TOMPCAT a écrit :moi , j'ai toujours pensé que pour les nuisances sonores , ils devraient faire des pistes souterraines
Des pistes d'aéroports circulaires
Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#26(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#27le prototype même de l’idée débile ...
Des que il y a du vent tt les avions se poseront face au vent donc cela reviendra a exactement le même chose. Idem pour le décollage
Donc on va multiplier par 5 ou 10 les prix de construction ( parce que le virage qui va supporter un A380 a plein charge .... ) pour exactement la même chose
Plus que ce passe t il en cas de N-1 ?
Des que il y a du vent tt les avions se poseront face au vent donc cela reviendra a exactement le même chose. Idem pour le décollage
Donc on va multiplier par 5 ou 10 les prix de construction ( parce que le virage qui va supporter un A380 a plein charge .... ) pour exactement la même chose
Plus que ce passe t il en cas de N-1 ?
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#28N-1, fastoche, tu restes au sol... il n'y a pas de fin de piste... enfin, ça c'est si le -1 est à l'intérieur du virage.. dans le cas contraire, tu vas faire du bruit chez les riverains qui se félicitaient du "moindre bruit" jusque là :p
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#29De mieux en mieux cette discussion !
Continuez à phosphorer, on apprécie.
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#30On peut aussi ajouter un chapiteau par dessus la piste circulaire, et ça devient... ah zut, le titre est déjà pris.
Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#31Et penser à alterner les sens de circulation les jours pairs et impairs.
Faudrait quand même pas user les pneus toujours du même coté; ou alors on les retourne toutes les quinzaines...
Ça va pas être simple pour les autoland non plus, vu que les bécanes redressent toutes seules :/
Faudrait quand même pas user les pneus toujours du même coté; ou alors on les retourne toutes les quinzaines...
Ça va pas être simple pour les autoland non plus, vu que les bécanes redressent toutes seules :/
Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#32mais si la piste panche, va faloir faire un train plus court que l'autre non? un peu comme les dahuts?
Je ne fais rien, mais je le fait bien
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#33remarque, si on y avait pensé plus tôt, on aurait pu utiliser ça pour les bases de jaguars... en prenant de l'élan, à un moment avec la force centrifuge, ça fait fronde.. ils auraient pu décoller, non?
*TooCool qui s'éclipse discrètement avant que ça ne pète...
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#34TooCool_12f a écrit :remarque, si on y avait pensé plus tôt, on aurait pu utiliser ça pour les bases de jaguars... en prenant de l'élan, à un moment avec la force centrifuge, ça fait fronde.. ils auraient pu décoller, non?
*TooCool qui s'éclipse discrètement avant que ça ne pète...
Probablement parce que ça demandait trop de tours à effectuer plutôt que d'utiliser la rotondité de la Terre
Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#35Encore un qui dit du mal du Jaguar! =====> ça va chier!
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Re: Des pistes d'aéroports circulaires
#36Solidarité féline...TOMPCAT a écrit :Encore un qui dit du mal du Jaguar! =====> ça va chier!