Crash d'un Su-27 des Russian Knights - pilote decede

[MS Galileo]

Un su-27 des RK s est écrasé non loin de Moscou durant une démonstration. Le pilote , le Maj. Sergey Eremenko leader des RK est décédé .Il ne s est pas éjecté préférant rester a bord pour éviter des habitations.

https://www.rt.com/news/345945-fighter- ... sh-moscow/

[TOMPCAT]

c'est pas une bonne année pour les pilotes de demo décidément
RIP

[Kamov]

c'est pas une bonne année pour les pilotes de demo décidément
RIP

C'est carrément pas une bonne semaine

[fougamagister]

Je veux pas être médisant mais c'est quand même souvent que ça leur arrive aux RK ...

[ogami musashi]

Je veux pas être médisant mais c'est quand même souvent que ça leur arrive aux RK ...

Regarde la liste des morts chez les blue angels.

[fougamagister]

Regarde la liste des morts chez les blue angels.

Ouais enfin les BA existent depuis 1946, les RK depuis 91...

[ogami musashi]

Regarde la liste des morts chez les blue angels.

Ouais enfin les BA existent depuis 1946, les RK depuis 91...

Regarde la liste depuis la années 90:
4 accidents fatals chez les Blue angels (depuis 99)+ 1 non fatal en 90, 3 accidents fatals pour les russian knights depuis leur création. Et si tu regardes les accidents chez les red arrows (fatals ou non) c'est encore plus fréquent.

Donc c'est pas spécialement les russian knights.

[Gaston]

Mais voyons, Ogami... faut pas s'énerver... tout le monde sait très bien que les Américains sont les meilleurs et qu'absolument personne ne leur arrive à la cheville, alors que les Russes ne sont que des amateurs incapables imbibés de vodka qui ne devraient même pas quitter le sol...

Quoi ? moi ? faire de l'anti.-américanisme primaire ? meuh non, voyons...

[fougamagister]

Mais voyons, Ogami... faut pas s'énerver... tout le monde sait très bien que les Américains sont les meilleurs et qu'absolument personne ne leur arrive à la cheville, alors que les Russes ne sont que des amateurs incapables imbibés de vodka qui ne devraient même pas quitter le sol...

Quoi ? moi ? faire de l'anti.-américanisme primaire ? meuh non, voyons...

euh... faut pas s'emballer comme ça hein ...
J'avais effectivement tort, la liste des accidents sur les pages wikipedia des 2 teams est précise, j'avais la fausse impression d'avoir vu plus d'images des accidents des RK que des BA.

[ergo]

C'est morbide votre débat de savoir qui a fait le plus de cercueil de fer de son coté de la planète ...

Y'a d'autre sujet plus agréable pour vous étriper sur vos aspirations pro-US / pro-RU

[ogami musashi]

Mais voyons, Ogami... faut pas s'énerver... tout le monde sait très bien que les Américains sont les meilleurs et qu'absolument personne ne leur arrive à la cheville, alors que les Russes ne sont que des amateurs incapables imbibés de vodka qui ne devraient même pas quitter le sol...

Quoi ? moi ? faire de l'anti.-américanisme primaire ? meuh non, voyons...

euh... faut pas s'emballer comme ça hein ...
J'avais effectivement tort, la liste des accidents sur les pages wikipedia des 2 teams est précise, j'avais la fausse impression d'avoir vu plus d'images des accidents des RK que des BA.

Juste pour clarifier, mes posts n'avaient absolument pas comme message caché ce que gaston dit. Je voulais juste factuellement te montrer que les RK ne sont pas pires que les autres, c'est juste a mon avis la pratique qui est tellement dangereuse que la moindre deviation des procédures standards de sécurité entraîne une augmentation importante des probabilités d'accident. Sans spéculation, le fait d'utiliser des avions relativement a bout de potentiel (que ce soit pour les russian knights ou les blue angels), ca augmente très certainement les risques. A ma connaissance en effet tout comme les red arrows (et la paf?) ils utilisent des avions dédiées, là ou par exemple la F-22 demo team utilise des avions d'unités par roulement.

C'est morbide votre débat de savoir qui a fait le plus de cercueil de fer de son coté de la planète ...

Y'a d'autre sujet plus agréable pour vous étriper sur vos aspirations pro-US / pro-RU

Ne m'inclue pas la dedans merci. cf juste au dessus.

[fanch]

Bonjour,

dans la bio du pilote il est ecrit:

"During his service he has mastered aircrafts:Yak-52,L-39, MiG-29 and Su-27. His overall flying time on all the mentioned types is almost 800 hours"

Ca fait pas beaucoup pour un leader d'une patrouille acrobatique non ?

Ils volent peu les pilotes russes ?

Fanch

[fougamagister]

Juste pour clarifier, mes posts n'avaient absolument pas comme message caché ce que gaston dit. Je voulais juste factuellement te montrer que les RK ne sont pas pires que les autres, c'est juste a mon avis la pratique qui est tellement dangereuse que la moindre deviation des procédures standards de sécurité entraîne une augmentation importante des probabilités d'accident. Sans spéculation, le fait d'utiliser des avions relativement a bout de potentiel (que ce soit pour les russian knights ou les blue angels), ca augmente très certainement les risques. A ma connaissance en effet tout comme les red arrows (et la paf?) ils utilisent des avions dédiées, là ou par exemple la F-22 demo team utilise des avions d'unités par roulement.

Exactement, c'est simplement ce que je voulais souligner, sauf que je me suis trompé, mais on est d'accord.
Et pour Gaston : je n'ai strictement aucune âme partisane est/ouest.

[Gaston]

Boarf.... c'était juste pour rire (cf les smileys...)...

Ceci mis à part, la remarque sur les avions à bout de potentiel est pleinement justifiée : il n'y a qu'à voir l'autre accident d'hier, avec les F-5 de la Patrouille Suisse : même problème !

[SEG]

Bonjour,

dans la bio du pilote il est ecrit:

"During his service he has mastered aircrafts:Yak-52,L-39, MiG-29 and Su-27. His overall flying time on all the mentioned types is almost 800 hours"

Ca fait pas beaucoup pour un leader d'une patrouille acrobatique non ?

Ils volent peu les pilotes russes ?

Fanch

Oui, je me suis fais la même remarque. Les pilotes des RK ont des états de services variables allant de 670 à 2100 heures de vol.
Source : http://russianknights.ru/en/letnyj-sostav/

[ceramix]

si on compare a 'notre' PAF ils sont plutôt agés, ont peu volé et ont un parcours assez uniforme.

[jojo]

A ma connaissance en effet tout comme les red arrows (et la paf?) ils utilisent des avions dédiées, là ou par exemple la F-22 demo team utilise des avions d'unités par roulement.

Il me semble que les "gadgets" de la PAF tournent dans la flotte, même s'ils sont préparés pour une ou quelques saisons (peinture, phare, fumigènes). Mais ils ne font pas toute leur carrière à Salon.

[OPIT]

Il me semble que les "gadgets" de la PAF tournent dans la flotte, (...)

Tu peux transformer ça en certitude.

[DeeJay]

A ma connaissance en effet tout comme les red arrows (et la paf?) ils utilisent des avions dédiées, là ou par exemple la F-22 demo team utilise des avions d'unités par roulement.

Il me semble que les "gadgets" de la PAF tournent dans la flotte, même s'ils sont préparés pour une ou quelques saisons (peinture, phare, fumigènes). Mais ils ne font pas toute leur carrière à Salon.

Correct. Les avions "tournent" ...