Le gripen E supersonique
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Le gripen E supersonique
#1Le gripen E qui est toujours à l'état de prototype a fait un vol supersonique pour la première fois le 18 octobre
https://www.flightglobal.com/news/artic ... et-442657/
Rappelons que le Gripen E ne compte toujours que deux clients :
La suède avec 60 exemplaires et le Brésil avec 36 exemplaires.
Début des livraisons en 2019
https://www.flightglobal.com/news/artic ... et-442657/
Rappelons que le Gripen E ne compte toujours que deux clients :
La suède avec 60 exemplaires et le Brésil avec 36 exemplaires.
Début des livraisons en 2019
Re: Le gripen E supersonique
#2Qu'est-ce qui lui vaut une tournure de phrase aussi négative ?warbird2000 a écrit :Rappelons que le Gripen E ne compte toujours que deux clients
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Re: Le gripen E supersonique
#4Il y' a eut la suisse comme client avant que la population ne désavoue le marché.OPIT a écrit :Qu'est-ce qui lui vaut une tournure de phrase aussi négative ?warbird2000 a écrit :Rappelons que le Gripen E ne compte toujours que deux clients
SAAB voyait quand même plus grand
Re: Le gripen E supersonique
#5C'est ce qu'on a longtemps dit du Rafale, aussi, me semble-t-il.
Mais la Suède a sûrement plus de mal à vendre ses armes aux riants états moyen-orientaux.
Mais la Suède a sûrement plus de mal à vendre ses armes aux riants états moyen-orientaux.
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Re: Le gripen E supersonique
#6Dassault n'a pas du faire un Rafale E pour relancer les ventes
Je suis déçu des ventes de SAAB
Je suis déçu des ventes de SAAB
Re: Le gripen E supersonique
#7Donc :warbird2000 a écrit :Il y' a eut la suisse comme client avant que la population ne désavoue le marché.OPIT a écrit :Qu'est-ce qui lui vaut une tournure de phrase aussi négative ?warbird2000 a écrit :Rappelons que le Gripen E ne compte toujours que deux clients
SAAB voyait quand même plus grand
Rappelons que le Gripen E ne compte plus que deux clients :
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Re: Le gripen E supersonique
#8Il peut le faire ! On l'applaudit bien fort...warbird2000 a écrit : Le gripen E qui est toujours à l'état de prototype a fait un vol supersonique pour la première fois le 18 octobre
...
Re: Le gripen E supersonique
#9Les Mirage 2000 et Rafale faisaient leur premier vol supersoniques dans les 3 premiers vols, non ?
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Re: Le gripen E supersonique
#10Tu n'aurai pas les chiffres pour le F-35 ?jojo a écrit :Les Mirage 2000 et Rafale faisaient leur premier vol supersoniques dans les 3 premiers vols, non ?
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Re: Le gripen E supersonique
#11Il me semblait aussi, mais je n'ai pas trouvé de preuve formelle...jojo a écrit :Les Mirage 2000 et Rafale faisaient leur premier vol supersoniques dans les 3 premiers vols, non ?
[EDIT]
Cf. ce lien :
http://www.ffaa.net/aircraft/rafale/rafale_fr.htm
Il y est écrit :
Le 4 juillet 1986, avec six mois d'avance sur son calendrier, la Rafale A piloté par Guy Mitaux-Maurouard décolle de la longue piste d'Istres et atteint la vitesse de Mach 1,3 et une altitude de 36 000 pieds.
[re-EDIT]Après divers tests évoqués précédemment avec le Rafale A, un premier prototype Marine (M01) est construit et prend l'air à Istres le 12 décembre 1991 avec Y. Kerhervé aux commandes. Au cours de ce vol, il atteint déjà la vitesse de Mach 1,4 et une altitude de 42 000 ft (12 800 m).
Et là : https://www.aviationsmilitaires.net/v2/ ... /7338.html
Le Rafale C01 effectue sa sortie d'usine le 29 octobre 1990 à Saint-Cloud et vole pour la première fois le 19 mai 1991 à Istres entre les mains de Guy Mitaux-Maurouard. Le 1er vol était alors prévu au mois de mars, mais divers facteurs dont météorologiques ont retardé ce vol inaugural. Pendant ce vol d'une heure, il franchit Mach 1,2 sans PC et 11000 mètres d'altitude.
