1ere soirée Campagne C6 Kuban Air War 42-43
1ere soirée Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#1Prêts à enflammer la plaine du Kuban ?
A écumer ses rives et parcourir ses vallées ?
L'escadrille C6 vous propose une campagne Kuban Air War 42-43
Campagne humain contre humain, une soirée par semaine.
Pas de restrictions d'accès, pas de niveau demandé.
Les missions sont faites "main" par Zorkaiev
avec un diablotin nommé "Barda" qui lui en demande toujours plus...."et si on changeait ça, et puis on ajoutait ça après avoir retiré ceci.."
Situation de départ Kuban en automne 1942.
Les forces de l'axes envahissent le Kuban par le Nord.
Les missions proposent un effort de guerre tactique, basé sur un combat de front.
Nous vous proposons une première mission
Lundi 25 Septembre 2017 à 21H00
Rendez vous sur le TS CheckSix-fr
teamspeak.checksix-fr.com
Pas de mot de passe
Les principes de jeu et règles de la campagne seront présentés ici en fin de semaine.
inscrivez-vous ci dessous pour une bonne répartitions des pilotes selon les camps, svp !
A écumer ses rives et parcourir ses vallées ?
L'escadrille C6 vous propose une campagne Kuban Air War 42-43
Campagne humain contre humain, une soirée par semaine.
Pas de restrictions d'accès, pas de niveau demandé.
Les missions sont faites "main" par Zorkaiev
avec un diablotin nommé "Barda" qui lui en demande toujours plus...."et si on changeait ça, et puis on ajoutait ça après avoir retiré ceci.."
Situation de départ Kuban en automne 1942.
Les forces de l'axes envahissent le Kuban par le Nord.
Les missions proposent un effort de guerre tactique, basé sur un combat de front.
Nous vous proposons une première mission
Lundi 25 Septembre 2017 à 21H00
Rendez vous sur le TS CheckSix-fr
teamspeak.checksix-fr.com
Pas de mot de passe
Les principes de jeu et règles de la campagne seront présentés ici en fin de semaine.
inscrivez-vous ci dessous pour une bonne répartitions des pilotes selon les camps, svp !
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#2ça être une bonne nouvelle
je devrais être dispo d'ici 5 ou 6 semaines seulement ( peux pas avant)
bon départ à vous ...
je vais suivre ce post avec intérêt
je devrais être dispo d'ici 5 ou 6 semaines seulement ( peux pas avant)
bon départ à vous ...
je vais suivre ce post avec intérêt
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#3Hi,
Bonne nouvelle!
Donc pour Otto c'est en en Bleu (of course) - chasse et/ou Jabo
Bonne nouvelle!
Donc pour Otto c'est en en Bleu (of course) - chasse et/ou Jabo
Fly with honor, faster, higher and shoot from closer. MSI Z370 G+. I7 8700K OC 4.8GHz. Asus 3080 TI TUF OC 12go. 32Go DDR4 Ripjaws. LG 4K Oled C2 48". 3 ssd + M.2 - full Virpil : stick - palo - trottle. Noblechairs Icon Java
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- Pilote Confirmé
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Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#5Cool !
Côté rouge de la force please.
EDIT: si ça peut arranger que je vole bleu, ya pas de problème. J'lai jamais fait, mais j'ai guère plus d'expérience côté rouge alors...bouche-trou assumé, de la viande
Côté rouge de la force please.
EDIT: si ça peut arranger que je vole bleu, ya pas de problème. J'lai jamais fait, mais j'ai guère plus d'expérience côté rouge alors...bouche-trou assumé, de la viande
Dernière modification par PatCartier le mer. sept. 20, 2017 3:35 pm, modifié 1 fois.
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Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#6Je fais la liste des IRRE potentiel pour cette campagne
Pour le moment beaucoup de vote pour voler rouge
Pour le moment beaucoup de vote pour voler rouge
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- Jeune Pilote
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- Inscription : 08 mars 2009
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#7Les OBT (6 à 10 pilotes) se mettront du côté le moins peuplé pour equilibrer.
