Passage à niveau suisse
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- As du Manche
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#27
tu oublies Buochs Chris !
mise en sommeil pour 10 ans, elle aussi.
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1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#28
C'est possible de visiter Tourtemagne ? j'ai entendu dire que ca pouvait se faire sur demande, mais je ne sais pas ou pecher les informations...
Laurent "Metdugaz" Airpic.net
#29
Sur le site internet de la place (ex) d'arme de Tourtemagne, on peux trouver différentes infos, photos, et vidéos. Ca vous fera travailler votre allemand (http://www.flplabt3.ch/)
Photo faite lors de la cérémonie de fermeture de la base
Tourtemagne en 2003
Une vidéo tournée à l'occasion du dernier vol depuis la base ->ICI et ICI
Ainsi que la vidéo d'un vol en PC-6 -> ICI
Voili, voilà, downloader bien :lol:
Photo faite lors de la cérémonie de fermeture de la base
Tourtemagne en 2003
Une vidéo tournée à l'occasion du dernier vol depuis la base ->ICI et ICI
Ainsi que la vidéo d'un vol en PC-6 -> ICI
Voili, voilà, downloader bien :lol:
Laurent "Metdugaz" Airpic.net
#30
Pour parler de truc bizzarre qui se passe en suisse
un collegue qui bosse avec moi a longtemps habité pres de payerne ma d it qu un jour un mirage a decoller et s est cracher juste apres le decollage cause officiel panne moteur ! en fait d apres ce qui s est dit un enorme concours de circonstance a fais qu il etais en panne seche !?!?
c est vrai ou pas qqun est au courant !??
un collegue qui bosse avec moi a longtemps habité pres de payerne ma d it qu un jour un mirage a decoller et s est cracher juste apres le decollage cause officiel panne moteur ! en fait d apres ce qui s est dit un enorme concours de circonstance a fais qu il etais en panne seche !?!?
c est vrai ou pas qqun est au courant !??
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- Pilote Confirmé
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#31
Si c'est vrai, alors le pilote ne devait pas être futé puisque tu dis que ça s'est passé au décollage: entre un avion vide et un avion qui a le plein, même au roulage on doit sentir la différence; l'hypothèse de la panne moteur me semble plus probable quand même.
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
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- Elève Pilote
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#32
Aurais-tu des dons extra-sensoriels?Originally posted by PolluxDeltaSeven@22 Sep 2004, 13:57
entre un avion vide et un avion qui a le plein, même au roulage on doit sentir la différence;
#33
Aurais-tu des dons extra-sensoriels? [/b][/quote]Originally posted by FZG_Ventus+22 Sep 2004, 13:37--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (FZG_Ventus @ 22 Sep 2004, 13:37)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-PolluxDeltaSeven@22 Sep 2004, 13:57
entre un avion vide et un avion qui a le plein, même au roulage on doit sentir la différence;
la différence d'inertie et de distance de freinage devrait déjà alerter le pilote. Et surtout, le cockpit check devrait révèler ce genre de truc ...
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- Elève Pilote
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#34
A moins d'être un adepte du roulage façon Schumacher, ça m'étonnerait que ça soit sensible.Originally posted by Faucon 1@22 Sep 2004, 15:07
la différence d'inertie et de distance de freinage devrait déjà alerter le pilote.
Faudrait demander ce qu'ils en pensent à Knell et aux autres pilotes de chasse présents sur le forum, mais ça m'étonnerait beaucoup...
Ca oui, c'est fait pourEt surtout, le cockpit check devrait révèler ce genre de truc ...
Maintenant, quand on parle de concours de circonstances, c'est qu'il devait y avoir tout ce qu'il faut: jauges défectueuses, alarmes mal interprétées, biais de confirmation quelconque, etc...
