choueeeeette..; jusqu'à ce que je vois le cockpit.. si c'est pas malheureux de mettre un tableau comme ça... certes, plus moderne, mais quand on achète un zinc comme ça... franchement...
https://www.globalair.com/aircraft-for- ... AdId=80498
Un TA-4J à vendre..
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TooCool_12f
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Re: Un TA-4J à vendre..
#2beurk !
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Un TA-4J à vendre..
#3En même temps, tu ne fais pas une navigation IFR de nos jours avec les instruments de l'époque...TooCool_12f a écrit :choueeeeette..; jusqu'à ce que je vois le cockpit.. si c'est pas malheureux de mettre un tableau comme ça... certes, plus moderne, mais quand on achète un zinc comme ça... franchement...
https://www.globalair.com/aircraft-for- ... AdId=80498
Mais c'est vrai que là c'est allé loin.
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ironclaude
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TooCool_12f
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Re: Un TA-4J à vendre..
#5d'époque? le A-4 est encore en service dans quelque spays, genre, le brésil.. il y a moyen d'avoir des instruments qui vont bien avec l'avion et qui soient suffisemment d'actualité our voler avec, non?jojo a écrit :En même temps, tu ne fais pas une navigation IFR de nos jours avec les instruments de l'époque...TooCool_12f a écrit :choueeeeette..; jusqu'à ce que je vois le cockpit.. si c'est pas malheureux de mettre un tableau comme ça... certes, plus moderne, mais quand on achète un zinc comme ça... franchement...
https://www.globalair.com/aircraft-for- ... AdId=80498
Mais c'est vrai que là c'est allé loin.
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TooCool_12f
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Re: Un TA-4J à vendre..
#7oui bon, ok, promis, quand j'aurai gagné à euromillions, je leur en rachète un (et un ancien retapé du Nevada) et t'invite faire un tour... 
perso, je préfère le côté vintage, même si les derniers (privés notamment) peuvent donner l'impression de piloter un zinc de dernière génération...
un petit tour avec les brésiliens où l'on aperçoit ici ou là le cockpit, un peu.. pas forcément tou jeune, mais bien moderne par rapport aux années 1950-60-70...
perso, je préfère le côté vintage, même si les derniers (privés notamment) peuvent donner l'impression de piloter un zinc de dernière génération...
un petit tour avec les brésiliens où l'on aperçoit ici ou là le cockpit, un peu.. pas forcément tou jeune, mais bien moderne par rapport aux années 1950-60-70...
Re: Un TA-4J à vendre..
#8Ils ont un programme de modernisation en cours.
En gros ils ont standardisé le cockpit du Super Tucano A29 sur F-5/ A-4/ AMX
En gros ils ont standardisé le cockpit du Super Tucano A29 sur F-5/ A-4/ AMX
Re: Un TA-4J à vendre..
#9Ca me fait furieusement penser à une avionique de F16.
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TooCool_12f
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Re: Un TA-4J à vendre..
#11Ce sont des A-4KU à l'origine.jojo a écrit :Tu as vérifié le cockpit des A-4M Brésiliens (AF-1M) ?
A-4M avec pas mal de choses en moins, et une ou deux bricoles en plus, comme un parachute frein.