Victoire aérienne belge ce matin du 24/01

[Warlordimi]

Bon ok, c'est du friendly fire... Et pour le constat, on fait comment?



2 grammes de neige, et paf le camion dans le rond-point de la base de Florennes

[fougamagister]

Ce serait drôle que quelqu'un peigne la silhouette d'un camion sur le fuselage du F-84 après ça

[PePe]

A noter que ni le pilote ni le chauffeur ne se sont éjectés.

[Dud FFW36]

Bon visiblement pas de blessés c'est déjà ça.

Faut espérer qu'il n'y aura pas un intellectuel pour demander le retrait du 84.....

Sinon la silhouette du camion me paraît indispensable sur le jet

[ironclaude]

C'était du solide, la voilure du F 84 !

[Dédale]

L'avion est au sol. Quand un Français à dézingué un avion sur sa piste à l'AASM on a pas compté ça comme une victoire aérienne.

[TOMPCAT]

il est pas vraiment au sol, la preuve, le train est rentré!
il y a pas une photo quelque part du zinc de plein jour , bien cadrée qu'on se rende compte un peu mieux?

[Deltafan]

http://trobenet.over-blog.com/2014/05/r ... gique.html

[Rob1]

En fouillant les actualités google : http://www.lavenir.net/cnt/dmf20170124_ ... 0#photoset

Lu qu'il avait fallu retirer l'avion parce qu'il avait été descellé de son socle.

[tanguy1991]

En fouillant les actualités google : http://www.lavenir.net/cnt/dmf20170124_ ... 0#photoset

Lu qu'il avait fallu retirer l'avion parce qu'il avait été descellé de son socle.

Oui l'avion a été dirigé vers la base de Florennes pour faire un constat des dégâts et voir si les réparations sont possible pour le remettre en place.

[Tubs]

Oui l'avion a été dirigé vers la base de Florennes pour faire un constat des dégâts et voir si les réparations sont possible pour le remettre en place.

Histoire d'augmenter son palmarès?

[Ost]

Y volent bas les Belges...

Ost

[TOMPCAT]

Merci

[Col. Chibani]

En comparant les photos avant et après, il me semble bien que le F-84 a fait un 1/4 de tour sur son socle.
Un peu plus et c'était une victoire par "taran" sur le camion .

[jeanba]

L'attaque au sol, un hommage à Lallemant et Dumoulin ...

[Dud FFW36]

Je suis curieux de voir une photo du bord d'attaque du 84

[fougamagister]

Effectivement il a "légèrement" pivoté !

http://www.lanouvellegazette.be/1770157 ... ion-photos

[Dud FFW36]

Ha oui quand même

[tanguy1991]

Remise en place du zinc ce matin !


Depuis la page facebook de la Air Comp.

Après un an de réparation dans la Base aérienne de Florennes, l’avion du rond-point de la Barrière Luc (N97) sera replacé, ce 27 septembre.

Bonne nouvelle, le 2e Wing Tactique vient d’annoncer que le F84-F du rond-point de la Barrière Luc (N97), sera replacé ce 27 septembre après plus d’un an de réparation.

Souvenez-vous, le 24 janvier 2017, nous vous parlions de cet accident entre un semi-remorque et l’avion. Le camion n’avait pas pu freiner et avait embouti l’avion, l’endommageant fortement.

Installé depuis novembre 2001 au milieu du rond-point dit « Barrière Luc » à Vodecée. Ce F-84F Thunderstreak a effectivement servi au 2ème Wing Tactique de 1955 à 1970. C’est sur ce type d’avion que le 30 août 1955 à Florennes, le Major aviateur Branders et le Capitaine aviateur Laloux ont été les premiers en Belgique à franchir le mur du son. Propriété du Musée Royal de l’Armée, fixé sur un socle de la Région Wallonne, il symbolise l’ère du vol supersonique à la Force Aérienne.

Après plusieurs mois d’enquête, l’affaire est finalement bouclée. Les compagnies d’assurances ont validé le dossier et la Défense a perçu les sommes liées à l’accident en février dernier.
Pour remettre sur pied ce F-84F, le personnel du 2ème Wig Tactique, le bureau technique et Analyse du Groupe de Maintenance, ainsi que les tôliers, forgerons et peintres ont unis leurs efforts.

D’un point de vue pratique, le retour de l’avion se déroulera comme suit : jeudi matin vers 9h30, le convoi quittera l’enceinte de la Base Aérienne de Florennes encadré par un Corps de Garde. Ils emprunteront la N97 en direction de Philippeville. Si vous vous trouvez dans le coin, attendez vous à quelques perturbations au niveau du trafic mais la situation reviendra à la normale dans les alentours de 11h00.

Compte tenu de son histoire, cet avion aux couleurs flamboyantes ne pouvait être destiné à la démolition. Piloté par l’as de l’acrobatie, José Marette, dans les années 60, l’appareil porte aujourd’hui les couleurs et symboles du 2ème Wing et de la 2ème escadrille. Après son départ, le pilote fut remplacé par Jean-Marie Dupont qui a continué à éblouir les spectateurs par ses manoeuvres à basse altitude comme le faisait si bien son prédécesseur.

[ironclaude]

Ah oui, il n'a pas seulement été réparé, il a été entièrement repeint et redécoré !

Maintenant, il est beau... comme un camion !

[Dud FFW36]

L'histoire fini bien . C'est cool.

[spiryth]

[HS]encore
Say no to vertical videos

[PePe]

Ils n'ont pas fait les choses à moitié, le voilà reparti pour 10 ou 20 ans !

Dommage toutefois que la verrière soit peinte comme ça... et que la livrée soit brillante !

[Milos]

Ce n'est pas une protection, juste le temps du transport ? En effet, ce serait dommage