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#8Bonjour,
si je peux choisir, côté Rouge, sinon Bleu pour équilibrer si besoin
si je peux choisir, côté Rouge, sinon Bleu pour équilibrer si besoin
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#9Merci à vous
on finalise le doc pour le fonctionnement au sol et on essaye de répartir tout le monde avant ce WE !
on finalise le doc pour le fonctionnement au sol et on essaye de répartir tout le monde avant ce WE !
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#10Hello,
Présent en bleu (pas de travail) mais rouge s'il faut équilibrer
Présent en bleu (pas de travail) mais rouge s'il faut équilibrer
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#11Je ne serais présent qu'en pointillé (ex:pas lundi prochain), de préférence bleu, mais peu être rouge si besoin d'équilibrage.
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#12Présentation détaillée de la campagne Campagne Kuban Air War 42-43
Afin de profiter de la nouvelle carte Kuban tant attendue, nous vous proposons une première campagne se déroulant sur le secteur.
Nous avons choisi de débuter à l’automne 1942 afin de permettre à un maximum de joueurs de participer puisque les types d’avions à disposition seront limités à ceux présent à cette période.
Les troupes allemandes envahissent la région en arrivant par le nord-est.
1) Organisation:
Serveur paramétré pour 45 pilotes dans un premier temps.
Paramètres serveurs :
- mode expert
- Pas de GPS
- Un top départ sera donné après le briefing.
- durée de la mission 2 h 15. Les quinze premières minutes sont destinées à l'entré sur le serveur et à permettre à chaque faction de s'organiser. L'autorisation de décollage est annoncé par message de C6-barda ou C6_Zorkaiev et par whisper.
- Les dix dernières minutes sont destinées au retour, donc plus de combat "sol".
- Tous modèles d'avion dispos avec pour seule limitation d'armement les bombes de 1000 et plus pour la Luftwaffe et l’absence de l’utilisation sans limite de temps du boost sur le La5.
- Carte Kuban automne.
TS : celui de checksix-fr.com : ts3server://94.247.28.168?port=9987
Pas de mot de passe.
Soirée : le lundi soir sauf modification annoncée. Première mission, lundi 25/09.
Heure : rdv à 21H00 pour un début de mission à 21 h 15.
Les salles et sous salles dédiées à Battle Of Stalingrad seront utilisées.
1) Rappel des principes:
Aucun changement de camp en cours de campagne. Un petit message sur le post dédié à chaque mission indiquant la participation de chacun est souhaité.
Les avions sont mis à disposition en illimité. La seule règle à appliquer : à partir du moment ou on a décollé, en cas de perte de l’appareil et quelle qu’en soit la cause, vous devez attendre le retour de votre groupe pour redécoller avec.
Types d’appareil disponibles : tous sauf ceux non présents sur le front à cette époque ; Me109 G4, FW190 A3/A5, Spitfire, Il2 mod 43, LA 5 F (La 5 présent), yak1b.
Il s’agit d’une campagne dynamique, le résultat d’une mission influençant la ligne de front et les positionnements de la mission suivante.
Les règles ont été déterminées pour rester gérables simplement : nous n'utilisons pas de parser pour récupérer les infos de destruction : celles-ci proviennent uniquement du positionnement d’icône informant de l'état des zones de combats et des points stratégiques (gares, usines, dépôts, ports, QG …) en fin de mission.
Les objectifs sont à découvrir, des zones de reconnaissance apparaissant sur la map pour chaque camp en début de mission. (scout zone). L’approche d’un objectif fait apparaître son icône de localisation sur la map.
2) Règle de gestion de l’avancé du front et objectifs.
Toutes les positions (ennemies ou amies) apparaissent avec des icônes de couleur rouge. A la destruction d'un objectif l’icône disparait et est remplacée par une icône de couleur bleu. La faction est indiqué par le titre de l’icône.
L’avancée des troupes est conditionnée à la destruction d’une zone de combat (concentration d’artilleries de campagne ou anti-char principalement) par des éléments blindés. Les offensives blindées contre des concentrations de troupes sont lancées dès lors que 50 % des objets la composant sont détruits.
