Il va falloir m'éclairer un peu à propos des SAM dans la 4.33..
Que l'altitude plancher d'engagement des SAM (en particulier SA-2/3/6) soit un peu basse est une chose.. c'est à creuser.. bon (voir sujet 'Question SAM-2' dans tactique & avionique).
Que les SAM aient des équipages assez réactifs pour vous chopper à la nanoseconde ou vous devenez visible, ou pire, qu'ils aient des radars assez puissants pour vous chopper derrière les reliefs en est une autre..
Exemple :
Situation : mission d'OCA strike à deux Mirage 2000D sur l'aéroport de Beyrouth. Notre tracé était préparé de manière à ce que nous soyons sous l'altitude minimale d'engagement des menaces présentes (SA-2/3/6), et surtout masqués par un mouvement de terrain au nord de notre cible, pendant l'ingress, en cas d'éventuelle présence SAM aux alentours de celle-ci.
Loin s'en faut.. mon détecteur d'alerte me signale un départ SA-6 alors que nous évoluions toujours au nord de la crête. Une rapide observation visuelle ne donne rien : normal, ni Beyrouth, ni le SA-6 en question au N-E du terrain ne sont en vue depuis notre position. Il n'y a aucune ligne de vue entre nous et le SAM, la droite verte reliant mon avion avec le site SAM passant à travers le relief l'atteste (même si le relief Tacview peut parfois être inexact, je garantis que nous étions parfaitement masqués et que nous volions sous la crête). C'est seulement au moment ou nous passons la crête et que nous sommes dégagés du terrain (au niveau de la ligne blanche pointillée) que j'aperçois le missile, déjà à mi-course, un instant avant qu'il ne m'atteigne. Je tiens à préciser que le site SA-6 n'a eu aucune ligne de vue sur nous avant que nous surgissions de la crête, et que nous n'étions tracké par aucun radar tiers (radar de recherche/AWACS).
Ce n'est pas la première fois qu'on constate cela chez nous, et là c'est particulièrement flagrant..
Est-ce un problème connu, et pouvons-nous espérer sa résolution?
Merci & bonne soirée.
