Duxford Flying Legends 2016
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Duxford Flying Legends 2016
#1Après le RIAT le Samedi 9 juillet, le Flying Legend était au programme le dimanche.
Ce coup-ci, pas de problème de circulation, parking "au pied des pistes" (mon pote avait un billet "Gold"), installation sur un point un peu en hauteur, au niveau du musée des blindés quasiment dans l'axe de la piste, histoire de saisir les décollages.
Tout va bien, mais il me semble qu"il manque quelque chose, mais quoi ???
Le soleil !
DSC_3940 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
"English Summer", comme ils disent
Bon :
Je fais mes réglages avec un Dragon Rapide qui passe :
DSC_3943 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Ca commence à chauffer sur la flightline !
DSC_3944 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Et c'est parti pour le paradis des Spitfire & friends !
DSC_3947 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3949 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3950 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3953 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Il y en a pour tous les goûts :
DSC_3956 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3958 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3963 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
Ce coup-ci, pas de problème de circulation, parking "au pied des pistes" (mon pote avait un billet "Gold"), installation sur un point un peu en hauteur, au niveau du musée des blindés quasiment dans l'axe de la piste, histoire de saisir les décollages.
Tout va bien, mais il me semble qu"il manque quelque chose, mais quoi ???
Le soleil !
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"English Summer", comme ils disent
Bon :
Je fais mes réglages avec un Dragon Rapide qui passe :
DSC_3943 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Ca commence à chauffer sur la flightline !
DSC_3944 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Et c'est parti pour le paradis des Spitfire & friends !
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Il y en a pour tous les goûts :
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A suivre ...
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#2Le ballet continue :
DSC_3981 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3983 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3989 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3991 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3995 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Retour au bercail :
DSC_4011 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4016 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
DSC_3981 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
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DSC_3989 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3991 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_3995 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Retour au bercail :
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A suivre ...
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#3Avant de poursuivre, je reviens un instant sur ce Seafire (voir le crochet sous la queue) :
DSC_3963 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Il 'agit du fameux PP972, sauvé de la destruction par Jean Frelau dans les années 1970 dans une casse à Vannes. Ce Seafire a été utilisé par l'Aéronavale Française après la guerre.
Pour la petite histoire, un Block 175 se trouvait dans la même casse, mais n'a pas pu être sauvé .
Bientôt la suite ...
DSC_3963 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Il 'agit du fameux PP972, sauvé de la destruction par Jean Frelau dans les années 1970 dans une casse à Vannes. Ce Seafire a été utilisé par l'Aéronavale Française après la guerre.
Pour la petite histoire, un Block 175 se trouvait dans la même casse, mais n'a pas pu être sauvé .
Bientôt la suite ...
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#4Place à une première séquence "Grumman" (il y en aura une autre) :
DSC_3973 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4019 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4021 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4082 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
On entend souvent dire que Corsair a été construit comme le plus petit avion possible autour du plus gros moteur disponible.
Sous cet angle, c'est bien visible :
DSC_4042 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
[EDIT] "Grumman" et pas "Grumann", c'est pourtant pas compliqué, c'est comme Grippenn
DSC_3973 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4019 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4021 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4082 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
On entend souvent dire que Corsair a été construit comme le plus petit avion possible autour du plus gros moteur disponible.
Sous cet angle, c'est bien visible :
DSC_4042 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
[EDIT] "Grumman" et pas "Grumann", c'est pourtant pas compliqué, c'est comme Grippenn
Re: Duxford Flying Legends 2016
#6Râté aussi, Goodyear !
L'histoire de cet avion ici
http://www.touchdown-aviation.com/flyin ... g-fgid.php
L'histoire de cet avion ici
http://www.touchdown-aviation.com/flyin ... g-fgid.php
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#7' faudrait pas vieillir !Cartman a écrit :Et pis le Corsair c'est pas un Grumman mais un Vought
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#8C'était pas le cahier de charge du Bearcat ça plutôt ?Col. Chibani a écrit :On entend souvent dire que Corsair a été construit comme le plus petit avion possible autour du plus gros moteur disponible.
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#10Malgré un début de sénilité avéré, on continue.
