigner mon palonnier aux frein des roues droite et gauche. J'ai seulement le frein de roue, soit le frein de parking. Donc pour le moment, impossible de faire le roulage au sol

La gouverne de direction est bien configurer sur mon palonnier.

Est ce que quelqu'un sait comment résoudre ce problème?

Merci d'avance pour votre aide

[rollnloop]

Bienvenue sur le forum

Le spit n'a qu'un seul frein, actionné avec la manette derrière le manche.

Tu freines et mets le palo à fond d'un côté et ça fait frein différentiel.

Ton ancêtre aurait pu te le dire

[Beurling-WWII]

Ah d'accord je vais essayer ... Merci pour t'as réponse très rapide :-)

[rollnloop]

De rien, bons vols

[Beurling-WWII]

ça marche, merci pour ton aide ultra rapide. Le roulage s'annonce pas évident ;-)

[FGhouse]

Où était la chose urgente ?

Mis à part passer par la case présentation...

[J_GALLAND]

Petit rappel important à ne pas oublier

Train classique : manche au ventre vent de face / manche en avant vent de dos et inverse en train tricycle !

[colonel frenchie]

Un formidable post d'un instructeur IRL pour expliquer toutes les subtilités du "taildragger" au décollage.
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=179253

[Beurling-WWII]

Hello tout le monde,

Merci à vous pour les conseils du roulage ;-)