Le point sur le F-15E
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Le point sur le F-15E
#1Air international a sortit un article qui fait le point sur les upgrades des F-15 E US
L'avion a trente ans
Il avait été conçu pour voler 8000 h et la plupart des f-15 en unité en sont à 10000 h.
Boeing propose de porter jusqu"à 32000h de vol mais ce n'est pas sans risques.
Un défaillance prématurée d'un longeron a entrainé la réparation anticipée de 32 F-15.
Le F-15 comme le tornado n'était pas destiné au CAS.
Depuis 2001 et l'ajout d'un équipement radio similaire à l'A-10, c'est même devenu une mission principale pour certains squadrons
L"avion va subir de nombreux upgrades
> Radar AESA APG-82
> Nouvelle suite de guerre électronique EPAWSS avec en autres leurres remorqués
> un irst sur pod externe
> Passage au SDB II, avec un maximum de 40 munitions par avion
> upgrade du link 16 avec intégration du TTNT ( Tactical Targeting Network Technology )
Bien que pas annoncé officiellement, on parle du retour de la roquette avec L'APKWS.
L'arme est donnée comme ayant un punch similaire au canon de l'A-10
L'avion a trente ans
Il avait été conçu pour voler 8000 h et la plupart des f-15 en unité en sont à 10000 h.
Boeing propose de porter jusqu"à 32000h de vol mais ce n'est pas sans risques.
Un défaillance prématurée d'un longeron a entrainé la réparation anticipée de 32 F-15.
Le F-15 comme le tornado n'était pas destiné au CAS.
Depuis 2001 et l'ajout d'un équipement radio similaire à l'A-10, c'est même devenu une mission principale pour certains squadrons
L"avion va subir de nombreux upgrades
> Radar AESA APG-82
> Nouvelle suite de guerre électronique EPAWSS avec en autres leurres remorqués
> un irst sur pod externe
> Passage au SDB II, avec un maximum de 40 munitions par avion
> upgrade du link 16 avec intégration du TTNT ( Tactical Targeting Network Technology )
Bien que pas annoncé officiellement, on parle du retour de la roquette avec L'APKWS.
L'arme est donnée comme ayant un punch similaire au canon de l'A-10
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Re: Le point sur le F-15E
#2vais me bricoler un "vieux" PC et réinstaller Jane's F-15, histoire de me souvenir comment ça vole, ce truc :p
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Re: Le point sur le F-15E
#3oui, "je vous parle d'un jeu que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître..."
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Re: Le point sur le F-15E
#5L'article n'en parle pas
Un inventaire de sept 2014 parle de 220 machines
Mais l'article suivant suggérerait qu'ils ne sont plus que 180
https://www.fool.com/investing/2016/12/ ... oject.aspx
edit: un lien qui te confirme 220 machines en sept 2014
http://www.fi-aeroweb.com/Defense/F-15-Eagle.html
Un inventaire de sept 2014 parle de 220 machines
Mais l'article suivant suggérerait qu'ils ne sont plus que 180
https://www.fool.com/investing/2016/12/ ... oject.aspx
edit: un lien qui te confirme 220 machines en sept 2014
http://www.fi-aeroweb.com/Defense/F-15-Eagle.html
Re: Le point sur le F-15E
#6Il y a en ce moment quelques jeux d'influences très intéressant concernant le futur des F-15 dans l'inventaire de l'USAF.
D'un côté Boeing et ses propositions de modernisation du F-15 ... et de l'autre côté des échos d'une volonté de l'USAF de prioriser le F-16 dans son inventaire au dépend du F-15.
Ce sujet me semble très intéressant car il y a de fortes chances que l'USAF soit en train de déterminer les contours de son Low/High Mix pour les décennies qui viennent. Ces choix pourraient être significatifs de leur opinion réelle sur les apports opérationnels de chacun de leurs appareils prévus en unité dans les 30 prochaines années.
D'un côté Boeing et ses propositions de modernisation du F-15 ... et de l'autre côté des échos d'une volonté de l'USAF de prioriser le F-16 dans son inventaire au dépend du F-15.
Ce sujet me semble très intéressant car il y a de fortes chances que l'USAF soit en train de déterminer les contours de son Low/High Mix pour les décennies qui viennent. Ces choix pourraient être significatifs de leur opinion réelle sur les apports opérationnels de chacun de leurs appareils prévus en unité dans les 30 prochaines années.
Re: Le point sur le F-15E
#7F15E de Janes c'etait genial......bon les graphismes doivent piquer les yeux mais je me souviens de l'avionique et des ambiances de missions et l’interaction avec les IA .....Fabuleux
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Re: Le point sur le F-15E
#8Il me semble que tu te mélange les pinceaux. Cela m'arrive aussi parfoisDany40 a écrit :Il y a en ce moment quelques jeux d'influences très intéressant concernant le futur des F-15 dans l'inventaire de l'USAF.
D'un côté Boeing et ses propositions de modernisation du F-15 ... et de l'autre côté des échos d'une volonté de l'USAF de prioriser le F-16 dans son inventaire au dépend du F-15.
Ce sujet me semble très intéressant car il y a de fortes chances que l'USAF soit en train de déterminer les contours de son Low/High Mix pour les décennies qui viennent. Ces choix pourraient être significatifs de leur opinion réelle sur les apports opérationnels de chacun de leurs appareils prévus en unité dans les 30 prochaines années.
ANG a effectivement proposé de retirer les F-15 C/D au profit du F-16 + AESA. Ce qui est logique puisque leur objectif est l'interception de liner et que le cout et la disponibilité sont un facteur essentiel dans leur cas .
L'usaf est également concernée par le cout prohibitif des upgrades des C/D
Mais ici on parle du F-15 E dont le retrait n'est pas à l'ordre du jour pour le moment.
