Enquête sur le MH370

[ex:Kaos]

Merci pour l'extrait, je lirais ça à tête reposée...
Le glossaire doit être volumineux...

[Kamov]

Bon gil on voit à quoi tu ressembles surtout en ce qui me concerne

http://www.editions-jpo.com/fr/home/137 ... 01480.html

[gil]

En effet Kamov

[Jallie]

dans quelques dizaines d'années ...

y-a des confessions sur leur lit de mort ; qui vont en intéresser beaucoup.

y-en a qui savant aujourd'hui ... mais ils sont dans leurs milieu authorisé .

[gil]

Salut Jallie,
Content de te voir depuis le temps

[larsenjp]

Le sujet semble bouger de nouveau (cf. fil dédié sur l'"aviation passion").

Peut-être que cette fameuse zone nord sera fouillée un jour?

[Bex]

Le chapitre proposé conforte mon intention de lire le reste !

[Kamov]

Voilà trouvé aujourd'hui chez mon dealer habituel, et c'est vraiment du très lourd, juste en le feuilletant avant lecture, on voit bien le travail de bénédictin fourni par Gilles, c'est impressionnant! je commence sa lecture dès ce soir

[gil]

Merci Kamov
N'hésite pas à me faire part de tes remarques.

[ex:Kaos]

Récupéré chez Beclerc, toujours à l'espace cul-turel.
1er survol plus que positif, ce sera ma prochaine lecture.
C'est un one-shot, ou tu comptes te spécialiser dans ce registre?
Attendre déjà le chiffre des ventes, je suppose?

[gil]

Merci à toi
En fait, c'était pas du tout prévu que j'en écrive un livre donc je dirais que c'est un one shot.
Je n'ai pas encore prévu d'écrire d'autres livres.
Je continue de m'intéresser aux accidents aériens et en parallèle, je me suis mis à étudier sérieusement le Concorde. Un avion fantastique dont le fonctionnement et la technologie m'a toujours fasciné.

Je me suis replongé sur les rapports des crashs du Rio-Paris et Air Asia. J'avais repéré des points que je voulais creuser et qui n'avait, selon moi, pas été investigués ou pas suffisamment.
De là à dire que j'en écrirais un nouvel ouvrage...

Pour ce qui est du nombre de ventes, très franchement, ce n'est pas le but de départ même si ça m'intéresse un peu quand même.
Mon objectif était de faire un travail sérieux qui soit respecté par les professionnels tant pilotes que contrôleurs et autres acteurs de l'aérien.
Le 2e objectif était de recarder cette affaire sur un angle plus terre à terre et moins conspirationniste.

Certains diront que faisant parti du ministère de La Défense, je pourrais participer à garder opaque certaines choses.
Cela est totalement faux. J'ai fait ce travail sur mon temps libre sans me faire influencer par qui que ce soit si ce n'est par ma recherche constante d'explications sérieuses car j'ai constaté que cette affaire a trop longtemps manqué d'objectivité et que si l'on n'explique pas certains aspects de l'affaire sous cet angle, les gens continueront à croire des journalistes en mal de sensationnel.

[ex:Kaos]

J'ai plusieurs CDB/Copi de triple 7 dans mon entourage.
Pas dit qu'ils soient intéressés par le bouquin, mais je ferais passer le mot.

[gil]

Tu peux faire passer le message.
Les pilotes sont justement ceux qui peuvent reconnaître la justesse de mon analyse de l'avion.
Bien entendu, j'ai été obligé de simplifier pour rendre cette partie accessible.
Si j'avais voulu être précis, j'aurais parlé des bus d'alimentation mais dans ce cas, j'aurais perdu les 3/4 des lecteurs d'où une simplification en en restant aux sources d'alimentation, ce qui est déjà suffisant pour se rendre compte.

[Bex]

Commandé chez mon libraire de village.

[Azrayen]

Bravo Gil pour l'initiative

Je découvre le topic aujourd'hui, et localiserai prochainement une librairie bien achalandée pour que tu me comptes parmi tes lecteurs.

Merci d'avoir partagé l'esprit, l'aventure et l'extrait qui me plaisent déjà beaucoup !!

Au plaisir de te recroiser, la glutte sera pour moi,
++
Az'

[II/JG69_Manfred]

Salut

L'ouvrage n'étant évidemment pas disponible en librairie à Oslo, je l'ai commandé en ligne et commencé la lecture ce week-end.

Personnellement, le pauvre juriste que je suis n'a pas la moindre connaissance technique en la matière, mais pour l'instant j’apprécie beaucoup la lecture. J'ai, pour l'instant, seulement terminé la partie "La disparition", mais le texte est relativement clair pour un néophyte (même, si j'ai eu besoin de relire plusieurs fois certains passages pour bien comprendre), et très intéressant pour cadrer les événements relatifs au MH370, mais aussi pour mieux comprendre des aspects plus généraux liés à l'aviation civile et au fonctionnement de l'avion.

Félicitation pour ce livre.

[Bex]

Reçu aujourd'hui !
Pour l'instant simplement feuilleté parce que j'ai une autre lecture en cours mais il y a beaucoup de données et de schémas qui donnent envie d'en savoir plus.

[ex:Kaos]

Gilles, on me demande sur un forum anglais si le bouquin sera traduit???

[gil]

C'est pas prévu pour l'instant.
À voir

[Bex]

Je viens de terminer la lecture de cette passionnante enquête.
La première partie technique nécessite un peu de concentration pour le néophyte que je suis. Mais le discours de l'auteur est suffisamment simplifié et je n'ai jamais eu besoin de relire un paragraphe.
L'exposition des faits est rigoureuse et conduit le lecteur à se faire sa propre conclusion. C'est une excellente démarche de l'auteur.
Les chapitres suivants sont plus faciles à lire, tout aussi intéressants et ...rassurants quant aux mesures déjà prises ou en cours d'évaluation pour augmenter encore la sécurité aérienne.
Je recommande absolument la lecture.