[Topic Unique] Lockheed Martin F-35
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4101ben, en fait, le concept "on zigouille tout rapido" ou "pas besoin de manoeuvrer car le missile fera le taf", c'est parier sur le fait que l'autre camp n'aura pas énormément d'avions au départ et qu'ils seront du niveau "années 70, limite 80, sans upgrade depuis"...
mais, comme dans un tel contexte, les avions actuels suffiraient, on nous explique que c'st fait pour les menaces "dernier cri qu'on a même pa encore vu"... bon sauf que dans ce cas, la tactique risque de ne pas être la bonne...
mais, comme dans un tel contexte, les avions actuels suffiraient, on nous explique que c'st fait pour les menaces "dernier cri qu'on a même pa encore vu"... bon sauf que dans ce cas, la tactique risque de ne pas être la bonne...
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4102Si t'as tiré tous les missiles air-air en stock, à moins que l'ennemi n'ait pas souhaité répliquer on peut quand même imaginer que tu n'aies tout simplement plus de chasseurs non plus... vu en particulier le nombre déjà assez limité possédé au départ.ironclaude a écrit : En fait, avec les stocks de missiles air air de, par exemple, l'Armée de l'Air, il y a de quoi, en cas de "shooting war" , tenir une poignée de jours. Peut être une plus grosse poignée dans le cas de l'USAF. Après ça, si le schpountz continue, il faut passer aux armes de bord et là ça restera indispensable de pouvoir manœuvrer pour se placer derrière les avions d'en face.
Par ailleurs, en cas de guerre à grande échelle, c'est pas sûr que ce soient les missiles air-air qui causent le plus grand nombre de pertes. Ce n'était d'ailleurs pas ce que prévoyaient les plans de l'OTAN pendant la Guerre Froide.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4103Vu comme ça, évidemment, si tu n'as plus d'avions, le manque de missile est secondaire. Y a plus qu'a finir le conflit avec des batons et des cailloux.eutoposWildcat a écrit : Si t'as tiré tous les missiles air-air en stock, à moins que l'ennemi n'ait pas souhaité répliquer on peut quand même imaginer que tu n'aies tout simplement plus de chasseurs non plus... vu en particulier le nombre déjà assez limité possédé au départ.
Les plans de l'OTAN pendant la guerre froide, c'était bien "on sort les nukes dès qu'on a mal aux dents" ? pas sur qu'il faille le regretter...eutoposWildcat a écrit : Par ailleurs, en cas de guerre à grande échelle, c'est pas sûr que ce soient les missiles air-air qui causent le plus grand nombre de pertes. Ce n'était d'ailleurs pas ce que prévoyaient les plans de l'OTAN pendant la Guerre Froide.
Donc, en résumé, tu as raison : le manque de missiles sera secondaire puisque, 1, on n'aura plus d'avions et, 2 , on sera tous morts.
pendant que je suis encore vivant
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4104Juste pour clarifier: ce n'est pas parce qu'un chasseur est limité à ~9g qu'un missile qui peut prendre 20g peut automatiquement le suivre. C'est la capacité du missile à suivre le chasseur dans son virage qui est importante, et le missile va bien plus vite que le chasseur. Si les lois de la physique nous disent que a = V^2/r, alors un rapide calcul, en imaginant la vitesse du chasseur à Mach 0.6 et celle du missile à Mach 3, donne que le missile devra être capable de prendre 225g pour suivre le chasseur dans son virage à 9g. Sachant que les missiles sont les plus costauds sont limités à 25-35g... y'a de la marge.eutoposWildcat a écrit :Mmm... Le truc, c'est que plusieurs des raisons pour lesquelles les missiles n'étaient pas aussi efficaces au Vietnam qu'espérés par certains n'existent plus aujourd'hui. C'est difficilement comparable.
Ainsi, les missiles sont aujourd'hui capables de manœuvrer plus fort que n'importe quel avion piloté, tant que la génétique n'aura du moins pas permis de créer des pilotes capables de supporter 20G.