#35
^_^ Y c'est passé un tas de chose à PAyerne en environ 25 ans... toutes ne sont pas avouables... pour l'instantOriginally posted by ponch177@22 Sep 2004, 12:50
Pour parler de truc bizzarre qui se passe en suisse
un collegue qui bosse avec moi a longtemps habité pres de payerne ma d it qu un jour un mirage a decoller et s est cracher juste apres le decollage cause officiel panne moteur ! en fait d apres ce qui s est dit un enorme concours de circonstance a fais qu il etais en panne seche !?!?
c est vrai ou pas qqun est au courant !??
Laurent "Metdugaz" Airpic.net
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#36
Et bien il suffi de vérifier aupres de l'observateur: si il y avait une grosse boule de feu, y'avai le plein, sinon ce n'était qu'un amas de taule qui tombe.
Mais a par ça, pour l'inertie au roulage, 2 ou 3 tonnes de plus je te promet que ça se sent, ne serai-ce que sur un freinage. Je dit pas que c'est impossible, je dit juste que le pilote était loin d'être un petit futé (ou alors c'était un bleu).
Mais a par ça, pour l'inertie au roulage, 2 ou 3 tonnes de plus je te promet que ça se sent, ne serai-ce que sur un freinage. Je dit pas que c'est impossible, je dit juste que le pilote était loin d'être un petit futé (ou alors c'était un bleu).
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- As du Manche
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#37
ou alors c'était un milicien.. <_<
(private joke inside.. :lol: )
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#38
Dac, alors jetes un coup d'oeil à ça.Bon, ces histoires de bases enfouies, on a tellement tendance à broder dessus que ça peut vite devenir de la science-fiction.
Je suppose qu'on y trouve les débris de l'OVNI de Roswell?
http://www.avijacijabezgranica.com/Vide ... 0Bihac.avi
http://www.avijacijabezgranica.com/Vide ... Bihac1.avi
Plus.
Plan
Plan 2
Plan 3
C'est une base aérienne de l'armée de l'air de Yougoslavie. La base est bâtie entierment dans la montage avec des pistes creusés dans la montagne. Tout ça est securisé par une porte qui pouvait proteger même en cas d'attaque nucléaire.
La base a été située en Bosnie Herzegovine près de Bihac. Elle a été detruite par l'armée Yougoslave lors de la guerre civile.
Amat victoria curam. (Catulle) La victoire aime l'effort
#39
oui, c'est bien ce qu'on disait : des pistes dans la vallée avec des hangars sous la montagne, mais toujours pas de piste DANS la montagne, comme certains le racontent ...
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#40
Tout simplement HALLUCINANT ! Je savais que n'importe quel avion de chasse en detresse a l'autorisation d'aterrir sur les routes suisses (encore que le temps qu'ils ferment l'autoroute avec tout le bordel que ca va faire etc...) mais j'etais loin de m'imaginer que de tels souterrains existaient ! Mais dites moi, c trucs la ca serait ti pas classé conf def ??
#41
si tu parles des plans de May-Day, "Bihac", ce n'est pas vraiment en Suisse, même si ça ressemble à un nom suisse-allemand ... :lol:
si tu pense aux abri dont on a parlé avec Merlin et cie : oui, c'est CONF DEF, c'est pour ça que tu ne trouveras pas de photo de l'intérieur d'un de ces tunnels ... :(
si tu pense aux abri dont on a parlé avec Merlin et cie : oui, c'est CONF DEF, c'est pour ça que tu ne trouveras pas de photo de l'intérieur d'un de ces tunnels ... :(
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- Mécano au sol
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#42
j'ai à dispo 3 captures d'écran où l'on voit des mirages III dans leur grotte.
Maintenant, ai-je l'autorisation des modos pour les mettre sur ce forum ( oxitom?)? à cause des droits etc...
ces images sont tirées du documentaire de Lionel Charlet "Vols Blancs",donc ne sont pas sous le couvert de "top secret"... mais d'un © non?
Voilà j'attend votre accord ou sinon vous n'avez plus qu'à vous rabattre sur le dvd...
Maintenant, ai-je l'autorisation des modos pour les mettre sur ce forum ( oxitom?)? à cause des droits etc...
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Voilà j'attend votre accord ou sinon vous n'avez plus qu'à vous rabattre sur le dvd...