Les stars de ce Flying Legend ne sont pas pour moi les Spitfire, mais bien ce trio de Curtiss (j'espère que ce ne sont pas des Douglas) :
DSC_4054 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4059 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4093 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4094 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4095 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4109 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
Les stars de ce Flying Legend ne sont pas pour moi les Spitfire, mais bien ce trio de Curtiss (j'espère que ce ne sont pas des Douglas) :
DSC_4054 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4059 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4093 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4094 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4095 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4109 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#11Petit intermède avec DC-3 et Beech 18, le temps que les Curtiss se posent :
DSC_4136 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4137 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4141 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4145 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Et maintenant un invité dont la venue a fait débat outre-Manche. Rendez-vous compte, c'est un jet (!), pas d'époque (!!), même pas britannique (!!!).
DSC_4148 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4154 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4155 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Personnellement, je ne me plains pas .
Pour ceux qui suivent, ce F-22 arrivait directement de Fairford, où se tenait le RIAT le même week-end.
Un "Heritage Flight" y était prévu, avec F-22, F-35 et P-51, mais le Samedi, le Mustang n'a pas pu s'y rendre et le Dimanche, c'est le F-35 qui a fait faux bond.
A suivre ...
DSC_4136 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
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DSC_4141 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4145 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Et maintenant un invité dont la venue a fait débat outre-Manche. Rendez-vous compte, c'est un jet (!), pas d'époque (!!), même pas britannique (!!!).
DSC_4148 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
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DSC_4155 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Personnellement, je ne me plains pas .
Pour ceux qui suivent, ce F-22 arrivait directement de Fairford, où se tenait le RIAT le même week-end.
Un "Heritage Flight" y était prévu, avec F-22, F-35 et P-51, mais le Samedi, le Mustang n'a pas pu s'y rendre et le Dimanche, c'est le F-35 qui a fait faux bond.
A suivre ...
Re: Duxford Flying Legends 2016
#13Euh non, le Dimanche au RIAT c'est le F-22 qui n'a pas terminé sa démo (malgré 10mn de speech patriotique insupportable avant le vol ) et n'a pas participé à "l'heritage flight".
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#14Décidément, je ne dis que des âneries en ce moment ...jojo a écrit :Euh non, le Dimanche au RIAT c'est le F-22 qui n'a pas terminé sa démo (malgré 10mn de speech patriotique insupportable avant le vol ) et n'a pas participé à "l'heritage flight".
Les Red Bulls étaient également de la partie, avec P-38, Corsair et B-25 :
DSC_4185 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4219 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4231 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4260 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#15Hommage à l'US Air Force :
OK, OK, je sais, celui-là a une livrée RAF :
DSC_4234 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
J'avais repéré, à son premier passage, que le pilote de ce P-51 était adepte du décollage "cravate". Je l'ai donc guetté lorsque j'ai vu qu'il s'alignait à nouveau :
DSC_4236 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4276 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4285 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4287 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4310 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4324 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
La Luftwaffe intervient :
DSC_4338 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4341 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4387 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
OK, OK, je sais, celui-là a une livrée RAF :
DSC_4234 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
J'avais repéré, à son premier passage, que le pilote de ce P-51 était adepte du décollage "cravate". Je l'ai donc guetté lorsque j'ai vu qu'il s'alignait à nouveau :
DSC_4236 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4276 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4285 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4287 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4310 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4324 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
La Luftwaffe intervient :
DSC_4338 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4341 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4387 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#16L'évolution de la RAF en commencant par les Hawker Fury & Nimrod :
DSC_4329 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4337 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Gloster Gladiator :
DSC_4371 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4390 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Photo de famille :
DSC_4420 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4427 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4436 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4441 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
DSC_4329 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
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Gloster Gladiator :
DSC_4371 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4390 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Photo de famille :
DSC_4420 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4427 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4436 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4441 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
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Topic author - Pilote Confirmé
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Re: Duxford Flying Legends 2016
#18Merci Gaston.
