Le Y-20 entre en service en Chine
-
Topic author - Dieu vivant
- Messages : 22874
- Inscription : 23 mai 2003
Le Y-20 entre en service en Chine
#1Le y-20 entre en service en chine
https://www.flightglobal.com/news/artic ... rt-427075/
Le c-17 made in china ?
https://www.flightglobal.com/news/artic ... rt-427075/
Le c-17 made in china ?
Re: Le y-20 entre en service en chine
#3Il y en avait un, en effet, mais il avait deux (gros) réacteurs au dessus
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
Re: Le y-20 entre en service en chine
#4Je lui trouve un air de KC-390Daube a écrit :Y'a pas un Yak ou un Antonov qui y ressemble fortement ?
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2894
- Inscription : 26 décembre 2008
Re: Le y-20 entre en service en chine
#5C'est un peu le grand frère de l'Antonov AN-178 et il me semble qu'il dispose d'une voilure d'Il-76.
https://farm6.staticflickr.com/5611/151 ... a64c_o.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5611/151 ... a64c_o.jpg
Re: Le y-20 entre en service en chine
#7C'est chinois... donc c'est de la copie... c'est ça ?
Mois, je me dis juste qu'à cahier des charges équivalant, les solutions sont automatiquement les mêmes... et en plus, les lois de l'aérodynamique sont les mêmes pour tous, d'où le fait que les zincs modernes se ressemblent tous !
Mois, je me dis juste qu'à cahier des charges équivalant, les solutions sont automatiquement les mêmes... et en plus, les lois de l'aérodynamique sont les mêmes pour tous, d'où le fait que les zincs modernes se ressemblent tous !
-
Topic author - Dieu vivant
- Messages : 22874
- Inscription : 23 mai 2003
Re: Le y-20 entre en service en chine
#8A titre info, source wiki, les poids maximum comparé
il-76 : 195 T mais le MF selon OKB Ilyushin est donné pour 210 t
Y-20 : 220 t
C-17 : 265 T
il-76 : 195 T mais le MF selon OKB Ilyushin est donné pour 210 t
Y-20 : 220 t
C-17 : 265 T
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2894
- Inscription : 26 décembre 2008
Re: Le y-20 entre en service en chine
#9Qui a dit que c'était une copie ?Gaston a écrit :C'est chinois... donc c'est de la copie... c'est ça ?
Re: Le y-20 entre en service en chine
#10Je me pose une question : les moteurs n'ont pas franchement l'air d'avoir un grand taux de dilution... quid des perfs en terme de décollage et atterrissage courts et/ou sur terrain sommaire ?
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2957
- Inscription : 02 octobre 2004
Re: Le y-20 entre en service en chine
#12Ils font régulièrement progresser leurs moyens de projection...
Re: Le y-20 entre en service en chine
#13Le truc qui frappe quand même, c'est l'utilisation d'un réacteur à faible taux de dilution pour un avion cargo. C'est une solution obsolète sur une cellule récente.
J'ai cherché un peu.
Actuellement le Y-20 serait motorisé par un dérivé du D-30, classe 10t de poussée.
Alors que les CFM-56 peuvent monter à plus de 15t, avec en plus probablement une SFC inférieure.
Alors il semble que les Chinois ne vont pas s'arrêter là:
http://www.china-defense-mashup.com/y-2 ... ngine.html
J'ai cherché un peu.
Actuellement le Y-20 serait motorisé par un dérivé du D-30, classe 10t de poussée.
Alors que les CFM-56 peuvent monter à plus de 15t, avec en plus probablement une SFC inférieure.
