Journal des dév N° 169
Journal des dév N° 169
#1L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic/16 ... /?p=501477
Des détails sur le contenu de la version 2.012
- German twin-engined attack aircraft Hs 129 B-2,
- Kuban map;
- New technology of shadows with extended range, clarity and detail in the cabin and flexible settings;
- The updated flight model of all the aircraft of the IL-2 project, the planes will be more stable in the airflow, more properly respond to glide and a huge number of other changes in the flight physics;
- Improved morning / evening mist visualization;
- Improved visualization of armored glass on all aircraft of the project;
- Updated set of official aircraft colors Bf 109 F-4 and Ju 87 D-3.
Et des screens cockpit du Hs 129
ainsi qu'extérieur
A noter, des screens sur l'utilisation du viseur que je vais rajouter dans la section dédié à cette appareil: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=198466
Pour finir, un petit U-boot
Des détails sur le contenu de la version 2.012
- German twin-engined attack aircraft Hs 129 B-2,
- Kuban map;
- New technology of shadows with extended range, clarity and detail in the cabin and flexible settings;
- The updated flight model of all the aircraft of the IL-2 project, the planes will be more stable in the airflow, more properly respond to glide and a huge number of other changes in the flight physics;
- Improved morning / evening mist visualization;
- Improved visualization of armored glass on all aircraft of the project;
- Updated set of official aircraft colors Bf 109 F-4 and Ju 87 D-3.
Et des screens cockpit du Hs 129
ainsi qu'extérieur
A noter, des screens sur l'utilisation du viseur que je vais rajouter dans la section dédié à cette appareil: http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=198466
Pour finir, un petit U-boot
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
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Re: Journal des dév N° 169
#3Sa fait très X-wing le pit j'adore c'est comme sur Il2 (1946), belle bête pour 'straffer' de l'aerodrome ou du convoi !
-
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Re: Journal des dév N° 169
#4génial plus que 5 jours ;-)
par contre pas mot sur le mode "carrière".... ! j’espère qu'il n'est pas passer à la trappe .......
par contre pas mot sur le mode "carrière".... ! j’espère qu'il n'est pas passer à la trappe .......
Re: Journal des dév N° 169
#5Si ils ne commencent les tests que demain, c'est ptet un peu optimiste, non?génial plus que 5 jours ;-)
En tout cas, il me fait de l'oeil, ce Henschel, chouette qu'il soit en premium!
Re: Journal des dév N° 169
#6vraiment pas fait comme les autres ce zinc , pourquoi ce viseur à extérieur ?
si ce sont les derniers tests par les beta testeurs ça ne traine pas longtemps si je me souviens bien .
si ce sont les derniers tests par les beta testeurs ça ne traine pas longtemps si je me souviens bien .
i7 6700k - ASUS Z170-A GTX1080ti - 16go DDR4 2666mhz HyperX Fury - SSD intel 330 180go - SSD Sandisk ultra II 960 Go - 2 hdd WD - Acer 27" 3D HN274HBbmiiid 1920x1080 + 2eme ecran samsung 22 " 3D - ffb2 crosoft/throttle hotas thrustmaster warthog + 2 Throttles Quadrant + rudder TPR thrustmaster/trackir 3/ son 7.1 - Volant DD osw + pédalier CSL élite fanatec - Windows 10 64bit
Re: Journal des dév N° 169
#7Il n'y avait plus de place à l'intérieur?vraiment pas fait comme les autres ce zinc , pourquoi ce viseur à extérieur ?
Re: Journal des dév N° 169
#8Non, mais il est prévu plus tard. Trouve le tableau de Pollux où il a repris les dates de prévisionnel de sortie (d'ailleur le HS 129 ets en avance), mais ce sera dans BoK.OBT~Jeanpit a écrit :génial plus que 5 jours ;-)
par contre pas mot sur le mode "carrière".... ! j’espère qu'il n'est pas passer à la trappe .......