Après, faut que le chasseur soit en position idéale (corner speed) et capable de tourner (bidon et charge?), mais rien de nouveau ici.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4105Ton calcul est faux puisque le missile ne suis pas la même trajectoire que l'avion, il prend une route de collision.Spyounet a écrit :Juste pour clarifier: ce n'est pas parce qu'un chasseur est limité à ~9g qu'un missile qui peut prendre 20g peut automatiquement le suivre. C'est la capacité du missile à suivre le chasseur dans son virage qui est importante, et le missile va bien plus vite que le chasseur. Si les lois de la physique nous disent que a = V^2/r, alors un rapide calcul, en imaginant la vitesse du chasseur à Mach 0.6 et celle du missile à Mach 3, donne que le missile devra être capable de prendre 225g pour suivre le chasseur dans son virage à 9g. Sachant que les missiles sont les plus costauds sont limités à 25-35g... y'a de la marge.eutoposWildcat a écrit :Mmm... Le truc, c'est que plusieurs des raisons pour lesquelles les missiles n'étaient pas aussi efficaces au Vietnam qu'espérés par certains n'existent plus aujourd'hui. C'est difficilement comparable.
Ainsi, les missiles sont aujourd'hui capables de manœuvrer plus fort que n'importe quel avion piloté, tant que la génétique n'aura du moins pas permis de créer des pilotes capables de supporter 20G.
Après, faut que le chasseur soit en position idéale (corner speed) et capable de tourner (bidon et charge?), mais rien de nouveau ici.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4106Ou, pour le dire autrement, le missile n'est pas en "pure pursuit".
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4107Je ne regrette rien, je te rassure.ironclaude a écrit : Les plans de l'OTAN pendant la guerre froide, c'était bien "on sort les nukes dès qu'on a mal aux dents" ? pas sur qu'il faille le regretter...
Donc, en résumé, tu as raison : le manque de missiles sera secondaire puisque, 1, on n'aura plus d'avions et, 2 , on sera tous morts.
Effectivement, l'option nucléaire était envisagée si ça devait se passer trop mal. Mais (on parle des plans des années 80) tant que l'affrontement devait rester conventionnel, il était prévu que les pertes en avions soient énormes et rapides, et que le feu venu du sol y soit pour la plus grand part.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4108Les conflits actuels n entrent pas dan ce systeme de riposte mais si une armée étrangère venait a mettre le pied chez kkun possédant l arme nuke il se prendrait très vite un missile balistique sur une de ses grosses villes pour le exemple.
On est pas obligé de tout balancer d un coup
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Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4109Oui, mais le pacte de Varsovie avait prévu des frappes nucléaires dès le début de l'offensiveeutoposWildcat a écrit :Je ne regrette rien, je te rassure.ironclaude a écrit : Les plans de l'OTAN pendant la guerre froide, c'était bien "on sort les nukes dès qu'on a mal aux dents" ? pas sur qu'il faille le regretter...
Donc, en résumé, tu as raison : le manque de missiles sera secondaire puisque, 1, on n'aura plus d'avions et, 2 , on sera tous morts.
Effectivement, l'option nucléaire était envisagée si ça devait se passer trop mal. Mais (on parle des plans des années 80) tant que l'affrontement devait rester conventionnel, il était prévu que les pertes en avions soient énormes et rapides, et que le feu venu du sol y soit pour la plus grand part.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4110Très juste, mea culpa. Il suit une trajectoire 3/9. Mais le principe sous jacent reste le même, le missile a besoin de plus de g pour intercepter l'avion.eutoposWildcat a écrit :Ou, pour le dire autrement, le missile n'est pas en "pure pursuit".
Edit: quelques recherches supplémentaire révèlent que le missile doit avoir "au moins 3 fois" la maniabilité de la cible... donc la marge est effectivement plus petite que je pensais initialement
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4111Voilà. "Y a pas de marteau trop gros pour un petit clou". Proverbe russe.jeanba a écrit :Oui, mais le pacte de Varsovie avait prévu des frappes nucléaires dès le début de l'offensive
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4112Plus précisément il dévie sa trajectoire selon un angle proportionnel à la rotation du capteur de l'autodirecteur (défilement de la cible), avec l'idée d'aboutir à un défilement nul synonyme de trajectoire conflictuelle.Spyounet a écrit :Très juste, mea culpa. Il suit une trajectoire 3/9.
Donc la variable clé est le défilement de la cible sur l'horizon (du point de vue du missile), et pas simplement son taux de virage.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4113je suis en partie là pour ca !!!OPIT a écrit :Eh bien tu as encore bien des choses à apprendre.Dany40 a écrit :Car au milieu des années 90 je peine à croire que la notion de Battlespace interconnecté ou que la place décisive des drones aient été des notions déjà existantes ....
