Alors ...

[ironclaude]

Lockheed Electra ?

[warbird2000]

Lockheed Electra ?

PAS US = US NON

[ironclaude]

Une version canadienne de cet avion alors ?

[warbird2000]

Une version canadienne de cet avion alors ?

CANADIEN NON

Mais de toute manière j'ai bien précisé que c'est un cargo militaire
Je ne pense pas que le lockheed Electra était un cargo militaire

Je vous donne une partie de l'extérieur de l'avion

[TOMPCAT]

Anglais peut _être , genre Black Burn Beverley?




a moins qu'il ne soit Français ? comme Le quadrimoteur NC 211 Cormoran

[warbird2000]

anglais OUI OUI OUI
Blackburn Beverley NON mais persévère dans cette voie, c'est du heavy

Pas Français

[Warlordimi]

Armstrong Whitworth AW600 Argosy?

[warbird2000]

Armstrong Whitworth AW600 Argosy? NON mais continue sur cette piste

[warbird2000]

Un indice supplémentaire

[geoffrey_be]

C'est déjà plus facile : Short Belfast.
C'est vrai qu'on pense plutôt aux Beverley et Argosy qu'à celui-là.
Mais les verrières des deux premiers ne correspondaient pas.

[ironclaude]

J'y avais pensé, mais ce n'est pas du tout ça, le cockpit du Belfast:

https://www.google.fr/search?q=cockpit+ ... BiwQsAQIJA

[winglet]

Pour moi le pit présenté est celui du C-130. On est clairement pas dans le foutoir organisé du cockpit anglais des années 60-70.

Gourance ?

Edit:

D'ailleurs le pare brise en trois parties ne correspond pas au short Belfast.

[geoffrey_be]

Certes si on retourne sur la photo du cockpit, c'est du style C-130.
Mais le train, pas du tout.
Je ne vois rien d'autre dans la RAF comme quadrimoteur à hélices (Argosy, Beverley et Belfast), sinon à revenir plus avant mais ça ne correspond plus.

[ceramix]

on dirait bien pourtant que le logo sur les yokes est celui de Lockheed ... !?

[winglet]

On est d'accord. Il faudrait avoir les sources, l'erreur vient peut être de là.

La magie d'internet en somme.

[warbird2000]

Manifestement, je vous ai induit en erreur

Mais comme vous pouvez le constater vous même
La photo illustre bien un article sur le Belfast

[ironclaude]

Manifestement, je vous ai induit en erreur

TOMPCAT avait raison depuis le début :

http://www.djibnet.com/photo/herc/kiwi- ... 54192.html
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... 9&biw=1280

" Allez chercher le goudron et les plumes ! "

[warbird2000]

Code : Tout sélectionner

La magie d'internet en somme.

La source c'était la revue aeroplane spécialisé warbird qui avait publié un dossier sur le Belfast.
Première et dernière fois que je propose un cockpit

[TOMPCAT]

y a pas de mal, l'important c'est de participer et puis, ça m'a fait chercher
je laisse la main, pas le temps de suivre le topic assez assiduement

[warbird2000]

Pour me faire pardonner , je vous propose celui-ci

[ironclaude]

La source c'était la revue aeroplane spécialisé warbird qui avait publié un dossier sur le Belfast.

Oui effectivement c'est même dans le tout dernier numéro, de Décembre 2016, je l'ai acheté il y a une semaine au cours d'un voyage...
Bon, si on ne peut plus faire confiance à une revue aussi emblématique que AEROPLANE ou va-t-on !

[LUSO 83]

De Havilland?

[warbird2000]

De havilland. NON

[TOMPCAT]

les nacelles moteur font penser au Racer comet, mais comme c'est pas un DH...
Anglais? avion civil? bimoteur apparement

[fougamagister]

Heinkel ?