Pourquoi que demain, il te parle de la RC dans le dev diary. Pour ceux qui ne savent pas RC = Release candidate, ou en français version finale. Cette dernière fait suite en général à plusieurs béta, et si des choses sont encore détectés peut donné lieu à une RC2, 3 etc... Mais en gros, tout le gros du travail a été fait et testé. Aprés, on verra, mais s'il n'y a rien de bloquant dans la RC, les délais seront tenus.actionjoe a écrit :Si ils ne commencent les tests que demain, c'est ptet un peu optimiste, non?génial plus que 5 jours ;-)
En tout cas, il me fait de l'oeil, ce Henschel, chouette qu'il soit en premium!
Il n'y a pas la place pour le pilote et le viseur. Des images tirés du forum officiel.sport02 a écrit :vraiment pas fait comme les autres ce zinc , pourquoi ce viseur à extérieur ?
si ce sont les derniers tests par les beta testeurs ça ne traine pas longtemps si je me souviens bien .
L'il2 pour comparer.
Re: Journal des dév N° 169
#9c' est incroyable qu' ils aient cherché une telle compacité !!
i7 6700k - ASUS Z170-A GTX1080ti - 16go DDR4 2666mhz HyperX Fury - SSD intel 330 180go - SSD Sandisk ultra II 960 Go - 2 hdd WD - Acer 27" 3D HN274HBbmiiid 1920x1080 + 2eme ecran samsung 22 " 3D - ffb2 crosoft/throttle hotas thrustmaster warthog + 2 Throttles Quadrant + rudder TPR thrustmaster/trackir 3/ son 7.1 - Volant DD osw + pédalier CSL élite fanatec - Windows 10 64bit
Re: Journal des dév N° 169
#10Et puis va t'éjecter, à mon avis une fois touché, soit tu te poses sur le ventre, soit tu manges la planète, mais pour sauter, ça doit être rockn roll.
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Re: Journal des dév N° 169
#11Je ne pense pas qu'ils aient cherché cette compacité... ils ont fait avec et en tenant compte du blindage du cockpit et de la "puissance" des propulseurs. j'ai lu jesaispluoù que le manche avait très peu de débattement ... génial pour les manoeuvres. Quant à la visibilité arrière et 3/4 arrière .sport02 a écrit :c' est incroyable qu' ils aient cherché une telle compacité !!
Ce truc a été pensé pour être utilisé quand le ciel est vidé de tout appareil ennemi.
NN_Taeht Dewoht
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Re: Journal des dév N° 169
#12et il l'était le plus souvent même sur le front de l'Est mine de rien...Taeht Dewoht a écrit :Ce truc a été pensé pour être utilisé quand le ciel est vidé de tout appareil ennemi.
Pour la vision arrière, il y a un rétro
Re: Journal des dév N° 169
#13A l'origine, le HS 129 ne devait sortir que fin Novembre avec l'A 20 et le p-39...
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Re: Journal des dév N° 169
#14... '42? J'ai lu que c'était avril... ...Pollux a écrit :A l'origine, le HS 129 ne devait sortir que fin Novembre ...
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Re: Journal des dév N° 169
#15Il a un peu la tête du gars qui vient de s'installer dans le siège de sa voiture après qu'elle ait été empruntée par sa femme.phoenix a écrit :
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Re: Journal des dév N° 169
#16Il a un peu la tête de Rudolf-Heinz Ruffer.
Pilote très méconnu ( il n'a même pas de page wikipédia en anglais ou allemand) qui a pourtant le meilleur palmarès sur Hs-129 avec environ 80 tanks russes démolis,
Une autre photo de lui dans sa voiture
Cette photo permet de se rendre compte de la taille du nez par rapport au pilote
Pilote très méconnu ( il n'a même pas de page wikipédia en anglais ou allemand) qui a pourtant le meilleur palmarès sur Hs-129 avec environ 80 tanks russes démolis,
Une autre photo de lui dans sa voiture
Cette photo permet de se rendre compte de la taille du nez par rapport au pilote
Re: Journal des dév N° 169
#19maintenant que ce Hs 129 est sorti ,je viens de découvrir en ouvrant la verrière que le dossier du siège se bascule sur l' arrière .
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Re: Journal des dév N° 169
#20jojo a écrit :Version Hs 129B-3/Wa avec canon anti-char de 75mm
Cela devait quand même bien secouer et défriser tout ce qui se trouvait sur le siège situé juste au-dessus...
NN_Taeht Dewoht
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