Maj 1.5.4

[diditopgun]

C'est pour la 3.0.1 Closed Delta.....

[*Aquila*]

cette MAJ, ce n'est que pour DCS World 153 open Beta ? pas pour la version "normale" ? ni la "alpha" ? ni pour la version 202 openalpha ?

Open Beta. Et c'est la 1.5.4.

[sport02]

Petit retour vite fait (il faut quand même que j'aille me coucher...^^):

_ On peut conserver l'autre membre d'équipage en désactivant le corps du notre, ça c'est cool, ça rend l'hélico moins vide et plus pratique à utiliser en même temps.

on a ça dans la version openalpha , cela voudrait il dire que cette dernière est déjà a jour ?

[Ironface]

cette MAJ, ce n'est que pour DCS World 153 open Beta ? pas pour la version "normale" ? ni la "alpha" ? ni pour la version 202 openalpha ?

Oui c'est que pour l'open beta 1.54.

Le modèle de vol est nettement mieux, on n'a plus l'impression de piloter une savonnette!
J'ai l'impression que la Gazelle a encore une certaine inertie sur ses assiettes, l'axe de tangage est encore un peu "flou", c'est pas évident de voler à vario 0, en tout cas c'est mon ressenti.

Ah oui, ce serait bien que la séquence pour cacher les membres d'équipage puisse permettre de virer celui en place droite mais garder le pilote en place droite, ça ce serait cool, surtout s'il y a une version lisse.

Net progrès donc, merci les gars

[diditopgun]

Petit retour vite fait (il faut quand même que j'aille me coucher...^^):

_ On peut conserver l'autre membre d'équipage en désactivant le corps du notre, ça c'est cool, ça rend l'hélico moins vide et plus pratique à utiliser en même temps.

on a ça dans la version openalpha , cela voudrait il dire que cette dernière est déjà a jour ?

Je me suis gouré, c'est le fait de pouvoir désactiver les deux corps qui est nouveau.

Et pour ceux qui ne l'auraient pas encore remarqué le trim et les pilotes auto sont complètement foireux dans cette version. Problèmes remontés au intéressés.

[white-sky]

NOn seulement la bêta.

[FrankOO32]

Il faudrait essayer mais en auto stationnaire si le slaved est enclenché et qu'on déconnecte l'auto sationnaire sans déconnecter le slaved d'abord l'hélico se met à tourner sans cesse sur lui même.

[sport02]

elle rame a mort la beta et donc je suis sur l' alpha avec la gazelle

[*Aquila*]

Et pour ceux qui ne l'auraient pas encore remarqué le trim et les pilotes auto sont complètement foireux dans cette version. Problèmes remontés au intéressés.

Sur la SA342L, le trim est totalement ramollo. Et sur les deux, le frein magnétique est inopérant, en tout cas chez moi.
Au fait, l'effet de sol, qui me semblait déjà un rien abusé, m'a l'air dopé au captagon en 1.5.4.

elle rame a mort la beta et donc je suis sur l' alpha avec la gazelle

C'est fou, chez moi c'est l'inverse: l'alpha qui rame (chargements interminables, micro-freezes aux pires moments) tandis que la beta se comporte peu ou prou aussi bien que la release. Comme quoi ce n'est pas une science si exacte que ça.

[diditopgun]

Rien remarqué d'anormal avec l'effet de sol de mon côté. Je le sent à peine à moins de deux mètre sol. Je n'ai pas testé des heures non plus.

[Pat01]

Bonjour à tous
On a remarqué des disfonctionnements dûs à une incompatibilité des missions, à propos du trim notemment.
Le plus sûr est de créer les missions dans 1.5.4 open beta juste avant test, et de ne pas utiliser des missions déjà existantes.

[diditopgun]

La faculté de DCS à lier des trucs improbables entre eux....

[*Aquila*]

Ah ouais, en effet...
Merci Pat.