Re: Le gripen E supersonique
#12JulietBravo a écrit :Il me semblait aussi, mais je n'ai pas trouvé de preuve formelle...jojo a écrit :Les Mirage 2000 et Rafale faisaient leur premier vol supersoniques dans les 3 premiers vols, non ?
http://www.museeairespace.fr/aller-plus ... -a-f-zwre/Premiers essais en vol
Sorti d’usine le 14 décembre 1985, le démonstrateur, désigné Rafale (F-ZJRE) accomplit son premier vol le 4 juillet 1986. Vol inaugural exceptionnel puisque le pilote Guy Mitaux-Maurouard atteignit une vitesse supersonique sans l’aide de la post-combustion, alla jusqu’à Mach 1,32 et « tira » 5g.
http://www.museeairespace.fr/aller-plus ... rage-4000/Le 9 mars 1979, Jean-Marie Saget, effectua le premier vol de l’appareil désigné Mirage 4000, vol au cours duquel l’appareil dépassa Mach 1, ce qui prouvait la confiance de l’équipe d’essai. Mach 2 fut atteint le 11 avril durant le sixième vol.
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Re: Le gripen E supersonique
#13Effectivement, les liens que tu as trouvés ont sans doute encore plus de poids / crédibilité...
Re: Le gripen E supersonique
#14Disons que ça se complète (je n'avais pas vu que tu avais édité ton message)
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Re: Le gripen E supersonique
#152 pays utilisateurs, comme le Rafale donc...
Le pays d'origine et un autre qui se l'est fait refourguer... Par contre personne ne loue de Rafale à ma connaissance, comme les tchèques?
Le pays d'origine et un autre qui se l'est fait refourguer... Par contre personne ne loue de Rafale à ma connaissance, comme les tchèques?
Re: Le gripen E supersonique
#16Egypte, Qatar, Inde...chez moi ça fait 3 et donc 4 avec la France.Warlordimi a écrit :2 pays utilisateurs, comme le Rafale donc...
Le pays d'origine et un autre qui se l'est fait refourguer... Par contre personne ne loue de Rafale à ma connaissance, comme les tchèques?
On parle du Gripen E, les autres clients ont du Gripen C.
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Re: Le gripen E supersonique
#17L'Égypte n'a pas encore la moitié de sa commande. Le Qatar et l'Inde n'ont que la brochure pour le moment.jojo a écrit :
Egypte, Qatar, Inde...chez moi ça fait 3 et donc 4 avec la France.
On parle du Gripen E, les autres clients ont du Gripen C.
Re: Le gripen E supersonique
#18Oui, et ?Warlordimi a écrit :L'Égypte n'a pas encore la moitié de sa commande. Le Qatar et l'Inde n'ont que la brochure pour le moment.jojo a écrit :
Egypte, Qatar, Inde...chez moi ça fait 3 et donc 4 avec la France.
On parle du Gripen E, les autres clients ont du Gripen C.
Tu as parlé de 2 pays pour le Gripen E, combien sont en services au Brésil et en Suède ?
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Re: Le gripen E supersonique
#20Au moins trois rafale ont été fabriqués pour le Qatar
Mais de nombreuses modifications par rapport aux avions français retardent la livraison
http://www.aviationanalysis.net/2017/04 ... s-off.html
Mais de nombreuses modifications par rapport aux avions français retardent la livraison
http://www.aviationanalysis.net/2017/04 ... s-off.html
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Re: Le gripen E supersonique
#22C'est pas aussi que les qataris veulent en prendre livraison par lots et pas au compte-gouttes ?warbird2000 a écrit :Au moins trois rafale ont été fabriqués pour le Qatar
Mais de nombreuses modifications par rapport aux avions français retardent la livraison
http://www.aviationanalysis.net/2017/04 ... s-off.html
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Re: Le gripen E supersonique
#23Pour le moment , il se confirme qu'aucun contrat ne se profile pour le gripen
La Bulgarie après avoir sélectionné l'avion a fait marche arrière
Pour les pays suivant rien de concret non plus
Slovaquie, Croatie, Botswana
Saab reconnaissant que ses ventes ne rencontrrent pas ses objectifsn garde cependant bon espoir
https://www.defensenews.com/digital-sho ... n-c-sales/
La Bulgarie après avoir sélectionné l'avion a fait marche arrière
Pour les pays suivant rien de concret non plus
Slovaquie, Croatie, Botswana
Saab reconnaissant que ses ventes ne rencontrrent pas ses objectifsn garde cependant bon espoir
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Re: Le gripen E supersonique
#24Je sens que les chinois vont rafler les marchés africains.
ASUS TUF GAMING B560M-PLUS WIFI / Corsair 4000D Black / Seasonic Focus PX-750W Platinum / Intel I5 11400f + be quiet! Pure rock SLIM 2 / 32Gb RAM DDR4 3200MHz Corsair Vengeance RGB RS / Nvidia RTX 3070 / 500 Go Kingston SSD MVNE + 1 To Crucial P2 SSD MVNE / Xiaomi (Mi curved gaming monitor) 34" / VKB Gladiator MkII / Logitech Flight Throttle Quadrant / Thrustmaster TFRP / Oculus Quest + Occulus Link.
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Re: Le gripen E supersonique
#25C'est déjà en partie fait...RAMIUS1983 a écrit :Je sens que les chinois vont rafler les marchés africains.