Alors il semble que les Chinois ne vont pas s'arrêter là:
http://www.china-defense-mashup.com/y-2 ... ngine.html
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 2894
- Inscription : 26 décembre 2008
Re: Le y-20 entre en service en chine
#14L'IL-76 aussi a eu droit à de nouveaux moteurs pour sa version IL-76 TD-90
Re: Le y-20 entre en service en chine
#15Ben voilà, CQFD, bien vu
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aviadvigatel_PS-90
Le moteur étant en service depuis plus de 20 ans, on voit que parfois ça ne se bouscule pas trop pour aider les Chinois.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aviadvigatel_PS-90
Le moteur étant en service depuis plus de 20 ans, on voit que parfois ça ne se bouscule pas trop pour aider les Chinois.
Re: Le y-20 entre en service en chine
#16janvier 2013... http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1327175
Azrayen a écrit :Enfin, on notera que l'apprentissage des moteurs reste un point dur en Chine (mais pas que, cf l'Inde et son Kaveri). En effet, le Y-20 est prévu avec de nouveaux turbofans à grande poussée, développés localement, mais ceux-ci ne sont pas prêts. En conséquence, les premiers Y-20 sont équipés de moteurs D-30KP2 importés (de Russie), dont les performances sont inférieures à celles du PS-90A76 équipant l'Il-476 ; la poussée du Y-20 est donc bien inférieure à celle de l'Il-476.
Le Y-20 est en phase de tests et finalisation (??). Ensuite sont prévus 3 ans d'essais en vol et 5 ans d'essais globaux minimum. Pour la PLAAF, rien d'espéré avant 2017 au mieux.
L'article n'est pas clair sur le fait que ces éléments de planning concerne le Y-20 avec D-30KP2, ou le Y-20 avec ses moteurs définitifs (ce qui peut être une distinction importante, car j'imagine que sous-motorisé avec les D-30KP2, il ne répondra pas au cahier des charges).
Re: Le y-20 entre en service en chine
#17Y-20 ? Non, il s'appelle le Y-20A...
Henri K.
Read more : http://www.eastpendulum.com/y-20-non-il ... e-le-y-20aLa version actuelle de l'avion de transport militaire Y-20 s'appelle en réalité le Y-20A, c'est ce qu'il laisse penser un reportage de CCTV.
Explications.
Henri K.
Re: Le y-20 entre en service en chine
#18Y-20 : Avion-porteur du futur lanceur aéroporté chinois
Henri K.
Read more : http://www.eastpendulum.com/y-20-avion- ... te-chinoisL'avion de transport militaire Y-20 aurait été choisi comme avion-porteur d'un nouveau lanceur aéroporté de la Chine. Décryptages.
Henri K.
Re: Le y-20 entre en service en chine
#19Voilà qui ressemble fortement au concept développé par les US pour lancer des ICBM à partir de C-5 au cours des années 1970.
Re: Le y-20 entre en service en chine
#20Le plus proche comme concept est AirLaunch LLC, près de 10 000 mètres d'altitude, 630 km/h de vitesse, et près de 33 tonnes la maquette de fusée larguée. C'était en Juillet 2006.Ric a écrit :Voilà qui ressemble fortement au concept développé par les US pour lancer des ICBM à partir de C-5 au cours des années 1970.
Henri K.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
#21Le Y-20 va se doter d'un moteur chinois d'ici 2018 au plus tôt
Henri K.
Read more : http://www.eastpendulum.com/le-y-20-va- ... u-plus-totSelon l'ingénieur en chef du programme Y-20, l'avion de transport chinois pourrait se doter de ses premiers moteurs de conception locale d'ici 2018.
Henri K.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
#23Oui, la photo est très sympa
Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.
Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
#24Bah moi je l'aime bien avec ces moteurs de Boeing 707. Ca fait un peu vintage quoi, genre neo-retro :P
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
Re: Le Y-20 entre en service en Chine
#25Daube a écrit :Bah moi je l'aime bien avec ces moteurs de Boeing 707. Ca fait un peu vintage quoi, genre neo-retro :P
EDIT: Boeing 737-200 plutot, pour les appendices a la sortie du reacteur.
FacileAzrayen a écrit :Oui, la photo est très sympa
Faudra voir ce que ça donnera avec les nouveaux bouzins, d'un diamètre notablement plus important.