- si en fin de mission, l’ensemble de la zone est détruite et qu’au moins un blindé ayant participé à l’offensive subsiste, (une flèche apparait alors sur la map) l’offensive est considérée comme gagnée, le front bougera en conséquence lors de la prochaine mission. (d’une vingtaine de kilomètres après la zone de combat)
Cette distance sera doublée dans le cas où la zone de combat était proche (moins de dix kilomètres) d’un point stratégique (lui même détruit lors de la mission).
- Si la zone est détruite mais que les blindés n'arrivent pas percer, le front avance en englobant la zone en question.
- si la zone n’est pas détruite (icône toujours présente en fin de mission) et que l’ensemble des chars sont détruits, l’offensive a échoué permettant un gain d’une dizaine de kilomètres aux troupes initialement attaquées.
- Dans les autres cas, status-quo.
Des objectifs secondaires sous la forme de convois de ravitaillement transitent entre les dépôt/gares ferroviaires et la ligne de front.
En conclusion, il faut : trouver la zone ennemie, acquérir la supériorité au dessus, se débarrasser des DCA, détruire 50% de la zone pour initier l'attaque des tanks, continuer à détruire la zone pour aider les tanks, défendre les tanks contre les attaques aériennes ennemies, continuer jusqu'à ce que les tanks soient suffisamment avancées (une flèche apparait alors sur la map)
3 ) Messages d'alerte:
En cas d'attaque d'une base, d'unités au sol (PAK ou artillerie), d'usines ou de tout point stratégique, des messages d'alertes sont émis à partir de bâtiments de ce type :
La destruction de ces bâtiments rend donc impossible l'émission des alertes. Attention, pour les airfields, les tours de contrôles utilisent le même type de bâtiments mais ne sont pas utilisées pour l'envoi de message d'alerte. Un autre bâtiment spécifique a été positionné à cet effet.
Pour les convois de véhicules ou groupes de chars, les véhicules utilisés comme radio sont :
Coté allemand :
Coté russe :
3) FLAK/DCA
La dca détruite ne réapparaît pas mais des unités de dca mobiles sont envoyées dès lors que le nombre de dca détruites sur une zone est conséquent.
4) Résultats de la mission.
Les données sur les résultats de chacun des participants seront disponibles à la fin de la mission sur le serveur de stats suivant (http://5.158.244.137:8080). Ce serveur n’est pas ouvert en continu. Il sera accessible un jour avant et après la mission.
Il sera possible pour chaque camp et sur demande d’avoir un screen de la carte de la prochaine mission dès que disponible.
Bon vol à tous.
Afin de profiter de la nouvelle carte Kuban tant attendue, nous vous proposons une première campagne se déroulant sur le secteur.
Nous avons choisi de débuter à l’automne 1942 afin de permettre à un maximum de joueurs de participer puisque les types d’avions à disposition seront limités à ceux présent à cette période.
Les troupes allemandes envahissent la région en arrivant par le nord-est.
1) Organisation:
Serveur paramétré pour 45 pilotes dans un premier temps.
Paramètres serveurs :
- mode expert
- Pas de GPS
- Un top départ sera donné après le briefing.
- durée de la mission 2 h 15. Les quinze premières minutes sont destinées à l'entré sur le serveur et à permettre à chaque faction de s'organiser. L'autorisation de décollage est annoncé par message de C6-barda ou C6_Zorkaiev et par whisper.
- Les dix dernières minutes sont destinées au retour, donc plus de combat "sol".
- Tous modèles d'avion dispos avec pour seule limitation d'armement les bombes de 1000 et plus pour la Luftwaffe et l’absence de l’utilisation sans limite de temps du boost sur le La5.
- Carte Kuban automne.
TS : celui de checksix-fr.com : ts3server://94.247.28.168?port=9987
Pas de mot de passe.
Soirée : le lundi soir sauf modification annoncée. Première mission, lundi 25/09.
