Faut pas oublier de lancer la spatule en avant sur la ligne d'arrivée ...Deltafan a écrit :Argh, grilled by Ironclaude !
Comme souvent, sans mon ami Google, je n'aurais jamais trouvé.ironclaude a écrit :Exact... un illustre inconnu pourtant :
Pas si , comme il était prévu, il était destiné à remplacer le Po2 dans ses vols de nuisances( qui n'ont été négligeables), donc essentiellement de nuit avec un emport plus conséquent, il en avait d'ailleurs le même moteur x2, structure légère.fougamagister a écrit :Je connaissais pas non plus ! testé en 1942, ça fait sourire !
NN_LusoRrhhaaa... la petite étoile qu'on voit à peine sur la photo ? Je ne l'avais pas remarquée... on n'est jamais assez prudent !Deltafan a écrit :Comme souvent, sans mon ami Google, je n'aurais jamais trouvé.ironclaude a écrit :Exact... un illustre inconnu pourtant :
La petite étoile, en haut de la photo, m'a orienté vers la Russie/URSS. A partir de là, j'ai fait une recherche Google (en british) image sur un bombardier (la bombe sous l'avion) léger russe avec des moteurs de 5 cylindres. J'ai assez rapidement trouvé le moteur (Shvetov), mais j'ai ensuite perdu du temps because la page wikipedia de ce moteur n'indiquait pas cet avion. Après, en continuant avec des variations de mots clés, toujours sur Google image en british, j'ai fini par le dégotter. Et en ouvrant chacune des images, j'ai même trouvé la photo d'origine.
Da tovaritchironclaude a écrit :la petite étoile qu'on voit à peine sur la photo ?
