Post Combustion (Afterburner) sur Mirage 2000 ...

[Poucetinou]

Bonjour,
Comment met-on la PC en fonction et bien entendu comment l'enlève-t-on?
Malgré les vidéos ou tutos que j'ai pu consulter, je n’ai pas trouvé la réponse!
Merci donc si elle arrive!

[Psycho]

Salut,

Pas de manip particulière, il n'y à pas de cran comme sur d'autres avions, quand ta manette des gaz est à fond tu est pleine PC.
Un voyant indique cet état au dessus du cadran des RPM.

[Poucetinou]

Merci Psycho, mais lors de vidéos et pendant les commentaires on entend dire: "je mets la PC" puis "je coupe la PC"! Je voyais bien le voyant s'allumer puis s'éteindre, mais ne voyais aucune action sur un quelconque bouton!
Merci encore.

[Azrayen]

Hé oui, "je mets la PC" (ou "je passe PC") ne signifie pas "j'appuie sur un bouton" mais "j'avance la manette des gaz"

[Poucetinou]

Ok, compris!
Merci.

[matbog]

il n'y à pas de cran comme sur d'autres avions

De ce que j'ai pu voir sur un 2000B il y a bien un cran pour passer en PC. N'est ce pas le cas sur 2000C?

[undead]

Si si il y a bien un cran a passer sur les vrais (parfois relativement dur à passer d'ailleurs ), mais pas dans nos simus, même si sur certains HOTAS on peut physiquement le simuler, mais pas sur que beaucoup l'utilisent

[matbog]

Merci undead pour la clarification.
Dans la deuxième vidéo que vous trouverez en suivant le lien "Photos et mesures d'un cockpit de Mirage 2000" de ma signature on voit que je force beaucoup pour passer le cran de la PC. Du coup je me demande comment ça se passe dans la réalité quand on veut passer en PC mini.
Soit on force tout autant et on dépasse forcément la PC mini puis on revient en arrière . L'inertie du moteur fait que le dépassement passe inaperçu.
Soit la manette du 2000B dans lequel je suis assis dans la vidéo est un peu grippé...mais vu ce que tu dis undead ça à l'air d'être normal.