Heure : rdv à 21H00 pour un début de mission à 21 h 15.
Les salles et sous salles dédiées à Battle Of Stalingrad seront utilisées.
1) Rappel des principes:
Aucun changement de camp en cours de campagne. Un petit message sur le post dédié à chaque mission indiquant la participation de chacun est souhaité.
Les avions sont mis à disposition en illimité. La seule règle à appliquer : à partir du moment ou on a décollé, en cas de perte de l’appareil et quelle qu’en soit la cause, vous devez attendre le retour de votre groupe pour redécoller avec.
Types d’appareil disponibles : tous sauf ceux non présents sur le front à cette époque ; Me109 G4, FW190 A3/A5, Spitfire, Il2 mod 43, LA 5 F (La 5 présent), yak1b.
Il s’agit d’une campagne dynamique, le résultat d’une mission influençant la ligne de front et les positionnements de la mission suivante.
Les règles ont été déterminées pour rester gérables simplement : nous n'utilisons pas de parser pour récupérer les infos de destruction : celles-ci proviennent uniquement du positionnement d’icône informant de l'état des zones de combats et des points stratégiques (gares, usines, dépôts, ports, QG …) en fin de mission.
Les objectifs sont à découvrir, des zones de reconnaissance apparaissant sur la map pour chaque camp en début de mission. (scout zone). L’approche d’un objectif fait apparaître son icône de localisation sur la map.
2) Règle de gestion de l’avancé du front et objectifs.
Toutes les positions (ennemies ou amies) apparaissent avec des icônes de couleur rouge. A la destruction d'un objectif l’icône disparait et est remplacée par une icône de couleur bleu. La faction est indiqué par le titre de l’icône.
L’avancée des troupes est conditionnée à la destruction d’une zone de combat (concentration d’artilleries de campagne ou anti-char principalement) par des éléments blindés. Les offensives blindées contre des concentrations de troupes sont lancées dès lors que 50 % des objets la composant sont détruits.
- si en fin de mission, l’ensemble de la zone est détruite et qu’au moins un blindé ayant participé à l’offensive subsiste, (une flèche apparait alors sur la map) l’offensive est considérée comme gagnée, le front bougera en conséquence lors de la prochaine mission. (d’une vingtaine de kilomètres après la zone de combat)
Cette distance sera doublée dans le cas où la zone de combat était proche (moins de dix kilomètres) d’un point stratégique (lui même détruit lors de la mission).
- Si la zone est détruite mais que les blindés n'arrivent pas percer, le front avance en englobant la zone en question.
- si la zone n’est pas détruite (icône toujours présente en fin de mission) et que l’ensemble des chars sont détruits, l’offensive a échoué permettant un gain d’une dizaine de kilomètres aux troupes initialement attaquées.
- Dans les autres cas, status-quo.
Des objectifs secondaires sous la forme de convois de ravitaillement transitent entre les dépôt/gares ferroviaires et la ligne de front.
En conclusion, il faut : trouver la zone ennemie, acquérir la supériorité au dessus, se débarrasser des DCA, détruire 50% de la zone pour initier l'attaque des tanks, continuer à détruire la zone pour aider les tanks, défendre les tanks contre les attaques aériennes ennemies, continuer jusqu'à ce que les tanks soient suffisamment avancées (une flèche apparait alors sur la map)
3 ) Messages d'alerte:
En cas d'attaque d'une base, d'unités au sol (PAK ou artillerie), d'usines ou de tout point stratégique, des messages d'alertes sont émis à partir de bâtiments de ce type :
La destruction de ces bâtiments rend donc impossible l'émission des alertes. Attention, pour les airfields, les tours de contrôles utilisent le même type de bâtiments mais ne sont pas utilisées pour l'envoi de message d'alerte. Un autre bâtiment spécifique a été positionné à cet effet.
Pour les convois de véhicules ou groupes de chars, les véhicules utilisés comme radio sont :
Coté allemand :
Coté russe :
3) FLAK/DCA
La dca détruite ne réapparaît pas mais des unités de dca mobiles sont envoyées dès lors que le nombre de dca détruites sur une zone est conséquent.
