Yes !
Très exactement le Beaufreighter est une version transport dérivée du bombardier Bristol Beaufort (et non du Beaufighter). Il semble que c'étaient des Beaufort construits en Australie et modifiés par la suite pour en faire des transports. Pendant la guerre l'Australie était loin de tout et ils se débrouillaient comme ils pouvaient avec ce qu'ils avaient sous la main ( cf le "chasseur" Boomerang dérivé du... T6 )
Non pas racer, plutôt expérimental.
Mais c'est bien un Hispano-Suiza V8.
... et pour l'aile, tu n'es vraiment pas loin avec le côté aviaire. Il faut effectivement fouiller par là.
C'est une aile à haut coefficient de portance, destinée à emporter des charges élevées... mais pas très vite.
D'abord essayée en parasol sur un de Havilland en 1920.
Apparemment le G EAPX de Martinsyde aurait commencé comme un racer biplan "normal" et il aurait ensuite reçu cette aile curieuse dont je n'ai pas bien compris l'intérêt ni la particularité... des infos ?
Apparemment aussi "l'autre avion de la même formule" serait celui montré dans le post précédent ?
En tout cas, sans le tuyau donné précédemment, c'était quasi introuvable...