Un bref debrief à chaud de mon premier vol en Su-27... Avec le Rift !
Comme beaucoup d'entre vous j'ai commencé la simu il y a très longtemps notamment sur un 386 portable... monochrome !
Je n'ai jamais testé de Track IR, j'avais commandé un EdTracker Wireless par soucis d'économies mais pas réussi à le faire marcher correctement et la Summer sale du Rift a fini par me convaincre !
Me voici donc à lancer DCS 2 en 2017. En VR.
Passé quelques tâtonnements avec l'interface dans le Hangar, où l'on voit déjà l'énorme machine devant soi.
Le Rift est installé ce jour, tout n'est donc pas réglé aux petits oignons, pas de vrai roomscale pour l'instant.
Mais on se prend effectivement à faire quelques pas. Regarder l'intérieur des trappes de train etc.
Faudrait un casque wireless pour faire le tour avion complet.
Et surtout la pièce dans la maison qui servirait de hangar pour parquer notre Sukhoï virtuel.
Bon pas d'échelle pour monter et se brêler j'ai pas encore essayé l'application VR ''The Climb'' mais l'idée est là.
Bref.
On lance une mission vite éditée.
ça charge...
Et à l'arrivée dans le cockpit je passe rapidement par 2 états successifs.
1) Bouche bée
2) #JesuisLOLOF1
car WAAAAOOUUUHHHHHH !!! 
La première chose qui m'a frappé et à laquelle je m'attendais pas c'est l'impression de hauteur une fois en place dans la machine.
Je parlais tout à l'heure d'échelle pour monter, en gros il y a eu une ellipse dans le jeu et, ouais on est bien monté à bord.
La deuxième chose c'est bien évidemment l'effet de 3D du cockpit.
La modélisation fidèle prend tout son sens.
Profondeur. Entre la bulle IRST, les montants du HUD, le tableau, le manche.
Mais aussi sur l'axe vertical.
On lève bien sûr le nez pour voir la verrière, mais même dans le cockpit en latéral : la manette est plus haute que la banquette.
Véridique : on a envie de passer le doigt sous le cache en U inversé permettant d'effectuer le Cobra.
Les leviers des switchs bah... On les perçoit comme les leviers du Warthog réel posé sur notre bureau. Ils sont "plantés" dans les banquettes.
Débattement libre des commandes, tout est OK.
Ayant configuré et testé les fantastiques Touch un peu plus tôt dans la journée ça fait bizarre de voir les commandes bouger seules.
Affichons le pilote, tiens...
Là ça devient énorme.
Le modèle 3D du pilote n'a jamais été le plus beau du monde mais...
Baisser la tête et voir son torse virtuel m'a rescotché niveau immersion.
Bien.
Allumons la batterie.
L' écran et surtout le HUD prennent vie.
Je suis en SuperSampling à 1.0 pour l'instant.
Le HUD est lisible pas autant qu'un vrai ça c'est sûr mais si vous en avez déjà vu un en vrai vous savez que ça sera toujours incomparable.
Bon le MFD sans zoomer c pas lisible, je vois le schéma mais je ne lis pas les chiffres.
(pas encore testé le zoom VR)
On lance les moteurs, les écouteurs intégrés du Rift sont effectivement convaincants.
Rebrassage des commandes en tournant la tête pour voir les surfaces.
Ouais c'est vraiment pas petit comme bestiau.
Quand la profondeur se braque, vu sa surface alaire et l'angle, on restera poli en tirant le manche...
Un peu de gaz, ça vibre et finit par avancer, on freine...
J'ai la sensation de glisser sur le siège en avant... Sans Gametrix.
Allez on taxie...
Toujours l'impression de hauteur, on chevauche la ligne jaune... avec des échasses.
Les mouvements pour manœuvrer sont naturels. On regarde où on veut aller avant d'y aller... Sans coolie hat.
On jette un œil aux saumons d'ailes pour voir si ça passe.
Ouais mec, c'est une base aérienne du Nevada ça passe.
Personne en finale ?
Bon on s'aligne.
On prend les freins. Plein Gaz. On lâche les freins. PCPC.
C'est parti.
Rotation, vario +, coup d’œil sur le clavier via l'interstice du nez du Rift pour rentrer le train (pas linké). Coup d’œil au tableau train rentré.
Smoke on. Red smoke on.
Légère mise en virage, je regarde le terrain par dessus l'épaule. Enorme.
Encore du badin, j'incline plus, je regarde le terrain au dessus de moi. Grand rire de satisfaction.
La sensation d'altitude dans le décor est bien là.
Allez, palier, ailes à plat. On réduit.
On va voir si on peut se faire une mise/sortie dos pas dégueulasse. (curieux de la sensation)
On pend pas dans les bretelles un peu déçu mais la manœuvre est propre.
Les manœuvres de break ou en oblique m'impressionnent plus que les tonneaux. normal.
Bon, retour au terrain.
Vent arrière, les éléments sortent.
J'ai pas les bons repères, j'overshoote l'axe pour la finale. Pas grave.
Allez courte finale, touché (bon dieu qu'on est haut là dedans !).
Les parachutes sortent, ça décélère bien. Les freins.
Posé, pas cassé, bon atterrissage !
On libère la piste...
Alors certes en taxiant sur le retour on a le temps de se demander si y aurait pas moyen d'enlever le masque d'escrime qui met une fine grille devant nos yeux avec l'Oculus.
Mais quand même !
Les moteurs s'éteignent, la verrière monte...
Deux choses me viennent à l'esprit.
Un 386 portable à écran monochrome et...
Mais comment je vais descendre de là moi sans échelle ???
Bons vols à tous les amis,
ca a l'air vraiment génial, tu peux nous donner ta config pc sharp
