Hawkeye ravitaillable en vol
Hawkeye ravitaillable en vol
#1L'US Navy est en train de faire les essais avec un E-2D. Le Hawkeye va enfin devenir ravitaillable en vol.
http://www.air-cosmos.com/l-e-2d-advanc ... ois-102759
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#2La véritable question est "quel est l'avion embarqué capable de transférer assez de carburant pour faire le plein d'un Hawkeye en vol" et c'est peut être pour ça qu'il n'avait pas été développé avant...jojo a écrit : ...
Le Hawkeye va enfin devenir ravitaillable en vol.
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#3il y avait le A3D avant, de mémoire... aujourd'hui, the E/F-18 en mode buddy-buddy emporte en externe jusqu'à 8400l de carburant (plus l'interne, au besoin) alors que le E-2 en contient au maximum 8200l... ça passe
Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#4Qaund les Hawkeye (de l'US Navy mais aussi de la Marine nationale) sont allé prendre des créneaux au-dessus de l'Afghanistan, il aurait pu être intéressant de les faire ravitailler par les même ravitailleurs que les autres (KC-10, KC-135, KC-130)ironclaude a écrit :La véritable question est "quel est l'avion embarqué capable de transférer assez de carburant pour faire le plein d'un Hawkeye en vol" et c'est peut être pour ça qu'il n'avait pas été développé avant...jojo a écrit : ...
Le Hawkeye va enfin devenir ravitaillable en vol.
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#6Même en mer, quand ça chauffe et que tu veux maintenir une permanence c'est plus simple de ravitailler l'avion en vol que d'enchainer les cycles appontage/ catapultage.ironclaude a écrit :Oui OK bon pour les opérations pas au dessus des mers...
Pas besoin de lui amener 8200L d'un coup, déjà avec 4000L, pour un turbo-prop en altitude, ça doit bien rallonger le temps de patrouille.
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#7Les opérateurs doivent quand même avoir les yeux qui piquent, à la fin. J'espère qu'ils partent avec une machine à café.
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#9Faut juste qu'ils pensent à bien régler leur matériel pour la fin de patrouille !
Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#10Ceux sur E-3 peuvent voler jusqu'à 18 heures. Coke mandatory !eutoposWildcat a écrit :Les opérateurs doivent quand même avoir les yeux qui piquent, à la fin. J'espère qu'ils partent avec une machine à café.
Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#11Un E-3 peut embarquer un double équipage. En plus il possède une grande zone de repos (kitchenette, couchettes...); pas les mêmes conditions de travail qu'un E-2 ( bruit, exiguïté, équipage réduit...).baz0991 a écrit :Ceux sur E-3 peuvent voler jusqu'à 18 heures. Coke mandatory !eutoposWildcat a écrit :Les opérateurs doivent quand même avoir les yeux qui piquent, à la fin. J'espère qu'ils partent avec une machine à café.
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#12Vi, mais ils sont 4 fois plus, et ont même des couchettes !
Arf, grillé par Gillou.
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Re: Hawkeye ravitaillable en vol
#13Un double équipage de conduite, oui. Un double équipage de mission, c'est pas possible (même si quelques fonctions peuvent êtres doublées).gillouf1 a écrit :
Un E-3 peut embarquer un double équipage. En plus il possède une grande zone de repos (kitchenette, couchettes...); pas les mêmes conditions de travail qu'un E-2 ( bruit, exiguïté, équipage réduit...).
Et sinon, le plus important : il y a un chiotte