Re: Le point sur le F-15E
#9A quand un digne successeur ?emcom1 a écrit :F15E de Janes c'etait genial......bon les graphismes doivent piquer les yeux mais je me souviens de l'avionique et des ambiances de missions et l’interaction avec les IA .....Fabuleux
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Re: Le point sur le F-15E
#11Déjà là : Falcon BMSjeanba a écrit :A quand un digne successeur ?emcom1 a écrit :F15E de Janes c'etait genial......bon les graphismes doivent piquer les yeux mais je me souviens de l'avionique et des ambiances de missions et l’interaction avec les IA .....Fabuleux
Re: Le point sur le F-15E
#12Non, moi je veux un F15E, pas un F16C (cet ancêtre du F35)Ric a écrit :Déjà là : Falcon BMSjeanba a écrit :A quand un digne successeur ?emcom1 a écrit :F15E de Janes c'etait genial......bon les graphismes doivent piquer les yeux mais je me souviens de l'avionique et des ambiances de missions et l’interaction avec les IA .....Fabuleux
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Re: Le point sur le F-15E
#13Les graphismes étaient plutôt corrects (au dessus du désert, ça va encore... ) mais moi ce que j'ai aimé aussi, c'est la modélisation du vol... soit tu pilotes en souplesse et tu en sors une manoeuvrabilité qui est un délice, soit tu montes une bonne mayonnaise maison et ça se met à osciller dans tous les sens (comme il se doit, d'après les commentaires de pilotes de F-15 que j'ai lu à l'époque). Ca dénotait énormément avec la plupart des jeux d'époque où les appareils semblaient foncer sur des rails 99% du temps
Re: Le point sur le F-15E
#14J'ai du mal avec les versions du F-15 c'est vrai .... Mais j'avais tout de même l'impression que le destin des versions C et D risquait d'impacter la version É ne serait ce que pour des raisons industrielles.warbird2000 a écrit :Il me semble que tu te mélange les pinceaux. Cela m'arrive aussi parfoisDany40 a écrit :Il y a en ce moment quelques jeux d'influences très intéressant concernant le futur des F-15 dans l'inventaire de l'USAF.
D'un côté Boeing et ses propositions de modernisation du F-15 ... et de l'autre côté des échos d'une volonté de l'USAF de prioriser le F-16 dans son inventaire au dépend du F-15.
Ce sujet me semble très intéressant car il y a de fortes chances que l'USAF soit en train de déterminer les contours de son Low/High Mix pour les décennies qui viennent. Ces choix pourraient être significatifs de leur opinion réelle sur les apports opérationnels de chacun de leurs appareils prévus en unité dans les 30 prochaines années.
ANG a effectivement proposé de retirer les F-15 C/D au profit du F-16 + AESA. Ce qui est logique puisque leur objectif est l'interception de liner et que le cout et la disponibilité sont un facteur essentiel dans leur cas .
L'usaf est également concernée par le cout prohibitif des upgrades des C/D
Mais ici on parle du F-15 E dont le retrait n'est pas à l'ordre du jour pour le moment.
Est ce que cela veut dire que le programme F-15 2040 est toujours sur les rails ??? Pour moi c'est un excellent client pour le rôle d'Arsenal plane aux côtés des F-35 ... Sans compter les autres qualités de l'avion ...
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Re: Le point sur le F-15E
#15Code : Tout sélectionner
J'ai du mal avec les versions du F-15 c'est vrai .... Mais j'avais tout de même l'impression que le destin des versions C et D risquait d'impacter la version É ne serait ce que pour des raisons industrielles.
Israel n'a pas non plus abandonné l'idée d'acheter des F-15 E supplémentaires
Le fait aussi que le F-15 E aie plusieurs client export garantit la disponibilité de pièces de rechanges
Même si l'usaf retirait ses F-15 C, il reste toujours les F-15 C Japonais et Israéliens et Saoudiens EDIT
Pour le Débat F-35 vs F-15 E
Les F-35 de l'usaf n'ont perdu en exercice aucun avion contre les F-15 E du 366 fighter wing
Mais il convient de nuancer l'engagement
Ces avions n'étaient pas équipés d'aesa, d'irst et encore moins de EPAWSS
Re: Le point sur le F-15E
#16Surtout je trouve curieux d'utiliser des F-15E en opposant AA. Si l'avion est très capable, les équipages passent probablement la majorité de l'entraînement à faire du Air-Sol...
Re: Le point sur le F-15E
#17Merci pour ta recherche!warbird2000 a écrit :L'article n'en parle pas
Un inventaire de sept 2014 parle de 220 machines
Mais l'article suivant suggérerait qu'ils ne sont plus que 180
https://www.fool.com/investing/2016/12/ ... oject.aspx
edit: un lien qui te confirme 220 machines en sept 2014
http://www.fi-aeroweb.com/Defense/F-15-Eagle.html
J'ai trouvé cet intéressant site consacré au F-15E:
http://www.f-15e.info/joomla/en/home
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Re: Le point sur le F-15E
#18Merci pour ton lien
Dans le combat aircraft 2017 - 03
Il y'a deux articles consacrés au F-15 E
Ils citent le chiffre de 217 F-15 E candidats à l'upgrade apg-82
Dans le combat aircraft 2017 - 03
Il y'a deux articles consacrés au F-15 E
Ils citent le chiffre de 217 F-15 E candidats à l'upgrade apg-82
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Re: Le point sur le F-15E
#19Article sur l'upgrade commun au F-15 C et F-15 E
http://www.combataircraft.net/2017/05/1 ... te-9-work/
http://www.combataircraft.net/2017/05/1 ... te-9-work/