[gillesdrone]

Mission crée avec 1.5.4

Le model de vol est vraiment bien maintenant , dixit un pilote gazelle après les tests de 3 heures cet après midi

Seul petit truc , on se demandait la semaine dernière pourquoi la turbine cassait aussi vite , .... on a remarqué aujourd'hui que c'est la température de la T4 qui est beaucoups trop élevée
Pour un vol avec 20° de temp ambiante, torque à 45 , vsi 0 et vitesse 120 km/h ( config stable pour la gazelle ) on devrait avoir 350° en T4 , là on est vers 450° voir 500 ° , ce qui expliquerai le phénomène de casse qu'on avait , on pensait lors des premiers tests que c'était du au temps trop court de montée en torque , à confirmer avec d'autres pilotes pour voir , s'ils ont le même paramètre

[*Aquila*]

Même en créant la mission sous 1.5.4, je n'ai pas de frein magnétique sur la SA 342L. Et le trim est pratiquement inexistant. Pas de problème avec la SA 342M.

[hellfrog35]

enfin chargé et configuré la beta...
1eres impressions :
elle devient facile et souple cette gazelle avec ce nouveau MDV... après en avoir bavé sur les premiers !
il faut bcp plus de palo qu'avant, presque à fond sur le crosswind... et bcp plus à droite qu'à gauche, normal.
moins tendance à décrocher, mise en statio facile, quick stop bcp plus facile...
elle est qd meme plus robuste qu'avant, on peut frotter un patin sans que ça explose... bon, doucement qd meme...

todo:
faire un binding clavier pour les armes serait utile ...
une doc sur les armes

+ plus tard

[white-sky]

Pour le TRIM je regarde tout ça tout à l'heure.

Nicolas

[sport02]

nouveau sur gazelle , comment marche les mises a jour sur les différentes versions du jeu , est il prévu une mise a jour sur l' alpha ?

( mea culpa , ma version beta ramait pour cause de traffic au max et la limitation de mon vieux processeur je suppose )

[hellfrog35]

pour ceux que ça intéresse on peut copier en mod JSGME tout le dossier Mods/aircraft/SA342 de la beta 154 pour l'avoir sous la 153 et sous la 2.02 alpha
evidemment ça passera pas les tests integrité DCS pour le online...
EDIT
faut aussi ajouter CoreMods/aircraft/SA342

EDIT voir plus loin / page 3

[diditopgun]

@sport02

C'est ED qui décide quelle branche il va mettre à jour. Généralement la dernière version d'un module est sur la dernière branche mise à jour.

Actuellement la version la plus avancée de la Gazelle est sur la beta, ensuite vient la stable et en dernier l'alpha qui n'a pas été mise à jour depuis deux mois.

[sport02]

ok , bon même si la carte nevada n' est pas parfaite , j' ai un peu de mal a retourner sur caucase

[hellfrog35]

c'est un peu hors sujet,
mais pour avoir la SA342L en 202,
en ayant copié CoreMods/aircraft/SA342 + Mods/aircraft/SA342 de la 154 dans la 202, si je crée une unité SA342L dans l'éditeur de mission en 202, meme si elle est attribuée à un jouer, on démarre en vue F10 map, et on n'a accès qu'à la vue F2, la bete n'est pas pilotable mais IA...
j'ai oublié un truc ? qqn à une idée ?
EDIT en fait c'est pire, pareil pour la 342M... faut que je voie de plus près ce qui cloche...

[white-sky]

Problème d'intégrité et de compte ça hellfrog.

Pour le TRIM c'est confirmé, ne dépend pas de l'origine de la mission. Remonté et du coup bah faudra attendre un fix.

Nicolas

[gillesdrone]

Je confirme aussi pour le mode slave quand on desenclenche le mode hover , la gazelle tourne sur elle meme en lacet , meme si on met a fond pied droit

[white-sky]

Soucis corrigé pour l'auto-slave en version dev.

L'équipe va bosser sur le TRIM, mais le gros soucis c'est qu'on sait pas trop quels fichiers ED vous a passé sur la dernière maj, il n'ont semble-t'il pas tout mis. Pour l'équipe le TRIM fonctionne normalement. Je vais réinstaller ma version dev et tester.

Nicolas