Le successeur du Mangusta italien

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MS Galileo
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Le successeur du Mangusta italien

#1

Message par MS Galileo »

Un article qui presente le AH-249 successeur du AH-129D Magusta.

https://thaimilitaryandasianregion.blog ... t.html?m=1
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Milos
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#2

Message par Milos »

Ils ne seraient pas intéressés par du Tigre ?
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

Mon pit
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tanguy1991
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#3

Message par tanguy1991 »

Milos a écrit :Ils ne seraient pas intéressés par du Tigre ?
Je présume qu'avec l'industrie lié a Agusta, c'est plus intéressant pour eux de faire le leur. Question hélico, AW a quand même quelques bonnes bases et ventes.
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MS Galileo
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#4

Message par MS Galileo »

surtout que les 249 reprend pas mal de modules du 129, en gros c est un 129 survitaminé, légèrement au dessus du tigre cote poids 7t contre 6t.
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jojo
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#5

Message par jojo »

Sauf que le Tigre HAD a une masse maximale augmentée à 6600kg :hum:

L'A129 est le Gripen A/C des hélicoptères de combat = trop petit.
Comme le dit l'article il est à la ramasse pour suivre les Merlin et NH90.

Donc ils reprennent les éléments mécaniques de l'AW149 pour en faire une version plus grande.
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MS Galileo
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#6

Message par MS Galileo »

Sauf que le 249 se compare au Tigre ARH de 6t. Reconnaisance / Escorte et pas l'UHT/HAD Antichar de 6.6t.
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jojo
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#7

Message par jojo »

MS Galileo a écrit :Sauf que le 249 se compare au Tigre ARH de 6t. Reconnaisance / Escorte et pas l'UHT/HAD Antichar de 6.6t.
Concrètement, le Tigre ARH Australien et le Tigre HAD Français partagent l'emploi des missiles Hellfire, l'ARH étant le premier à en bénéficier. Alors lequel est plus anti-char que l'autre ?
L'A129 utilise le TOW.

Ce sont des hélicoptères d'attaque, l'utilisateur en fait l'usage qu'il veut. On a pu voire récemment que l'usage des OH-58 Kiowa Warrior a bien dérivé de l'éclairage vers le combat.

Le Tigre HAD est juste la version actuelle, si un client veut du Tigre aujourd'hui, il aura une version dérivée du HAD.
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tanguy1991
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#8

Message par tanguy1991 »

J'avais cru lire quelques part que c'est dans la classe 7-8t le AH249.
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jojo
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#9

Message par jojo »

tanguy1991 a écrit :J'avais cru lire quelques part que c'est dans la classe 7-8t le AH249.
Oui, c'est le jeux, minimiser la masse max du Tigre et maximiser la masse max de l'AH249 pour augmenter l'écart.

Même sur l'AW149 on trouve pas plus précis que "classe 8 tonnes", donc c'est probablement quelque part entre 7 et 8...
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kekelekou
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Re: Le successeur du Mangusta italien

#10

Message par kekelekou »

De toute façon le plus balèze c’est le Rooivalk. Plus qu’à moderniser l’avionique et les équipements, installer de nouveaux moteurs et roule ma poule!
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