Alors ...

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hugo3214
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Re: Alors ...

#8151

Message par hugo3214 »

Oui, exact ! Et si je ne me trompe pas, je crois que c'est un dérivé de l'Alpha trainer qui était équipé d'un moteur Rotax 912


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hugo3214
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#8152

Message par hugo3214 »

Sinon, il est souvent classé en tant que ULM multi-axe parfois en LSA, je crois aussi qu'il a une assez bonne finesse.. Moins que le Sinus mais bon .. C'est un peu une machine polyvalente !


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Cosmo
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#8153

Message par Cosmo »

hugo3214 a écrit :Oui, exact ! Et si je ne me trompe pas, je crois que c'est un dérivé de l'Alpha trainer qui était équipé d'un moteur Rotax 912
c'est bien la version électrique de l'Alpha Trainer qui est lui-même dérivé du Virus,qui est un dérivé du Sinus. Un article dans Aviation Magazine: http://www.pipistrel.si/en/file/downloa ... LECTRO.pdf et dans info-pilote: http://www.pipistrel.si/en/file/downloa ... pilote.pdf

à mon tour :banana:
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#8154

Message par TOMPCAT »

ça à l'air très moche , c'est Anglais?
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ironclaude
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#8155

Message par ironclaude »

On dirait le pif d'un Canberra, ... ?

Et pour le précédent, oui, il montre qu'il y a déjà des avions à propulsion électrique qui sont loin d'être ridicules... Affaire à suivre !
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Cosmo
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#8156

Message par Cosmo »

TOMPCAT a écrit :ça à l'air très moche , c'est Anglais?
Non, et donc ce n'est pas un Canberra
@+

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Re: Alors ...

#8157

Message par ironclaude »

Alors un B 47, avec ses petites antennes / verrues sur le nez ?
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#8158

Message par Cosmo »

ironclaude a écrit :Alors un B 47, avec ses petites antennes / verrues sur le nez ?
non...

ironclaude
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#8159

Message par ironclaude »

Un Meteor alors?
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#8160

Message par TOMPCAT »

ironclaude a écrit :Un Meteor alors?
le monsieur dit que c'est pas Anglais!

Moche et pas Anglais , Russe peut être?
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#8161

Message par Cosmo »

TOMPCAT a écrit :Moche et pas Anglais , Russe peut être?
Le monsieur :-) dit que c'est pas russe .... et pas moche !
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TOMPCAT
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#8162

Message par TOMPCAT »

un doute m'habite : c'est le nez de l'avion qui est en photo?
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#8163

Message par fougamagister »

Moi aussi j'opte pour un cul genre Noratlas, mais c'est pas le cas.
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#8164

Message par kekelekou »

Vu le feu, je vote aussi pour une partie caudale...
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Gaston
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#8165

Message par Gaston »

Et s' c'était un plus léger que l'air, genre dirigeable ?

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#8166

Message par fanch »

c'est pas le bout du pif d'in Iskra ? le trainer polonais ?

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Cosmo
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Re: Alors ...

#8167

Message par Cosmo »

TOMPCAT a écrit :un doute m'habite : c'est le nez de l'avion qui est en photo?
voilà une très bonne question :hum:
fanch a écrit :c'est pas le bout du pif d'in Iskra ? le trainer polonais ?
non...
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Re: Alors ...

#8168

Message par fougamagister »

C'est pas un avion c'est ça ?
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Re: Alors ...

#8169

Message par ironclaude »

Est-ce le nez un réservoir d'extrêmité de voilure ? (C'est pas très gros vu la taille des fixations visibles)

Est-ce un carénage abritant un train d'atterrissage ? (façon Alizé mais ce n'est pas exactement le sien)
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kekelekou
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Re: Alors ...

#8170

Message par kekelekou »

Bidon de saumon du F-89 Scorpion?
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#8171

Message par ironclaude »

Y a pas mal d'avions qui ont eu des réservoirs à cet endroit...

Le T 33 par exemple et bien d'autres...
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Cosmo
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Re: Alors ...

#8172

Message par Cosmo »

c'est bien un avion....mais ce n'est pas un bidon, ni un carénage de train !

Tompcat avait posé la bonne question , Fougamagister et kekelekou y avaient bien répondu :emlaugh:

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Re: Alors ...

#8173

Message par fanch »

le derrière d'un SU 34 peut etre ?
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TOMPCAT
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#8174

Message par TOMPCAT »

pas un avion russe , je cherche encore ....
Un Fairchils C82 ?
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Re: Alors ...

#8175

Message par Cosmo »

TOMPCAT a écrit :pas un avion russe , je cherche encore ....
Un Fairchils C82 ?
non.....
SU34 c'est russe ET MOCHE !
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