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- Pilote Confirmé
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#2
Yep déjà vu. (je pense que c'est pas dans le forum par contre)
C'est vrai que c'est impressionnant même si la 2è semble un fake. En revanche la 1ère est authentique, c'était lors d'une prestation je crois, et le pilote est vraiment passé sur la tranche à cette altitude, frisant le PA. J'avais le nom du pilote en tête mais je l'ai oublié.
C'est vrai que c'est impressionnant même si la 2è semble un fake. En revanche la 1ère est authentique, c'était lors d'une prestation je crois, et le pilote est vraiment passé sur la tranche à cette altitude, frisant le PA. J'avais le nom du pilote en tête mais je l'ai oublié.
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- Jeune Pilote
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#6
Nooooooooon Gwarf !!! :(( Pas le MIG !! Pas le MIG !! :(( C'est le cauchemar qui recommence !!! Noooooon !! :lol: :lol: :lol: mdr !
#8
vous etes vraiment surs que la prmeiere n'est pas aussi un fake ? meme s'il est moins grossier que le premier, ca m'etonnerait qu'on laisse faire de telles conneries aux pilotes... Et qu'eux s'y essaient au risque d'y laisser leurs ailes... :modob:
moi j'aime pas les signatures
#10
R-27R vs R-27ER ? 6 missiles vs 12 ?En fait faudrait faire un petit coups de BVR, Su-33 Vs Mig-29 (A ou S j'hésite)
Tiens j'ai réussi à abattre un AIM-7 en vol avec un Su-27 et un r-73 ... encore un argument pour le Su-33 en BVR
#11
La premiere est vraie. Et en plus, je crois savoir que ce n'etais pas prevus. Le pilote aurais eu une mise a pied de quelques temps...
Amraam.
Amraam.
#12
d'accord avec amraam g vu le reportage dans un combat aircraft le pilote a en effet été privé de vol pendant un momen il a fait un passage dit " en inspection de coque" tellement il etai bas...
Je suis le canal biliaire irrité de Jack.
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#13
ouai tellemen ba kil sai toujours pas se relire avant decrire.. et il sais pas non plu ecrire tous le mot en entié..
#14
attends je compren pas la...
tu me parle a moi precisement ?
tu me parle a moi precisement ?
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