L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic/16 ... ntry439151
Au programme, des nouvelles du développement du FW 190 A5, ces caractéristiques moteur, son armement et ces autres modifications comme la blindage moteur...
L'autre bonne nouvelle, concerne l'arrivée des modifications de moteur pour certain avion sélectionnable avant chaque mission.
Le premier a en bénéficier sera le La -5 avec une variante de son moteur le M-83 F.
Cependant Jason précise que les rajouts de variantes moteur prennent beaucoup de temps dans leur timing déjà très serré et que les prochaines ne pourront peut être pas sortir avant BOK...
Journal des dev N'147
Journal des dev N'147
#1"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: Journal des dev N'146
#2Je ne sais pas si c'est aussi une application des modifs moteurs, mais le FW190 A5 pourra bénéficier d'une modification moteur en boost jusqu'à 1.65 ATA sur un de ses packages Jabo (U-17 avec blindage et emports de bombes sous les ailes, je suppose la 3eme photo), en basse altitude, pendant un temps + prolongé que la poussée max en 1.42 ATA. C'est historique, ca? Les premieres applications du type MW50 qu'on trouve sous DCS? Désolé des questions newbiiies, je suis pas super au point sur ces sujets
EDIT : Je me reponds moi meme : une tres rapide recherche semble confirmer l'existence de ce boost a basse altitude sur les Jabo : http://www.wwiiaircraftperformance.org/ ... 190a5.html
EDIT : Je me reponds moi meme : une tres rapide recherche semble confirmer l'existence de ce boost a basse altitude sur les Jabo : http://www.wwiiaircraftperformance.org/ ... 190a5.html
Dernière modification par Whisper le lun. févr. 06, 2017 10:15 am, modifié 1 fois.
Re: Journal des dev N'146
#3Pfff....alors je veux un Fokker DVIIaü. Non, mais, c'est vrai, tout ce que les gens demandaient (assez gentiment en plus) sur ROF, ils le filent à des grincheux sur BOS...c'est pô juste.L'autre bonne nouvelle, concerne l'arrivée des modifications de moteur pour certain avion sélectionnable avant chaque mission.
Re: Journal des dev N'146
#4Va falloir attendre ROF V2...
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Re: Journal des dev N'146
#5y'as de la bonne lecture sur le sujet ici : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 7&t=141882Whisper a écrit :Je ne sais pas si c'est aussi une application des modifs moteurs, mais le FW190 A5 pourra bénéficier d'une modification moteur en boost jusqu'à 1.65 ATA sur un de ses packages Jabo (U-17 avec blindage et emports de bombes sous les ailes, je suppose la 3eme photo), en basse altitude, pendant un temps + prolongé que la poussée max en 1.42 ATA. C'est historique, ca? Les premieres applications du type MW50 qu'on trouve sous DCS? Désolé des questions newbiiies, je suis pas super au point sur ces sujets
EDIT : Je me reponds moi meme : une tres rapide recherche semble confirmer l'existence de ce boost a basse altitude sur les Jabo : http://www.wwiiaircraftperformance.org/ ... 190a5.html