F-104 C

Message par **manetsim** » ven. sept. 24, 2004 3:37 pm

un petit visu rapide par l'auteur...

Message par **kreelin** » ven. sept. 24, 2004 4:37 pm

Ca vole ca ???? :P

Message par **Gaston** » ven. sept. 24, 2004 9:02 pm

Zarbi, ce camo teutonique sur un F-104 C...

Message par **Amigalopin** » lun. sept. 27, 2004 10:55 am

Tout à fait, Gaston......

....

mar. sept. 28, 2004 3:04 am

c'est quoi la specificité d'un 104C ?

Message par **hoarmurath** » mar. sept. 28, 2004 4:24 am

aucune capacité air/sol, c'est un intercepteur tout temps.

Message par **Amigalopin** » mar. sept. 28, 2004 10:29 pm

Avait-il déjà un canon?

mar. sept. 28, 2004 11:56 pm

oui.

la différence extérieure est la dérive, à corde réduite...et la perche de ravitaillement en vol

Message par **manetsim** » jeu. sept. 30, 2004 11:36 pm

De plus près et dans le jeu...

Message par **Gaston** » ven. oct. 01, 2004 1:16 am

Aaaaaaaaaah !!! Avec ce camo-là, c'est déjà beaucoup mieux !!!

Message par **migfly** » lun. oct. 25, 2004 11:47 am

Quel version du 104 les allemands possedaient?

Message par **manetsim** » lun. oct. 25, 2004 12:35 pm

surtout des G...

Message par **Amigalopin** » lun. oct. 25, 2004 1:19 pm

En Allemagne: des TF-104 et des F-104G

Aux USA... je sais pas...
Par contre, pour l'annecdote, les pilotes de la luftwaffe volaient aux USA (pour l'apprentissage) dans des F-104 et TF-104 allemand, mais avec codes US.... pour par effrayer la population...... :P

Message par **TomVenom** » lun. oct. 25, 2004 1:52 pm

Originally posted by Amigalopin@25 Oct 2004, 11:19
Par contre, pour l'annecdote, les pilotes de la luftwaffe volaient aux USA (pour l'apprentissage) dans des F-104 et TF-104 allemand, mais avec codes US.... pour par effrayer la population...... :P

Excellent !

Message par **migfly** » lun. oct. 25, 2004 2:38 pm

trop fort ces ricains un rien leur fait peur!

Message par **Amigalopin** » lun. oct. 25, 2004 3:54 pm

Originally posted by migfly@25 Oct 2004, 13:38
trop fort ces ricains un rien leur fait peur!

Tout à fait!!!

***** Auto-cesure de ma vanne sur la vente de cassoulet pour raison de sécurité*****

Message par **rollnloop** » lun. oct. 25, 2004 8:38 pm

plus précisément, lors d' un de leurs premiers vols avec les croix sur et sous les ailes, un contrôleur américain s' est ému et a demandé une identification, à laquelle le pilote allemand a répondu "c' est nous, on est de retour" (tous étaient des as de 39/45), ce qui a créé un petit incident diplomatique...... et entraîné une réapposition des cocardes US sur les F104 :P

A peu près à la même époque, un avion de ligne américain s' égare un peu sur l' aéroport de Berlin Tempelhof. Le contrôleur demande au pilote si c' est la première fois qu' il vient à berlin, réponse: "la dernière fois je ne me suis pas arrêté" :D

Message par **jeanba** » lun. oct. 25, 2004 8:58 pm

Dans les années 80, la Lufthansa avait fait une pub en Grande-Bretagne :
"Nous faisons des aller-retours réguliers sur Londres depuis 1940"

Sinon, le F104C fut la version US déployée au Viet-Nam.
Ils volèrent notamment lors de l'opération Bolo, sans succès.
Leur carrière fut écourtée par le fait qu'ils n'étaient pas vraiment capables d'emporter des CMEs.

Message par **BlackbirdSR71** » lun. oct. 25, 2004 9:12 pm

Leur maneurabiliter etait res reduite est leur capaciter au dogfight etait pas tres bien, par contre le F-104S (capable pour Sparrow) etait un avion long rayon d'action, les F-104 en generale, qui pouvait faire du Mach 2 soutenu, et tres haute altitude (le NF-104 pouvait volait jusqua 110.000 ft) etait plutot un avion d'attaque CAP, ou BVR, et le "G" etait n chasseur bombardier, avec CCIP et calculateur et tout.

En faite un Question Sur le F-104G de SFP1: Le F-104G est senser avoir un CCIP, et systeme Bombardement a precison, que l'on retrouve pas dans SFp1, est ce que sa avoir avec la Bar Vertical dans le Radar Air-terre, que l'on retrouve que dans le F-104???

Message par **Amigalopin** » mar. oct. 26, 2004 10:28 am

Originally posted by jeanba@25 Oct 2004, 19:58
Dans les années 80, la Lufthansa avait fait une pub en Grande-Bretagne :
"Nous faisons des aller-retours réguliers sur Londres depuis 1940"

:lol: :lol: :lol:

Mort plié de rire!!!!

Je connaissais pas cette pub!!!!

... mais faut avouer que c'est d'un goût assez douteux..... mais j'apprécie !!!

Message par **migfly** » mar. oct. 26, 2004 11:06 am

A peu près à la même époque, un avion de ligne américain s' égare un peu sur l' aéroport de Berlin Tempelhof. Le contrôleur demande au pilote si c' est la première fois qu' il vient à berlin, réponse: "la dernière fois je ne me suis pas arrêté"

Vraimen trop fort , m'enfin le pilote americain a ete un peu salaud sur ce coup la . :D