WEEK END MISSION = WW2 01.04.1945 =

[J_GALLAND]

Salut tout le monde,

Je me présente, nouvel arrivant sur le fofo, Surnom GALLAND, possesseur d'un simulateur de vol un peu particulier voir sur https://www.facebook.com/pg/WarbirdVR-S ... e_internal

Méga passionné d'aéro, je vol au saint de l'escadrille 4503rd Technical Fighter Squadron sur F-5E

Mais un peu plus attaché aux warbirds de ce fait nous proposons cette mission qui va durer un week end complet :

= WW2 01.04.1945 =

Bonjour à tous,

Nous faisons appel à tous les pilotes intéressés pour faire changer le cours de l'histoire et renverser le III Reich une bonne fois pour toute ! Jamais les alliés n'ont été aussi près de la victoire. Mais nous sommes tous affaiblis par les raids et tentatives qui ont mal tourné. C'est pour quoi nous demandons à des pilotes bénévoles pour venir aider les alliés à porter le coup de grâce à Adolf Hitler.
La nuit dernière un raid allemand à dévasté le parking des B17 les rendant inutilisables. Vous n'aurez que des P51-D pour accomplir les raids de bombardements et des Spitfire pour escorter les convois aériens.
Côté défense aérienne nazie soyez prudents car les Bf109 k4 sont plus évolués que vos Spifire. Et les Fw 190 sont extrêmement maniables comparé aux P51-D.

Pour cette mission nous aurions besoin de 64 pilotes

Alliés :

16 Pilotes de P51-D
16 Pilotes de Spitfire LF Mk. IX

Allemands :

20 Pilotes de Bf 109 k4
12 Pilotes de Focke Wulf 190 D9

Vous pourrez arriver sur vos terrains respectifs le 01.04.2017 à partir de 09h00.

Fin de mission le 02.04.2017 à 20h00.

Nom de serveur : HISTORIC BATTLE
Nom de mission : = WW2 01.04.1945 =

Voici le Trailer de la mission



Bon courage à tous

GALLAND

[I/JG2_Bouma]

Salut Galland. Je viens de jeter un coup d’œil à ton cockpit... impressionnant ! du très beau travail. Je fait partie de la I/JG2 Richthofen : une escadrille virtuelle spécialisée dans la chasse allemande de 39-45. Ton idée est séduisante. Je reviendrais vers toi après consultation du groupe mais à priori tu peu compter sur nous.

Amicalement.

PS: En espérant que ce n'est pas un poisson d'avril...

[J_GALLAND]

Salut,

merci pour ton retour. non le week end du premier c'est un week end ou un copain pilote Bf109 est dispo. Deux week end avant il ne pouvait pas. et encore avant c'était trop juste.

Après je voulais une météo dégradée donc en Avril c'est plus réaliste d'avoir un orage que Mai il commence a faire beau. et de toute façon le 8 Mai c'était la fin. Donc on est à peu près bon niveau historique.

Tu pense ramener combien de pilotes ?

[I/JG2_Bouma]

Je pense pourvoir compter sur 4 pilotes peut être plus... je t’envoies un MP pour voir les détails.

[J_GALLAND]

Finalement on va compliquer un peut. on cherche un moyen de mettre en communication chaque escadron pour pas que ce soit le souc. mais aussi toute la coalition en general quand besoin de communiquer avec toute la coalition.

Des idées

[Ghostrider]

Un canal teamspeak ???

[J_GALLAND]

on y a pensé.

Apres pour switcher d'un canal à un autre sur discord il faut faire shift + fleche du haut. donc celui qui veut parler a la coalition ( FIS ) il switch. sinon il est dans son escadrille.

Les canaux seront donnés sur le groupe https://www.facebook.com/groups/1697654 ... 2/?fref=ts

[Azrayen]

Des idées

• une famille de canaux TS dans laquelle tu répartis les pilotes et un "whisper to channel family" pour parler à tous.
• UniversRadio, un plug-in TS / DCS qui simule les radios des appareils (DCS cliquables) et émule celles des appareils (FC3 non cliquables - via un overlay "ExternalRadio") ; sous licence
• SRS, un outil qui se passe de TS / Discord en gérant sa propre VoIP ; freeware ; ne fonctionne qu'une fois dans DCS IIRC (donc faut un plan B pour briefer )

Pour les 2 outils (les 2 derniers points de ma liste) :
-> vérifier la compatibilité radio des appareils WW2 je n'ai pas eu l'occasion de tester.

