MiG 29 Tchadien
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#1D'après Raid Aviation, le Tchad aurait pris livraison de 3 MiG-29 livrés par l'Ukraine.
Il s'agirait de 2 MiG-29 type 9.13 (Fulcrum C) et un MiG-29 UB.
Dans le contexte actuel je suis surpris que l'Ukraine se sépare de ce genre de matériel.
Il s'agirait pour le Tchad de pouvoir s'opposer aux appareils Soudanais violant sa frontière Est.
Il s'agirait de 2 MiG-29 type 9.13 (Fulcrum C) et un MiG-29 UB.
Dans le contexte actuel je suis surpris que l'Ukraine se sépare de ce genre de matériel.
Il s'agirait pour le Tchad de pouvoir s'opposer aux appareils Soudanais violant sa frontière Est.
Re: MiG 29 Tchadien
#2tu sais les Ukrainiens doivent avoir trois fois plus d'avions que de pilotes ops alors ...
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Re: MiG 29 Tchadien
#5Vais ptet postuler...
- "Mr TooCool, qu'avez vous comme formation?"
- "Plus de 5000hdv en combat simulé, dont au moins 500 sur Lock On"
- "Félicitations! Vous êtes engagé!"
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- "Plus de 5000hdv en combat simulé, dont au moins 500 sur Lock On"
- "Félicitations! Vous êtes engagé!"
Re: MiG 29 Tchadien
#8Les orages sont parfois costauds dans cette région du globe ... les rafales de vent vont avec.
Re: MiG 29 Tchadien
#9En sachant cela ils ne prennent pas de disposition pour protéger le matos ??DeeJay a écrit :Les orages sont parfois costauds dans cette région du globe ... les rafales de vent vont avec.
Re: MiG 29 Tchadien
#10Un orage là bas, c'est pas comme ici ... de plus, il faut un minimum de préavis, et des orage, il y en a tout le temps. Pas moyen de savoir quel va être sa puissance (Y a pas Météofrance au Tchad). Si, ils prennent des dispositions ... mais visiblement, ça n'a pas suffit cette fois. D’autres se sont fait surprendre également.Ploofy a écrit :En sachant cela ils ne prennent pas de disposition pour protéger le matos ??DeeJay a écrit :Les orages sont parfois costauds dans cette région du globe ... les rafales de vent vont avec.
Re: MiG 29 Tchadien
#11Si on en juge par les pieds encore scellés au sol, les structures ont été purement et simplement arrachées.
Re: MiG 29 Tchadien
#12Et chez nous c'est 2 CASA inop
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Re: MiG 29 Tchadien
#13different matos:
hélico français? - broyé
avion suisse? - broyé
avion espagnol? - broyé
avion russe? - peinture rayée
euuuh...
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avion suisse? - broyé
avion espagnol? - broyé
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euuuh...
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Re: MiG 29 Tchadien
#14Matériel capitaliste trop fragile par rapport prodigieux matériel mère patrie russe camarade!TooCool_12f a écrit :different matos:
hélico français? - broyé
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Re: MiG 29 Tchadien
#15Pourtant ils avaient "saisinés", apparemment...buckroger a écrit :Et chez nous c'est 2 CASA inop
La puissance de Mère Nature peut être implacable !
Sur les CASA, les ailes elles sont en "alu" ou en composite ?
Re: MiG 29 Tchadien
#16En alu , c'est les cordes qui ont cédé et on ne voit pas mais les avions étaient parqué sur la ligne jaune ,ils ont ripé sur plusieurs mètres, roues déjanté donc le caisson de train et la cellule à du stressé sous l'effort, les efis pilotes et copi HS, les manches sont venus taper dessus, j'imagine que toute la chaîne de commande de vol a du prendre un sacré coup et un des avions s'est encastré sur un escabeau au niveau de la rampe. va falloir estimer les réparations si ça vaut le coup de les remettre en état. Impossible de faire les réparations sur place.JulietBravo a écrit :Pourtant ils avaient "saisinés", apparemment...buckroger a écrit :Et chez nous c'est 2 CASA inop
La puissance de Mère Nature peut être implacable !
Sur les CASA, les ailes elles sont en "alu" ou en composite ?
Re: MiG 29 Tchadien
#17En cochonium ... comme tout le reste de la cellule d’ailleurs.JulietBravo a écrit :Sur les CASA, les ailes elles sont en "alu" ou en composite ?
Re: MiG 29 Tchadien
#18+1DeeJay a écrit :En cochonium ... comme tout le reste de la cellule d’ailleurs.JulietBravo a écrit :Sur les CASA, les ailes elles sont en "alu" ou en composite ?
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Re: MiG 29 Tchadien
#20Les dégâts sont plus importants que ce qu'il n'y paraissait à première vue alors...buckroger a écrit :En alu , c'est les cordes qui ont cédé et on ne voit pas mais les avions étaient parqué sur la ligne jaune ,ils ont ripé sur plusieurs mètres, roues déjanté donc le caisson de train et la cellule à du stressé sous l'effort, les efis pilotes et copi HS, les manches sont venus taper dessus, j'imagine que toute la chaîne de commande de vol a du prendre un sacré coup et un des avions s'est encastré sur un escabeau au niveau de la rampe. va falloir estimer les réparations si ça vaut le coup de les remettre en état. Impossible de faire les réparations sur place.JulietBravo a écrit :Pourtant ils avaient "saisinés", apparemment...buckroger a écrit :Et chez nous c'est 2 CASA inop
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Sur les CASA, les ailes elles sont en "alu" ou en composite ?
Il va falloir faire venir un A400M pour y mettre les morceaux de ses petits frères et les rapatrier en métropole ?