4) Résultats de la mission.
Les données sur les résultats de chacun des participants seront disponibles à la fin de la mission sur le serveur de stats suivant (http://5.158.244.137:8080). Ce serveur n’est pas ouvert en continu. Il sera accessible un jour avant et après la mission.
Il sera possible pour chaque camp et sur demande d’avoir un screen de la carte de la prochaine mission dès que disponible.
Bon vol à tous.
Dernière modification par zorkaiev le mar. sept. 26, 2017 12:52 pm, modifié 4 fois.
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#13Le concept est très alléchant
Il ne faudra pas utiliser le boost du tout sur les La5, j'ai bien compris ?
Il ne faudra pas utiliser le boost du tout sur les La5, j'ai bien compris ?
-
- Mécano au sol
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- Inscription : 05 janvier 2015
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#15Super boulot merci à vous.
Pour le moment une grosse quinzaine de pilotes fortement intéressé chez les IRRE.
Pour le moment une grosse quinzaine de pilotes fortement intéressé chez les IRRE.
-
- Mécano au sol
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Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#16Wow, sacré boulot que vous proposez là !
Le NN devrait pouvoir aligner 4 appareils pour le moment.
Pas de surprise pour le camp : VVS.
Le NN devrait pouvoir aligner 4 appareils pour le moment.
Pas de surprise pour le camp : VVS.
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#17Intéressant !
Un gros boulot effectivement et des mécanismes originaux.
Questions :
1-date : 25/10 ou 25/09 ?
2-est-ce que TOUS les objectifs sont à découvrir ?
Si oui n'y a-t-il pas un risque que l'un des camps ne trouve rien à se mettre sous la dent ?
Si oui la carte de la première mission ne comporterait que les AF et aucun objectif ?
En bomber lourd on aime bien planifier notre vol longtemps à l'avance. Et on aime bien avoir aussi la méteo, enfin surtout le vent et sa direction.
3-avions illimités donc pilote immortel ?
En tout cas merci pour l'effort fourni et l'envie évidente de partager un moment sympathique.
Je suis tenté par l'aventure en bomber VVS (sauf obligations liées à mon boulot qui peut m'arracher à n'importe quel moment sans préavis) !
Un gros boulot effectivement et des mécanismes originaux.
Questions :
1-date : 25/10 ou 25/09 ?
2-est-ce que TOUS les objectifs sont à découvrir ?
Si oui n'y a-t-il pas un risque que l'un des camps ne trouve rien à se mettre sous la dent ?
Si oui la carte de la première mission ne comporterait que les AF et aucun objectif ?
En bomber lourd on aime bien planifier notre vol longtemps à l'avance. Et on aime bien avoir aussi la méteo, enfin surtout le vent et sa direction.
3-avions illimités donc pilote immortel ?
En tout cas merci pour l'effort fourni et l'envie évidente de partager un moment sympathique.
Je suis tenté par l'aventure en bomber VVS (sauf obligations liées à mon boulot qui peut m'arracher à n'importe quel moment sans préavis) !
Faire face.. Fais ce que dois. Advienne que pourra.
bexhausted dit Bex
bexhausted dit Bex
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#18salut !
je serai la avec mon 109 g2 :D
question on aura les direction dans Briefing ?
merci
Mart
je serai la avec mon 109 g2 :D
question on aura les direction dans Briefing ?
merci
Mart
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#19->erreur dans mon poste il s'agit t bien du 25/09.Bex a écrit :Intéressant !
Un gros boulot effectivement et des mécanismes originaux.
Questions :
1-date : 25/10 ou 25/09 ?
2-est-ce que TOUS les objectifs sont à découvrir ?
Si oui n'y a-t-il pas un risque que l'un des camps ne trouve rien à se mettre sous la dent ?
Si oui la carte de la première mission ne comporterait que les AF et aucun objectif ?
En bomber lourd on aime bien planifier notre vol longtemps à l'avance. Et on aime bien avoir aussi la méteo, enfin surtout le vent et sa direction.
