Aujourd'hui, j'aurais besoin de vos avis éclairés concernant un problème (ou une incompréhension) de carburant et d'autonomie sur des missions customs que nous avons créés.
Nous avons relevés 3 cas de figure distincts avec des charges / réservoirs différents et des résultats différents :
1/ Avion non armé - équipé de son réservoir de base (à priori dans les ailes donc) avec le curseur réglé au taquet : aucun problème d'autonomie, survol à plusieurs vitesses et postcombustion possible - RAS
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2/ Avion chargé de 6 bombes MK82 A-G sans réservoirs supplémentaires : calvaire, l'avion arrive à décoller et se met quasiment tout de suite en alerte fuel, en tirant au max, on arrive à faire moins de 40 nM (pareil le curseur de fuel était au taquet lors du loadout)
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3/ Avion chargé de 4 mavericks et de deux réservoirs supplémentaires de 300 Gal : autonomie correcte de 100 - 150 nM permettant décollage, survol, largage et atterrissage

Ma question est la suivante : avez vous relevé des problèmes d'autonomie tels que ceux-ci ? on dirait qu'à partir du moment où l'avion est chargé, il n'y a plus de fuel dans le réservoir de base. De même, lorsqu'on ajoute des réservoirs supplémentaires, on dirait que le réservoir de base n'existe plus ou possède un volume négligeable en comparaison, ce qui est faux.
Un avis ? merci les gars