Je parlais de la place des 2 notions en question dans le programme F-35 tel qu'il est conçu et lancé dans ses premières années.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4114Des instructions de communication ne m'avaient pas vraiment étonnée ... Lorsque vous subissez des salves médiatiques dures vous serrez les rangs dans votre communication ... Ce que je remets en cause c'est l'idée que les exercices militaires multiples auxquels le F-35 a participé ont été organisés de façon à valoriser cet appareil et aider à sa communication. Lorsque les militaires dépensent leur temps et leur budget pour monter ces manoeuvres comme le Green Flag ils ont des objectifs de perfectionnement, de mesure et de formation liées à leur capacités opérationnelles qui prévalent ... Quelques coups pour aider LM je veux bien mais ils ont leur propre boulot à faire aussi ... Et en particulier faire en sorte d'être prêts pour le F-35 et son usage très spécifique ...jojo a écrit :Et pour cause:Dany40 a écrit :Concernant le F-35 vous ne trouverez pas non plus de critiques venant des pilotes et ingénieurs concernés
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 1#p1534371
C'était pour toi, mais visiblement tu l'avais raté. La communication autour du F-35 est strictement encadrée.
C'est ce lien qui était intéressant:
http://cdn.warisboring.com/images/F-35- ... idance.pdf
C'est exactement ce qu'on lit partout depuis quelques temps.
Je ne pense pas que le F-35 sera aussi mauvais qu'on aime le croire. Il ne sera probablement pas non plus aussi bon qu'on nous le dit. En revanche il sera probablement bien plus cher que ce que ses clients peuvent se permettre.
Je pense aussi quand dans la majorité des cas, les caractéristiques furtives du F-35 ne seront pas nécessaires. Quelques escadrons furtifs pour les premiers jours d'un conflit auraient probablement suffit. Mais ça n'aurait pas permis de le faire financer par les clients export.
Concernant les capacités finales je suis par contre 100% d'accord. Oui il restera sûrement un peu cher par rapport à la génération précédente et la question du pourquoi payer ce plus pour des capacités furtives omniprésentes se pose. Je reste persuader qu'il faut regarder le F-35 comme une arme stratégique, dans !e sens qu'une telle masse d'avions furtifs dotés de fortes capacités ISTAR impose une pression stratégique importante à des nations comme la Chine et la Russie qui doivent fournir des réponses à des capacités plausibles US à pénétrer et examiner leurs territoires avec grande efficacité . C'est une dissuasion conventionnelle qui doit être prise en compte par son omniprésence annoncée.
Cote offensif le F-35 est à l'évidence conçu pour offrir une capacité de Strike hautement sécurisée y compris face aux arsenaux prévisibles de la grande majorité des forces mondiales dans 20 ans ... Et pour la poignée d'ennemis qui auront des systèmes pouvant fournir une riposte plausible face au F-35, cet appareil s'inscrit dans un ensemble tactique voué à contrer ou réduire ces rares menaces (sachant qu'il s'agit de scénarios assez irréels de guerre totale entre grandes puissances).
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4115Les militaires sont aux ordres.
La valeur de l'IOC du F-35B a été plus ou moins officiellement été relativisée.
Médiatiquement c'est du "story telling" et ils n'en sortent pas. Peux importe les exercices réalisés, peut import leur résultat, la com' vers le public sera toujours "je suis bien, tout va bien, je suis gai toi me plait" © Dany Boon.
Un rapport fuite disant que c'est un bouse en dogfight, dans la foulée tu as 3 ou 4 pilotes qui viennent t'expliquer dans les médias qu'il est formidable, qu'il fait des manoeuvres de folie.
Pour l'instant il faut les croire sur parole, parce que j'étais au RIAT et les démos ne sont pas transcendantes...
La valeur de l'IOC du F-35B a été plus ou moins officiellement été relativisée.
Médiatiquement c'est du "story telling" et ils n'en sortent pas. Peux importe les exercices réalisés, peut import leur résultat, la com' vers le public sera toujours "je suis bien, tout va bien, je suis gai toi me plait" © Dany Boon.
Un rapport fuite disant que c'est un bouse en dogfight, dans la foulée tu as 3 ou 4 pilotes qui viennent t'expliquer dans les médias qu'il est formidable, qu'il fait des manoeuvres de folie.
Pour l'instant il faut les croire sur parole, parce que j'étais au RIAT et les démos ne sont pas transcendantes...