La 1ere solution a fait ses preuves et est assez simple à mettre en œuvre, mais elle ne fait pas tout, loin de là. Tout à fait utilisable pour le besoin exprimé (chacun dans son coin + un moyen de parler à tous mais faut être carré pour pas se couper la parole, car le mec qui whisper n'entend pas les comms des autres... à eux donc de s'arrêter de causer quand un whisper arrive = faut pas qu'il y en ait toutes les 2 minutes, et faut prendre le pli.

La deuxième est ma préférée (et inclut la simulation d'un canal "garde" 243MHz pour parler à tout le monde), le développeur est un copain de la wing et c'est aujourd'hui la plus aboutie et efficace (il faut toutefois prendre le temps de comprendre le fonctionnement et configurer l'outil, ce qui peut occasionner quelques prises de tête ; heureusement UR inclut désormais des outils d'auto-diagnostic qui aident bien).

La troisième solution est le challenger, le petit nouveau ; je ne l'ai testée qu'une fois (il y a quelques mois) et à l'époque jugée pas assez aboutie.

Dans tous les cas toutefois, ça demande de la pratique aux pilotes ; attendez-vous à des "blagues" pour le(s) premier(s) vol(s), la discipline radio étant longue à acquérir et rapide à perdre.

Bons vols !
++
Az'

PS : jamais utilisé Discord, peux pas comparer.

[J_GALLAND]

salut,

Merci pour les infos, je vais transmettre ça a un pote qui s'y connait bien. il vas voir laquelle solution est la mieux adaptée car nous avons des débutants en informatique... mais pas en aero !!

[J_GALLAND]

Salut,

J'ai trouvé la solution assez simple

explication en image

[Azrayen]

Salut,

Par expérience, la détection automatique de la voix met vite le bordel sur une fréquence. Perso je vote 100% PTT pour les vols multi avec plus de quelques personnes (et je conseille même 100% PTT dès qu'on est en vol, en fait ; ça permet de parler à son chat ou de lâcher un juron quand on se fait abattre sans emm***er les copains qui sont engagés par ailleurs).

Si tu veux utiliser Discord, n'y a-t-il pas un équivalent du "whisper to channel family" de TS sur ce logiciel ?
- un PTT normal = tu parles et seuls les gens de ton canal t'entendent (= ta patrouille, ton groupe)
- un PTT "whisper to channel family" = tu parles et les gens de ton canal + ceux des autres canaux de la même famille t'entendent (= tout le monde si tu as réparti les patrouilles sur la même famille de canaux).

Un petit dessin valant parfois mieux qu'un long discours :

[J_GALLAND]

J'ai eu notre grand manitou et nous nous sommes entendus sur une façon très réaliste de communiquer via la radio. On reste sur discord, et on switch sur le chan qui nous interesse.

Je sui ssur le terrain X je me connect sur le chan X une fois éloigné du terrain je me connecte a mon escadrille.

il n'ya pas plus réaliste. je sais pas si tu fais de l'avion en vrai mais c'est comme ca que ca fonctionne.

je vais ouvrir un nouveau poste et je mettrais le lien a la suite de mon message. Nous avons aussi discuté sur le fait que si on balance une mission tout un week end ca va etre trop dilué il y'aura pas assez de joueur en meme temps. de ce fait j'ai réduis à samedi de 18h à minuit. on aura plus de chance d'être un max de pils.

Je compte sur toi pour ramener du monde.

Merci

Galland

[J_GALLAND]

Voila la mise à jour de la mission

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1&t=196864

[Azrayen]

il n'ya pas plus réaliste.

Si si, il y a
Avec UniversRadio, par exemple. Qui gère les puissances (donc portées) d'émission/réception en fonction des caractéristiques des postes utilisés, des fréquences utilisées, de l'altitude, des masques de terrain...
Ou, en restant "juste" sur TS (ou Discord), le principe de switch de canal effectivement ; regarde comment sont nommés les canaux de mon exemple plus haut, ça indique ce que nous faisons avec (ou faisions, parce qu'avec UR, plus besoin).
Le "whisper" proposé peut être l'équivalent "réel" :
- d'une fréquence commune
- ou même d'une fréquence de garde

Possible que ça soit anachronique comme concept pour des appareils WW2 ? Les modernes en tout cas ont souvent 2 ou 3 postes différents, sur lesquels l'écoute simultanée est possible. Et c'est ça qui est simulé ainsi.

je sais pas si tu fais de l'avion en vrai mais c'est comme ca que ca fonctionne.

Ça m'arrive, oui

Je compte sur toi pour ramener du monde.

Ah, désolé, je suis plutôt sur les avions contemporains

Bons vols !
++
Az'

[J_GALLAND]

Ah ? tu vole sur quel jet ?

pour la radio, 90% des gens sont sur discord, et 90% de ces gens la n'installeront rien .. donc faut faire avec les moyens du bord.

