A propos du LCA, dossier combat aircraft may 2016jojo a écrit :Alors que le Gripen E a déjà une longue carrière derrière lui...warbird2000 a écrit :Trois remarques
1) le LCA n'est pas au point
J'ai lu récemment qu'il y aurait eu pas mal de délais aussi sur les systèmes d'auto-protection des F-16 Polonais. Ils n'auraient atteint l'état FOC que cette année.
Donc même avec un avion éprouvé, les spécificités nationales peuvent causer des problèmes.
Le Gripen E a déjà volé en tant que démonstrateur avec le futur moteur du gripen EThe LCA program is so out of sync with the operational needs of the Indian Air Force that
there is now a situation where the aircraft it was slated to replace are already being phased out
without successors
Le Gripen E est sorti d'usine mais doit encore voler effectivement
et puis SAAB a quand même une expérience autre en matière de combat
Le LCA mk 1A version revue et corrigée n'est même pas sorti d'usine
Mais le risque zéro n'existe effectivement pas