La fin de l'évolution de la RAF (d'un point de vue "Duxford") : le Hawker Fury, tout juste arrivé et repeint aux couleurs du prototype :
DSC_4464 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4515 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
La famille Grumman :
DSC_4469 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4452 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Un peu de voltige en Bücker avec Anna Walker (petit essai au 600mm en passant) :
DSC_4534 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
La fin de l'évolution de la RAF (d'un point de vue "Duxford") : le Hawker Fury, tout juste arrivé et repeint aux couleurs du prototype :
DSC_4464 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4515 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
La famille Grumman :
DSC_4469 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4452 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Un peu de voltige en Bücker avec Anna Walker (petit essai au 600mm en passant) :
DSC_4534 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
A suivre ...
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#19SR661, c'était le proto du Sea Fury si j'en crois Wiki.
Superbe en tout cas (les autres aussi, continue & merci ! )
Superbe en tout cas (les autres aussi, continue & merci ! )
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Topic author - Pilote Confirmé
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Duxford Flying Legends 2016
#20Les meilleures choses ont une fin, et ce meeting ne fait pas exception.
Mais quelle fin !
Quasiment tous les appareils redécollent pour un passage en formation : c'est le "Balbo" !
DSC_4574 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4576 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4577 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4595 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4597 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4601 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4604 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4606 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4637 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4639 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4640 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4660 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4668 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4711 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Un dernier break :
DSC_4673 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4674 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
et c'est fini ...
Vivement l'année prochaine !
Mais quelle fin !
Quasiment tous les appareils redécollent pour un passage en formation : c'est le "Balbo" !
DSC_4574 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4576 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4577 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4595 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4597 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4601 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4604 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4606 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4637 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4639 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4640 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4660 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4668 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4711 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
Un dernier break :
DSC_4673 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
DSC_4674 by Colonel CHIBANI, sur Flickr
et c'est fini ...
Vivement l'année prochaine !
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#21Encore une fois, magnifique... mon seul regret : pas de "vrai" 109, juste des Buchon... à part ça, top du top !
Duxford Flying Legends 2016
#22Faute d'avoir pu m'y rendre cette année, quel régal de retrouver ses marques et découvrir les nouveautés avec tes superbes photos. Merci bcp !
La prochaine fois, j'aurai le nez en l'air et compterai sur toi pour les (belles) images.
++
Az'
PS : Minuscule critique, aurais-tu dérapé sur le sélecteur de vitesse pour les deux premières de la balbo ? Rapports aux ventilateurs qui semblent moins rafraîchir les pilotes qu'habituellement...
La prochaine fois, j'aurai le nez en l'air et compterai sur toi pour les (belles) images.
++
Az'
PS : Minuscule critique, aurais-tu dérapé sur le sélecteur de vitesse pour les deux premières de la balbo ? Rapports aux ventilateurs qui semblent moins rafraîchir les pilotes qu'habituellement...
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Duxford Flying Legends 2016
#23+1, mais un 109 avec un moteur de Spitfire, c'est pas mieux qu'un 109 ?Gaston a écrit :QR_BBPOST mon seul regret : pas de "vrai" 109, juste des Buchon...
Oui, comme j'ai eu un taux de déchet avec mes basses vitesses fortement proche d'un score de réélection d'un président de république bananière, il se peut que mes vieilles (mauvaises) habitudes aient repris le dessus.Azrayen a écrit :QR_BBPOST aurais-tu dérapé sur le sélecteur de vitesse pour les deux premières de la balbo ? Rapports aux ventilateurs qui semblent moins rafraîchir les pilotes qu'habituellement...
Je vois que je me suis fait rattraper par la patrouille .
Duxford Flying Legends 2016
#24Pourtant tu en avais fait de belles à la Ferté Alais !
Mais il est vrai que le triptyque [capteur hauteur résolution - longue focale - basse vitesse] ne semble pas faire bon ménage.
1/400ème qui passait bien sur le D7000 et ses 16MPix avec le 150-600mm me pose plus de problème avec le D500 et 21MPix...le D7100 fait 24MPix
Mais il est vrai que le triptyque [capteur hauteur résolution - longue focale - basse vitesse] ne semble pas faire bon ménage.
1/400ème qui passait bien sur le D7000 et ses 16MPix avec le 150-600mm me pose plus de problème avec le D500 et 21MPix...le D7100 fait 24MPix