Cat's F16 cockpit
Re: Cat's F16 cockpit
#126Qu'en est-il de la résistance/solidité de cette matière ? Parce que quant on oublie un peu la main sur la poignée, tout ça commence à peser son petit poids
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(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Cat's F16 cockpit
#127Je l'ignore.... A voir à l'usage.
Mais passer les pièces dans les vapeurs d'acétone la solidifie davantage. Les couches se fondent entre elles
Mais passer les pièces dans les vapeurs d'acétone la solidifie davantage. Les couches se fondent entre elles
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Re: Cat's F16 cockpit
#128Le bloc à droite dans lequel entre la vis pour tenir la poigné et le arm ensemble est pas trop à gauche/centre?
- Pièces jointes
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- 616_magoor_throttle.jpg (170.75 Kio) Consulté 3738 fois
Re: Cat's F16 cockpit
#129Si, mais j'ai pris l'empreinte des trois vis de la poignée et je devais la placer là... Si ça ne va pas, je referai la pièce....
Re: Cat's F16 cockpit
#131Pourquoi faire ? Tu règles le Cut off sur la position la plus en arrière de la course de la manette. Pour y accéder, il faut soulever la poignée (sécurité pour ne pas y aller involontairement dans le feu de l'action), tirer ma manette en arrière et ça coupe (il faut cocher la case qui va bien et que je n'ai plus en tête).cat plombe a écrit :Insertion d'un interrupteur fin de course pour le démarrage du moteur
Pas besoin d'interrupteur
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Re: Cat's F16 cockpit
#133Pareil !
L'option dans le CFG s'appelle "Idle Cutoff". Elle permet à BMS de gérer la trottle comme en vrai :
Pour le start, tu lance le JFS et lorsque les RPM sont à 25% tu "crante" la trottle au dessus du point Idle (la butée qui l’empêche de revenir en arrière).
Pour le cutoff, tu ramène la trottle en deçà du point Idle et le moteur s'éteint (la détente sert à déverrouiller la poignée pour la soulever et passer le cran de butée)
Il ne faut pas oublier aussi de régler les seuils Idle et PC pour l'axe dans le setup (avec les clics droit et gauche de la souris)
L'option dans le CFG s'appelle "Idle Cutoff". Elle permet à BMS de gérer la trottle comme en vrai :
Pour le start, tu lance le JFS et lorsque les RPM sont à 25% tu "crante" la trottle au dessus du point Idle (la butée qui l’empêche de revenir en arrière).
Pour le cutoff, tu ramène la trottle en deçà du point Idle et le moteur s'éteint (la détente sert à déverrouiller la poignée pour la soulever et passer le cran de butée)
Il ne faut pas oublier aussi de régler les seuils Idle et PC pour l'axe dans le setup (avec les clics droit et gauche de la souris)
Pilote indépendant de F16 block 50/52 sur Falcon BMS - HOTAS Cougar modé FCC1 - Saitek Pro Rudder Pedals - ED TRacker - 2x MFD Cougar - ICP "CatPlombe" - 1x Carte Pokeys - un cockpit F16 en chantier - CM MSI B650 Gaming ; AMD Ryzen 7800X3D 4,20GHz ; 32 Go DDR5 Corsair ; AMD Radeon RX7900XTX 24Go DDR6 ; Ecran Hisense 55" 4K
Re: Cat's F16 cockpit
#134Ah merdouille, si j'avais su avant...... Bon pour le moment ça restera ainsi, mais merci pour l'info
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Re: Cat's F16 cockpit
#135Y'a pas de mal. Chacun adapte à sa propre réalitécat plombe a écrit :Si, mais j'ai pris l'empreinte des trois vis de la poignée et je devais la placer là... Si ça ne va pas, je referai la pièce....
Re: Cat's F16 cockpit
#136Oui, on fait comme ça avec le Warthog (qui peut avoir un cran Idle et un cran PC !).
Re: Cat's F16 cockpit
#137C'est pour ça que le profil du rail de la manette est très important. Il faut bien prendre ses repères avant de commencer
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Re: Cat's F16 cockpit
#138Illustration (juste pour ceux qui passent par là et ne savent pas de quoi ça parle.)Vico a écrit : Pour le start, tu lance le JFS et lorsque les RPM sont à 25% tu "crante" la trottle au dessus du point Idle (la butée qui l’empêche de revenir en arrière).
Pour le cutoff, tu ramène la trottle en deçà du point Idle et le moteur s'éteint (la détente sert à déverrouiller la poignée pour la soulever et passer le cran de butée)
Re: Cat's F16 cockpit
#139Si ton interrupteur ne gène pas... il pourra toujours servir dans un autre simu qui ne gère pas aussi bien la course de la manette des gaz.
en tout cas c'est du beau travail... et avec le partage des infos et des fichiers qui sont la cerise sur le pompon du gâteau
en tout cas c'est du beau travail... et avec le partage des infos et des fichiers qui sont la cerise sur le pompon du gâteau
Mon cockpit à moi................................................................. l'Histoire en vraie
Re: Cat's F16 cockpit
#140Merci pour ces vidéo DJ, bon eh bien cela fait une commande en moins à implanter
Re: Cat's F16 cockpit
#142Je sais que j'arrive après la guerre, mais je viens de retrouver ça
Je ne sais pas pourquoi, mais je n'arrive plus à afficher les images grande taille
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Re: Cat's F16 cockpit
#143Merci Milos.
Je me doute, ce doit être handicapant d'en avoir une petite....
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Re: Cat's F16 cockpit
#144Il faut utiliser la fonction loupe
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Re: Cat's F16 cockpit
#145tu active le TGP et tu fait un zoom X4 et si c'est pas suffisant tu te mes en mode TV
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Re: Cat's F16 cockpit
#148Sur une télé 16/9. Ma femme va partir en courant
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Re: Cat's F16 cockpit
#149Salut Cat,
je viens de recevoir les pièces faites grâce à ton model 3D.
Gravées via le service 3DHubs ! Impeccable pour une première utilisation !
Qu'en est-il de la résistance ? as-tu constaté des fragilités ?
je viens de recevoir les pièces faites grâce à ton model 3D.
Gravées via le service 3DHubs ! Impeccable pour une première utilisation !
Qu'en est-il de la résistance ? as-tu constaté des fragilités ?
L'histoire du pit sur Checksix : viewtopic.php?f=286&t=192908
Télécharger mon programme : http://f4toserial.com
La chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UChAv6B ... 1J7oDf-W1w
Les photos du cockpit : https://photos.app.goo.gl/BqyyyjkKzo2ZjdoF9
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Re: Cat's F16 cockpit
#150Salut Myoda
Je n'ai pas encore mis en place cette poignée, mais il semble que cela soit solide.
J'attends des roulements à billes pour la terminer et suis en train de peaufiner le rail de guidage en aluminium
Je n'ai pas encore mis en place cette poignée, mais il semble que cela soit solide.
J'attends des roulements à billes pour la terminer et suis en train de peaufiner le rail de guidage en aluminium