Otto_Bann a écrit :C'est un simu russe fait d'abord pour les russes qui volent principalement rouge...
Améliorations unilatérales,.
Ben, le jeu, ils l'ont commencé avec 109 F et Lagg 3! !! Ils auraient pu le lancer avec du Yak3 contre du G6. Ils ont choisi une période difficile pour les rouges et continué avec pire (BOM).
Et des rouges qui volaient en lagg au départ (et il y en a toujours). Et tu peux toujours essayer de descendre un 109 avec un lagg en duel ...
Le P.40 est aussi utilisé et il est complètement à la ramasse, le mig n'est pas mal mais fort logiquement il ne casse pas la baraque face aux perfs des Allemands et il est pointu à manoeuvrer. Le La 5 doit être bien utilisé pour en tiré le maximum. Il y a le yak qui permet de faire bonne figure... à altitude identique. Si un 109 a un petit avantage d'altitude, il reprend la main sans souci.
Mais tout dépend contre qui on tombe.
Donc, un simu fait par les Russes pour les Russes
En '44, en G6, G10, les bleus devront se frotter à des Yak 3 et des 5 FN et même La7... Qu'ils gardent leurs larmes pour ce moment là.
Si le serveur décide de brider les emports ou le choix des avions... c'est son affaire. Il propose ses missions et son plane set. Qu'il le fasse pour un camp et pas l'autre, je n'y crois pas. Et c'était comme ça sur les serveurs hypperlobby.
NB. Si un serveur (bien connu) limite des avions lors des premiers vols et que tu es obligé de voler en bomber (stuka) avant de passer à un chasseur allemand alors qu'en face, il faut passer par du lagg3 (ou autre? j'ai pas essayé plus avant) pour débloquer un yak par exemple. Cela prouve qu'il est impossible de créer une parité entre chasseurs médiocres (avec lesquels débutent les joueurs) des deux côtés.
A contrario, ils pourraient mettre le 190 pour commencer (plus difficile à piloter, moins manoeuvrant, moins performant) mais en faisant cela c'est clairement prouver ouvertement que le 190 est à la ramasse.