Et tu vole sur quelle machine dans la vie ?

[Angus]

Simple radio ou univers radio , une fois que tu y as goûté ...tu peux plus t'en passer .ça ajoute tellement de réalisme et d'immersion ! C'est dommage de s'en passer . En plus c'est gratuit . J'aurais pensé les pilotes de warbird plus "accurate" et motivés que les pilotes de Jet sur ce sujet là .

[J_GALLAND]

le soucis c'est que bien des gens ne le feront pas.. ça à l'air pratique en tout cas ! je viens d 'aller voir

Après il y'a qq néophytes en info donc discord étant plus ergonomique...

Tu seras présent pour la mission ?

[Azrayen]

UR est sous licence. Prix minime (7€ de tête) pour financer le dev : achat modules pour travailler leur compatibilité + serveur du site de Tacno.
Il y a un mode démo IIRC, avec usage limité.

[J_GALLAND]

Notre CP ( sur F-5 ) nous à parlé de overlay sur discord. c'est un équivalent en bien plus ergonomique.

Je passe sur overlay direct

[J_GALLAND]

Sinon qui vient à la mission ?

Parc que c'est pas que j'ai l'impression que ce post dévie sur de la discut' radio mais presque ...

[-IRRE-Simpel]

Quelques pilotes qui hésitent chez nous on est débutant sur les warbirds de DCS mais certains sont intéressés

[J_GALLAND]

Il ne faut pas avoir peur, on va diminuer le niveau de difficulté pour cette première, et si ça marche bien on refera des rencontres une fois par mois.

Concernant le niveau, il n'y a que comme ça que vous évoluerez, quand on stagne on régresse....

On compte sur vous le 1er à partir de 18h. N'oubliez pas de choper les fréquences discord du chat général, de votre escadron, et des fréquences approche terrain.

[Azrayen]

Notre CP ( sur F-5 ) nous à parlé de overlay sur discord. c'est un équivalent en bien plus ergonomique.

Je passe sur overlay direct

Un overlay est bien pratique en effet
En revanche, je ne suis pas d'accord quand tu appelles ça un "équivalent" aux solutions discutées plus haut : rien à voir IMO.

ce post dévie sur de la discut' radio

En effet. On peut le scinder si tu veux ?

[J_GALLAND]

Et bien comme tu veux mais enfait chacun apres utilise sa radio préférentielle concernant ma mission. moi je met a dispo discord. mais chacun est libre.

Vous serez parmi nous ?

[J_GALLAND]

Bilan de la mission tel que j'ai répondu sur un autre Post :

Super simpa ! Peu nombreux mais l'ambiance était au rdv. Ça a été au delà du bon vieux serv DOG. Il y'avait un objectif, donc il fallait de la tactique et de l'organisation. De la communication entre les différents pilotes pour un travail de groupe réussi. Pour de la couverture ou du renfort, de la reconnaissance etc etc.

Nous avons rencontré le soucis qu'il se passé à l'époque, un pilote mal brieffé, qui connaissait pas bien l'appareil. Ça donnait l'impression d'amener avec nous le jeune pilote de 19 ans qui n'a pas fini sa formation mais faute de pilotes on l’amène quand même en vol et on veille sur lui, cela rajoute une couche de stress et consomme un peu plus de ressource mentale ce qui rajoute une difficulté naturelle et réaliste.

L'objectif n'a pas été atteint, donc je remettrais la mission en jeu, avec la MTO différente et deux trois détails changés.

Pendant les soirées training j'avais prévenu qu'un pilote avec qui je vole en F-5 ( ancien militaire de carrière ) risquait de passer en P51, qu'il fallait absolument l'avoir à l'oeil. Pas loupé !!! 19 cibles au sol abattues ! et sans que la défense allemande s'en apperçoive. Il a ramené la machine au bercail dans un sale état mais il l'a fait.

J'éspère que nous serions plus nombreux au prochain coup, je ferais un nouveau trailer et nouveau briefing sur la même base de mission pour donner une nouvelle chance aux alliés.

Coté allemand il y'avait Brennus un pilote 3 axes dans la vraie vie, ça y joue aussi. il a les bons réflexe de nav, de communication, sans ça ça serait un peut le bazar, il a naturellement amené une petite discipline dans la coalition rouge, pour rouler, décoller, atterrir, naviguer, etc etc franchement c'était génial, que du beau monde et beaucoup de respect.

Je les remercie encore d'avoir participé.

Vous êtes tous invités a rejoindre le groupe Facebook Virtual Pilot ( https://www.facebook.com/groups/1697654927113422/ ) dans lequel nous communiqueront la date de la suite du 1er Avril 1945 car..... Le III REICH n'est pas encore anéanti.................

@+