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4116Le sénateur MC Cain républicain ( comme trump ) continue à dénigrer la politique de LM
http://www.defense-aerospace.com/articl ... bling.html
Il reproche à LM les délais supplémentaire dans les essais de l'avion et que finir le développement de l'avion ne va pas couter 500 millions de dollars en plus au trésor américain mais 1 milliard de dollars. Il sagit toujours de respecter le cahier des charges , on ne parle pas encore du futur block 4
Et invite LM à montrer concrètement qu'il peut baisser le prix du F-35
http://www.defense-aerospace.com/articl ... bling.html
Il reproche à LM les délais supplémentaire dans les essais de l'avion et que finir le développement de l'avion ne va pas couter 500 millions de dollars en plus au trésor américain mais 1 milliard de dollars. Il sagit toujours de respecter le cahier des charges , on ne parle pas encore du futur block 4
Et invite LM à montrer concrètement qu'il peut baisser le prix du F-35
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4117Quand même une bonne nouvelle pour le programme F-35,
Les marines ont envoyé le sqd VMFA-121 au Japon à la base de Iwakuni par air
http://www.defense-aerospace.com/articl ... japan.html
Les marines ont envoyé le sqd VMFA-121 au Japon à la base de Iwakuni par air
http://www.defense-aerospace.com/articl ... japan.html
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4118Ils ont réussi à passer la ligne de changement de date sans avoir besoin de finir au Sextan ?
C'est claire que ca doit changer du F-22 ....
C'est claire que ca doit changer du F-22 ....
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4119Je viens de voir le discours de Trump je suppose qu'il n'y a rien de nouveau dans ses annonces mais il a dit que des réductions du prix du programme F35 allaient avoir lieu et que Boeing allait probablement vendre plus d'avions.
ASUS TUF GAMING B560M-PLUS WIFI / Corsair 4000D Black / Seasonic Focus PX-750W Platinum / Intel I5 11400f + be quiet! Pure rock SLIM 2 / 32Gb RAM DDR4 3200MHz Corsair Vengeance RGB RS / Nvidia RTX 3070 / 500 Go Kingston SSD MVNE + 1 To Crucial P2 SSD MVNE / Xiaomi (Mi curved gaming monitor) 34" / VKB Gladiator MkII / Logitech Flight Throttle Quadrant / Thrustmaster TFRP / Oculus Quest + Occulus Link.
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4120Peut-être qu'ils sont passés par l'est ?ergo a écrit :Ils ont réussi à passer la ligne de changement de date sans avoir besoin de finir au Sextan ?
C'est claire que ca doit changer du F-22 ....
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4121Je pense surtout qu'ils ont été "escorté" par un tanker du début à la fin ... A moins d'avoir fait de la super croisière ?
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4122LM a livré son 200 F-35
L'exemplaire est destiné aux japonais
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 35-433110/
L'exemplaire est destiné aux japonais
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 35-433110/
Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4123Hello Warbird2000,warbird2000 a écrit :LM a livré son 200 F-35
L'exemplaire est destiné aux japonais
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 35-433110/
200 avions livrés mais aucun réellement opérationnel !
Du coup, nos chers ricains... où en sont-ils au niveau du développement des standards "blocks" ?
Qui met à jour les premiers F-35 livrés ? LM ou l'USAF pour le A par exemple.
Le bilan actuel est en général présenté par LM en "trompe l'œil" même si du travail semble être réalisé par les partenaires du programme.
Komrad.
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4124Ils sont toujours au block 3I ( i pour intermédiaire ) pour l'usafDu coup, nos chers ricains... où en sont-ils au niveau du développement des standards "blocks" ?
Configuration qui permet quand même de tirer des munitions guidées et des amraam
Les F-35 B sont aussi passé du block 2B au block 3I
Entre le block 2B et le 3I, c'est le hardware qui a changé
La cible finale est le block 3F qui donnera au F-35 toutes les capacités promises
https://www.f35.com/about/life-cycle/software
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Re: [Topic Unique] Lockheed Martin F-35
#4125Faut pas exagérer, y a un ou deux unités de F 35 des Marines qui ont été déclarées Ops dont une déployée au Japon !Komrad a écrit :warbird2000 a écrit : ...
200 avions livrés mais aucun réellement opérationnel !
...
Bon d'accord ça fait 20 / 200 ...