[A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
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[#JeSuisCurieux ON]
Si vous avez des infos du "pourquoi en Français" sur un appareil US, cela m'intéresse
[#JeSuisCurieux ON]
Si vous avez des infos du "pourquoi en Français" sur un appareil US, cela m'intéresse
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#3Salut, je vois deux hypothèse :
1) effort fait pour un échange/exercice avec des français
2) clin d’œil au fait que le français fût jusqu'à la seconde guerre mondiale la lange de l'aéronautique
1) effort fait pour un échange/exercice avec des français
2) clin d’œil au fait que le français fût jusqu'à la seconde guerre mondiale la lange de l'aéronautique
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Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#4C'est un marquage standard sur les appareil US ( NSN 7690-01-072-3395 ).
Comme c est sur la partie ou se fait la connection en carburant et que les appareils sont censés pourvoir être approvisionner par les allies mieux vaut eur dire ou brancher la prise de terre.
Comme c est sur la partie ou se fait la connection en carburant et que les appareils sont censés pourvoir être approvisionner par les allies mieux vaut eur dire ou brancher la prise de terre.
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Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#5Oui mais pourquoi en français et pas en allemand ou en arabe ?
Ils ne viennent pas souvent sur le territoire français les avions US.
Ils ne viennent pas souvent sur le territoire français les avions US.
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Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#6Comme ça se passe sur la base de Bagram en Afghanistan, j'ai jeté un oeil sur wiki et il est dit que l'USAF partage les lieux avec un détachement de l'armée de l'air française équipé de drônes MALE.
Je ne sais pas si nous sommes les seuls à nous être installés là-bas, mais ceci pourrait expliquer cela.
J'avais également pensé à une traduction destinée aux Canadiens, mais j'ai aucun indice pour étayer cette hypothèse.
Je ne sais pas si nous sommes les seuls à nous être installés là-bas, mais ceci pourrait expliquer cela.
J'avais également pensé à une traduction destinée aux Canadiens, mais j'ai aucun indice pour étayer cette hypothèse.
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#8On le voit sur pas mal de photos. C'est standard. Ici, une photo (moins nette) le montre sur un avion chargé de bombes d'exercice à Moody AFB. http://www.moody.af.mil/News/Article-Di ... the-ropes/
Il y a quatre pays de l'OTAN où le français est langue officielle: la France, bien sûr, mais aussi le Canada, la Belgique et le Luxembourg. Je suppose que la fréquence des coopérations USA - Canada en Amérique du Nord et celle des OPEX conjointes avec la France, le Canada et la Belgique a quelque chose à voir avec ce marquage en français. Même si j'espère que tous les personnels des forces de ces pays sont capables de comprendre la chose en anglais, et la symbologie électrique qui va avec.
Il y a quatre pays de l'OTAN où le français est langue officielle: la France, bien sûr, mais aussi le Canada, la Belgique et le Luxembourg. Je suppose que la fréquence des coopérations USA - Canada en Amérique du Nord et celle des OPEX conjointes avec la France, le Canada et la Belgique a quelque chose à voir avec ce marquage en français. Même si j'espère que tous les personnels des forces de ces pays sont capables de comprendre la chose en anglais, et la symbologie électrique qui va avec.
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Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#9En effet, c'est visible sur toutes les photos de cette zone du A-10 que j'ai trouvées.
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#10le français est quand même !!! la deuxième langue aéronautique ...
normal ... qu'on le retrouve sur plein d'avions même en doublon ...
normal ... qu'on le retrouve sur plein d'avions même en doublon ...
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#11Et le français est la seconde langue de travail de l'OTAN.
Ost
J'ai un pote, en état-major OTAN au Kosovo qui a envoyé chier un Texan en lui disant que s'il ne faisait pas d'efforts pour mieux parler, il ne s'adresserait plus à lui qu'en français. Bizzarement, l'US s'est fait violence...Q: Quelles sont les langues officielles de l'OTAN ?
R : Les deux langues officielles de l'OTAN sont l'anglais et le français.
(Source : Foire aux questions de l'OTAN)
Langues
L'anglais et le français seront les langues officielles en usage dans l'ensemble de l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord.
(Source : Communiqué final suite à la réunion du Conseil de l'Atlantique nord le 17 sept. 1949.)
Ost
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#12Il en est de même avec l'ONU.Ost a écrit :Et le français est la seconde langue de travail de l'OTAN.
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Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#13il y a peut-être aussi le fait que l'Allemagne a peu de chances d'intervenir avec eux quelque part... ceux qui sont en allemagne, j'imagine que le marquage était en anglais/allemand, mais pour le reste, ils otn bien plus de chances de tomber sur un anglophone en premier, puis francophone dans leurs interventions.. les autres langues c'est très sporadique en comparaison
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Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#14Et le français sera la langue véhiculaire en 2050 http://www.ozy.com/acumen/french-lingua ... ium=Social
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#15A ce propos l'article existe en FrançaisWarlordimi a écrit :Et le français sera la langue véhiculaire en 2050 http://www.ozy.com/acumen/french-lingua ... ium=Social
http://www.france24.com/fr/20140326-fra ... 50-forbes/
Re: [A-10C] Marquage Intrigant en Français ...
#16On trouve également sur les "boites noires" : "Flight Recorder, Do Not Open" d'un coté, "Enregistreur de Vol Ne Pas Ouvrir" de l'autre coté ^^