3-avions illimités donc pilote immortel ?
En tout cas merci pour l'effort fourni et l'envie évidente de partager un moment sympathique.
Je suis tenté par l'aventure en bomber VVS (sauf obligations liées à mon boulot qui peut m'arracher à n'importe quel moment sans préavis) !
-> tout les objectifs sont à découvrir, une zone de recherche par objectif étant définie. (sauf pour l es convois)
-> peu de risque, vu le zonage et la dca.
-> Pour la programmation de la mission pour chaque camp, si vous souhaitez avoir une carte définissant les objectifs pour la mission à venir , on peut l'envoyer par mp, à condition que le camp choisi est sur est définitif.
idem pour les indications météo.
-> avions illimités mais règle quand au redécollage (voir le détail dans le post dédié aux règles)
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#20Non : le boost est autorisé mais le moteur avec bost illimité ne sera pas disponible.rollnloop a écrit :Le concept est très alléchant
Il ne faudra pas utiliser le boost du tout sur les La5, j'ai bien compris ?
J'avais pas vu la réponse de barda ...
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#21Merci de ta réponse Zorkaeiv.
Pour la reco : est-elle dévolue à un avion particulier ? Ou bien va-t-on en groupe d'attaque dans la zone proposée jusqu'à tomber sur les cibles ?
Pour la reco : est-elle dévolue à un avion particulier ? Ou bien va-t-on en groupe d'attaque dans la zone proposée jusqu'à tomber sur les cibles ?
Faire face.. Fais ce que dois. Advienne que pourra.
bexhausted dit Bex
bexhausted dit Bex
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#22La reco s'organise comme vous le voulez....
Les zones à reconnaître sont sur la carte entourée de pointillés.
Le premier avion du camp adverse qui le survole marque la zone précise sur la carte.
Les zones à reconnaître sont sur la carte entourée de pointillés.
Le premier avion du camp adverse qui le survole marque la zone précise sur la carte.
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- Mécano au sol
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Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#23Les IRRE volerons rouge pour la campagne en compagnie des NN
Je suis preneur des briefing Rouge et de la map si possible pour commencer à s'organiser !
Encore merci à vous !
Je suis preneur des briefing Rouge et de la map si possible pour commencer à s'organiser !
Encore merci à vous !
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#24Excuse-moi Barda mais je suis un peu lent à la comprenure.
Peut-être que cela sera plus clair lorsque l'on sera sur la carte mais voici mon interrogation :
j'arrive sur la carte, je vois une grande zone marquée en pointillés et lorsque je vole au-dessus cette zone se restreint à l'objectif réel ou à une zone
plus petite contenant l'objectif réel ?
Côté organisation cela fait une petite différence !
Peut-être que cela sera plus clair lorsque l'on sera sur la carte mais voici mon interrogation :
j'arrive sur la carte, je vois une grande zone marquée en pointillés et lorsque je vole au-dessus cette zone se restreint à l'objectif réel ou à une zone
plus petite contenant l'objectif réel ?
Côté organisation cela fait une petite différence !
Faire face.. Fais ce que dois. Advienne que pourra.
bexhausted dit Bex
bexhausted dit Bex
Re: Campagne C6 Kuban Air War 42-43
#25Tu as une zone en pointillé qui t"indique la zone à reconnaitre. Lorsque tu passes à vu (1500/2000 m de l'objectif) une icône apparait sur la carte de donnant la position exacte.Bex a écrit :Excuse-moi Barda mais je suis un peu lent à la comprenure.
Peut-être que cela sera plus clair lorsque l'on sera sur la carte mais voici mon interrogation :
j'arrive sur la carte, je vois une grande zone marquée en pointillés et lorsque je vole au-dessus cette zone se restreint à l'objectif réel ou à une zone
plus petite contenant l'objectif réel ?
Côté organisation cela fait une petite différence !
Comme tu souhaites voler rouge je t'envoie le briefing pour que tu vois à quoi cela ressemble.